Рессора передняя

Плавность хода и комфортная езда – непременные условия эксплуатации современных авто, к которым все так привыкли. Для поглощения неровностей дороги, смягчения их негативного воздействия на ТС чаще всего используются амортизаторы с пружинами. Как вариант, автомобили большой грузоподъемности содержат в комплектации рессоры – устройства, обеспечивающие передачу нагрузки от рамы или кузова к ходовой части. Сегодня рессорная подвеска не утратила своей актуальности, что подтверждают многие отечественные и зарубежные бренды. Несмотря на простоту конструкции, рессоры требуют периодического обслуживания – очистки с интервалом примерно каждые 10 тысяч км. При ненадлежащем уходе составляющая подвески со временем проседает или даже ломается, превращая любую машину в «недвижимость», ведь ездить на таком ТС небезопасно.

Автомобильная рессора – что собой представляет, разновидности

Рессора является элементом подвески, который компенсирует колебания, толчки и удары во время преодоления дорожных неровностей. Листовые металлические пластины разной длины, собранные в пачку (на концах самой длинной имеются проушины) и скрепленные хомутами – вот и вся конструкция рессоры. Каждый рессорный лист изогнут в форме «серпа», что обеспечивает дополнительную упругость и снижает риск бокового смещения. В легковых автомобилях и джипах рессоры размещены под мостом, а крепление в грузовиках осуществляется над мостом. Благодаря прочности и способности выдерживать большие нагрузки листовая рессора получила широкое распространение в автомобилях серийного производства. Впрочем, многие современные модели нередко оснащены не набором отдельных пластин, а монолистовой балкой с вмонтированными амортизаторами. Подобная конструкция обеспечивает гашение вертикальных колебаний кузова.

Виды листовых рессор:

• эллиптические – в форме эллипса, обладают мягким ходом, прочностью;
• полуэллиптические – выполнены в виде полуэллипса, получили особое распространение на зарубежных моделях авто;
• ¾-эллиптические – имеют форму ¾ эллипса, способствуют увеличению дорожного просвета, проходимости ТС;
• ¼-эллиптические – представляют собой половину полуэллиптической рессоры, обладают достаточной жесткостью, применяются для создания независимой подвески;
• параболические – изготовлены из небольшого количества листов переменного сечения, контактирующих между собой только центре и на концах, что минимизирует вес устройства, обеспечивает эффективное использование материала.

Плюсы и минусы рессоры

Как любая часть подвески, рессора обладает рядом достоинств и недостатков, что важно учитывать при выборе устройства данного вида. Главными преимуществами рессорной подвески являются:

• простота изготовления, монтажа, демонтажа;
• надежность в эксплуатации;
• способность выдерживать нагрузки, возникающие при торможении, разгоне, на поворотах;
• удобное расположение, позволяющее сэкономить пространство в багажной части машины;
• доступная стоимость устройства.

Рессорная подвеска также обладает недостатками:

• быстрота износа – как результат сильной загрузки автомобиля;
• необходимость постоянного ухода – без регулярной смазки и чистки между листами будет скапливаться мусор.

Для термической обработки листа рессоры необходимо обратиться на авторемонтный завод, поскольку качественная процедура требует наличия спецоборудования.

Лист рессоры – особенности эксплуатации

Продолжительность службы рессоры напрямую зависит от соблюдения несложных правил:

• качество дороги – ровная поверхность (шоссе);
• отсутствие перегруза автомобиля;
• плавный старт и торможение;
• своевременная замена изношенных и лопнувших листов;
• постоянный контроль состояния рессор (по звукам);
• регулярное обновление графитной смазки и подтяжка крепежных соединений.

С целью профилактики поломок желательно проводить периодический демонтаж с последующей чисткой рессоры наждачной бумагой, промывкой керосином. Затем необходимо покрасить изделие быстросохнущей краской, покрыть специальной смазкой и собрать узел обратно.

Купить рессоры в хорошем качестве – что предлагает Avto.Pro

Интернет-площадка Avto.Pro предлагает обширный ассортимент качественных рессор от известных производителей Европы, США, Японии – TORK, WST, SMAPAUTO, GP, STR, LEX, DP GROUP, ASHUKI, SPIDAN. Мы собрали наиболее актуальные предложения по продаже рессор, других запчастей и комплектующих для иномарок и отечественных автомобилей. На страницах онлайн-каталога можно найти самые востребованные автотовары – от проверенных магазинов с безупречной репутацией.

Для поиска интересующего товара достаточно ввести в строке поиска марку и модель ТС, модификацию мотора, название запчасти, код. Сравните представленные варианты, и подберите наиболее оптимальный – с учетом производителя, характеристик товара, месторасположения продавца, условий поставки, оплаты, отзывов от покупателей. Выбранные запчасти отправляем в «корзину», где нужно проверить количество и сумму заказа.

При оформлении заказа заполняем специальные поля с указанием:

• ФИО;
• контактных данных – номер телефона, электронная почта;
• способа оплаты – частичная предоплата, наложенный платеж;
• способа доставки – Новая почта, самовывоз.

Avto.Pro открывает широкие возможности для покупателей и продавцов автозапчастей, обеспечивая всем сторонам наиболее выгодные условия. В рамках сервиса Avto.Pro вы получаете широкий выбор новых и б/у автомобильных товаров высокого качества, максимально простую и удобную программу поиска, отсутствие посредников и наценок, 100% защиту покупки, проведение экспертизы совместимости по VIN-коду.

Заключение «Безопасной сделки» на сайте Avto.Pro гарантирует возврат средств или товара в полном размере. После внесения предоплаты от 100 гривен вам останется дождаться доставку заказа – в самые кратчайшие сроки. Наши клиенты получают поддержку экспертов Avto.Pro, профессиональный подход в решении спорных ситуаций – с нами выгодно и без риска!