Автозапчасти LUK (Люк, Лук)

Общий рейтинг
СтранаГермания
Год основания1965
Уникальных запчастей 22 777
Товарных групп 20

Один из ведущих производителей систем сцепления

  Luk – одна из самых известных фирм-производителей автомобильного сцепления. В ее владении 180 подразделений, находящихся в 50 странах мира. Как показывает статистика, 25% авто в мире имеют в своей штатной комплектации сцепления немецкой фирмы Luk. Ассортимент фирмы уже сейчас насчитывает не меньше 225 тысяч артикулов. Поставляет детали концернам BAG, GM, BMW, Mercedes-Benz, а также Fiat, Toyota, Renault, Honda и еще нескольким другим.

  Продукция Luk включает следующее: комплекты сцепления (или отдельно диски, корзины), подшипники выжимные, детали гидравлического привода, маховики двухмассовые, центрирующие подшипники. Вся продукция отличается высочайшим качеством исполнения, что отмечает каждый автолюбитель. Фирма поставляет детали и на OE-рынок автозапчастей, и на т.н. афтермаркет (продает дочерняя фирма Luk-Aftarmarket Service oHG).

  Luk весьма часто подделывают. Обратите внимание на сами детали сцепления: на них видны следы термической обработки и имеются штампы с именами фирмы. Подшипники имеют защитные манжеты из прочного материала, неметаллические элементы выполнены из качественного пластика – подержат подшипник в руках, вы сразу поймете, является ли он подделкой. Стоит заметить, что комплекты Luk доступны только в специализированных магазинах или сервисах – в розницу их не поставляют.

Сравнение LUK с другими брендами

ПроизводительКодОписаниеОтправка ГОРОДЦена, USDПродавец
LUK623308200Комплект зчепленняКомплект зчепленняВ наличии220.14Показать
Peugeot/Citroen1668236380К-т зчепленняСегодня137.92Показать
Sachs3000951153Комплект зчепленняКомплект зчепленняВ наличии172.52Показать
VALEO826729Комплект зчеплення з підшипником vw multivan t5. multivan t6. transporter t5. transporter t6 t6 2.0d 09.09-Сегодня190.55Показать
Blue PrintADV1830100Blue print vw комплект зчеплення t5,multivan 1.9/2.0tdi 03-В наличии154.06Показать
Eurorepar1668236380АвтозапчастинаЗавтра129.86Показать
Borg&beckHK2119Комплект зчеплення , ціну знижено (упаковка не в товарному вигляді)Комплект зчеплення , ціну знижено (упаковка не в товарному вигляді)В наличии84.73Показать
INA623308200Комплект зчеплення vw t5 1.9tdi (62-77kw) /2.0tdi (62-84kw)/t6 2.0tdi (62-75kw) 15- (d=230mm)Сегодня192.68Показать
ComlineECK305Eck305 comline комплект зчепленняEck305 comline комплект зчепленняВ наличии91.50Показать
NationalCK10025Комплект зчеплення caddy iii 1.9tdi 77kw (до маховика luk) (228mm)В наличии88.86Показать

Запчасти LUK

Автохимия - масла - краски
Сцепление
Система охлаждения
Ремни - ролики - натяжители
Генератор и компоненты
Блок - поршневая группа
Передний мост - балка - подвеска
Головка блока - распредвал - ГРМ
Рулевое управление
Задний мост - подвеска
Амортизаторы - пружины - опоры
Двери - ручки - компоненты
Коробка передач - раздатка
Топливная группа - контроль впуска
Тормозная система
Капот - решетка - эмблемы
Привод - полуоси - ШРУСы
Стартер и компоненты
Датчики и переключатели двигателя

Официальные дилеры

Отзывы о производителе LUK (Люк, Лук)

Покупал комплект сцепления Luk для Hyundai i10 в 2017 году. За 3 года машина наездила по городу 20тыщ и.... сцепления нет. Диск стерт до заклёпок. Поставил Валео, оно процентов на 30 дороже. Посмотрим.
Криві руки ставили
БМВ ГУР. Поставив новий насос Luk LF-20. Через 300 км заклинив
Поставил комплект сцепления Luk проехал 16тис. и лопнула пружина в корзине.
LUK 06A141025H - вот что купил пр-ва Luk. Поначалу выбирал между Валео и оригиналом, но последний показался очень дорогим. Валео, говоря, мягкий. А вот Luk очень понравился - и не слишком мягко, и не жестко. Трогаюсь без проблем, ничего не скрипит. Остался более чем доволен. Пробег на данный момент 15 тысяч. 
Так как отзывы Luk 622 2414 09 - комплект сцепления на Форд Вагон - собирает хорошие, решил взять в свое время именно его. Взял также выжимной подшипник Luk 510001111. Старое сцепление служило прослужило 3 года, это стоит уже 2 года. Очень понравилось! 
Привет автолюбителям! На Рено Логан покупал комплект сцепления 618309100 LUK. В общем и целом: нормально. Сцепление не дергается, но как только отпуская педаль сцепления, слышу легкий треск + педаль стала скрипучей. Когда-то давно на Волгу ставил сцепление Luk и вот оно было вещью. Сейчас качество сильно упало :(
Владею ВАЗ 2110. Покупал себе комплект 620305100. Отличный комплект, который уже проехал 125 тысяч кило. Как по мне, лучшее соотношение цены и кач-ва сцепления. Пока что серьезных признаков износа не видно, так что сцепление служить будет.
Скажу сразу, что запчасти Luk никогда вопросов к качеству не вызывали - сделаны они очень хорошо. Возьмите в руке Люк и любую деталь сцепления подешевле и разница сразу же будет видна. Себе я Luk брал неоднократно. Таксист, так что из машины вылезаю только чтоб поесть или поспать, так что к качеству запчастей у меня всегда был отдельный разговор))) Итак, вот в чем особенности: диски сцепления Luk, попадавшиеся мне ранее, всегда были оснащены усиленными пружина - это хорошо; подшипник всегда отлично смазан выжимной подшипник - не нужно при установке сцепы сразу же его смазывать; за счет часто расположенных лепестков выжим немного смягчается, что уменьшает нагрузку на трос, подшипник и вилку. Посему Luk я советую всем. 
Оставлю отзыв на комплект сцепления LUK 623228500. Все это дело было в большой коробке, в которой - еще несколько желтых коробок с деталями. По качеству исполнения деталей вопросов вообще никаких. До этого проехал 210 тыр с родной сцепой. Со сцеплением Luk уже катаюсь 6 месяцев. Доволен на все сто
Так как Luk отзывы собирает практически всегда хорошие, брал их сцепление без особых опасений. Покупал Luk 620 0605 00 (есть еще усиленное Luk 622 122 400). Успел проехать 70 тысяч километров - нареканий ноль. 
Выбирал между сцеплением Luk и Sachs. Выбрал первый вариант. Довольно мягкое сцепление, стартую без проблем. Пробег: полтора года. Очень советую! 
Всем привет! Оставлю отзыв Luk. Покупаю их запчасти не впервые, так что о качестве продукции сказать уверенное "это просто офигенно".  Итак, брал комплект сцепления LUK 620316600. Поставил, тронулся без проблем - никаких нареканий. Сейчас тестирую. Успел проехать 1200 км. Доволен! Авто: Lada Priora
если кому понадобится, вот номерок: Комплект сцепления LUK 622209100
Я покупал комплект сцепления Люк на Форд Эскорт 1997 г.в.,  работает идеально, очень доволен им и рекомендую, пробег пока не большой около 20 тысяч, но думаю проходит долго. До этого брал разных дешевых производителей и были постоянные проблемы, то лепесток на корзине лопнет, то сколько не обкатывай все-равно плавно не тронешься есть подергивание.
покупал комплект сцепления на ваз 1118 после монтажа появился шум . причина в корзине четыре лепестка в очередном порядке выше всех остальных что  в рабочем  состоянии  задевало выжемной подшипник. 
Поставил сцепление LUK на HONDA CRV  с дизельным двигателем после пробега 15000 км при резком нажатии газа на 6 передаче стало пробуксовывать. Думал у меня чипованый двигатель васокий крутяций момент. Позвонил своему знакомому поплакаться он говорит что тоже ставил  LUK после пробега 20000 км сцепления нет вообще. Мы не гонщики ездим аккуратно. ВОТ ТАКОЙ У НАС  LUK.
Когда ставят диагноз на замену маховика, сразу в голову приходят огромные суммы на работу и на саму запчасть. Сразу возникает мысль искать замену оригиналу. Для Фольксвагена есть не много вариантов достойной замены по качеству и цене. Один из них, на мой взгляд самый лучший вариант, это маховик немецкой фирмы LUK. Прочитав много отзывов и проконсультировавшись у специалистов, выбор пал на этот маховик. Стоил он примерно в 1,5 раза дешевле оригинала. При установке на СТО никаких проблем не возникло: все отверстия и размеры подходили так, как будто он тут и стоял. Как я потом узнал, компания LUK является поставщиком запчастей на конвейеры VW. Поставили мне маховик и машина стала вести себя как новая, только что с салона: шумы и толчки пропали, вибраций нет. Общее впечатление : Не отличить от оригинала
Стоит год. Езжу каждый день. Сцепление в норме. Артикул: 621237809.
master : Ну не знаю, что ты нашел в их гидрачах. После установки и месяца не прошло, как загудел. А это не в качестве дело! Просто мало кто умеет правильно менять насосы гидроусилителя. Плюс систему надо еще правильно прокачать! Поэтому никто и гарантии на них не дает. А фирма очень хорошая.
работа в автосервисе сказывается на то что при замене каких либо запчастей ты находишь свои плюсы и минусы! но лучше сцепления LUK я не встречал! да пусть оно и стоит не много дороже других но зато качество у него отменное! я поставил себе такое сцепление на свою машину маркой ваз 2102, и просто обалдел от легкости его нажатия оно стало таким мягким как на хорошей иномарке! И теперь проверенное сцепление на своем опыте, я советую всем своим клиентам! ведь лучше один раз поставить хорошее сцепление чем, мучится и менять каждую тысячу километром! ведь услуга в любом автосервисе не дешёвая, и каждый раз менять его выльется в кругленькую сумму! Общее впечатление : лучшее сцепление которое знаю!
Владею автомобилем Форд Транзит с двигателем дизельного типа. Машина постоянно ездит на большие расстояния и в основном под грузом. Ни для кого не секрет, что приходит время и на любой машине пора менять сцепление, а после больших пробегов и определённых симптомов плохого сцепления (пробуксовка при трогании с места, не чёткое включение передач). Выбор в данной плоскости рынка очень велик и каждый нахваливает своё. Поэтому после зачастую многие метаются перед выбором как и я. Но учитывая что сцепление после больших пробегов желательно менять в сборе, и после замены хочется не возвращаться к данному вопросу о замене или ремонте сцепления выбор пал именно на Люк. Пусть и стоит оно в сборе не очень дешево, но взяв в руки сразу понял что проходит оно на авто не одну тысячу километров. Феродо диска сделано на надёжных заклёпках и нигде не видно заусенцев от производства, лепестки корзины чётко откалиброваны и симметричны, крепление ролика с пластиковыми ушами что облегчает его установку в дальнейшем. После установки на авто получил неописуемое удовольствие от езды. Плавное трогание, как на новой машине, передачи включаются чётко без рывков, а главное- уверенность в душе что оно не откажет в пути, в рейсе, а значит доехать до мета назначения вовремя не составит труда. Кому важна уверенность в машине на долгие тысячи километров в таком как узле сцепление настоятельно рекомендую Люк. Пусть цена слегка и кусается, но оно того стоит. Общее впечатление : Дорогое, но очень хорошее сцепление.
Это сцепление было очень хорошее когда его оно появилась на рынках и авто магазинах. Я его ставил на свою первую машину ваз 2108, ездил на нем около 3 лет, потом авто продал знакомому, ездил около 2 лет, сцепление не менял так и продал. Но на втором своем авто когда мне пришлось менять сцепление, я даже не задумываясь пришел в авто магазин и хотел купить сцепление Luk, но меня неприятно обрадовали что на этом сцеплении начали делать пластиковый вжимной, но я его все равно взял только вжимной отдельно купил. Общее впечатление : Качество,цена
Стоит на ваз 2109, собираюсь ставить на рено, качество на высоте, отлично заменяет ориг запчасти на иномарках. И на отечественные авто подходит продукция этого производителя. Общее впечатление : хорошо
Как человек, занимающийся закупками автозапчастей со всего мира, имеющий представление о каждом бренде, качестве и технологических особенностях, я давно был наслышан про немецкое сцепление Luk. Оно обладает множеством преимуществ. Пожалуй самое главное - соотношение цены и качество. Немецкий производитель тщательно контролирует соотношение года выпуска машины и цену на свою продукцию. Поэтому любой почти владелец недорого автомобиля, как и я (фиат пунто 99 года), может приобрести качественный немецкий продукт по средней рыночной цене. Покупал и сам на свой автомобиль - остался доволен. Кроме того, в желтой коробке вы никогда не найдете неприятный китайский или подобный сюрприз. Вам может попасться только немецкое сцепление Sachs или французское сцепление Valeo. Это тоже два известных качественных бренда по сцеплению, производящие свою продукцию в оригинале или на вторичный рынок. Luk придумал технологию двухмассовых маховиков и гидравлического выжимного подшипника, чтобы помочь автовладельцам переносить большие нагрузки и дольше ездить. На сегодняшний день немецкий производитель сцепления Luk не стоит на месте, а уверенно занимает по продажам в мире 1 место и стремится создать все новые технологии, улучшающие жизнь автомобилей и их владельцев. Общее впечатление : Сцепление №1 в мире
По сравнению с остальными комплектами из предлагаемых в розничной продаже LUK пожалуй единственное сцепление которое выдерживает "заряженные" ТАЗы... Например если установить турбину на ВАЗ 2112, то некоторых "других" сцеплений хватает буквально на 300 километров пробега... Общее впечатление : Очень хорошее соотношение: цена-качество