Arnott о неисправностях пневморессор

Эксперты Arnott, одного из крупнейших производителей деталей автомобильных пневматических подвесок, обращают внимание автолюбителей на факте, что для ремонта подвески автомобиля необходимо покупать качественные запчасти. В целях повышения осведомленности водителей в Arnott решили рассказать об устройстве и неисправностях пневморессор.

Как объясняют эксперты Arnott, основными элементами пневморессоры являются отсек со сжатым воздухом и подвижный поршень. Между двумя этими элементами расположена резиновая втулка, зафиксированная обжимными кольцами. Здесь же находится активная зона пневморессоры. Этот элемент подвески обладает большим эксплуатационным ресурсом, однако сильные нагрузки могут привести к поломке пневматической рессоры.

Проверку пневмоподвески автомобиля необходимо проводить каждые 50 тысяч километров. Рядовые автолюбители могут выявить неисправности еще до возникновения серьезных проблем. Стоит осматривать пневморессоры на предмет наличия трещин и серьезных деформаций. В Arnott рекомендуют держать этот элемент подвески в чистоте. К явным признакам серьезной неисправности эксперты относят следующее: уменьшение дорожного просвета, перекос кузова, слишком медленное изменение клиренса или невозможность его изменения.