Что делать с нерастаможенным автомобилем?

Примерно через месяц закончится период в который можно растаможить автомобиль с европейскими номерами со скидкой на оформление 50%. Таможенные службы сообщают в отчетах о суммах, которые уже поступили в бюджет государства от владельцев решивших легализовать свой транспорт. И хоть времени остается немного часть владельцев подобных автомобилей не определилась, что же лучше для них.

Попробуем разобраться в данном вопросе вместе.

Количество "евроблях"

По данным различных источников на дорогах нашей страны находится примерно около полумиллиона автомобилей с иностранными номерами. Из них, по данным на январь 2019 года, растамаживать свои автомобили решилось около 6% владельцев. Основной причиной данного положения вещей является то, что даже с учетом сниженного акциза стоимость вывода автомобиля из тени все таки выливается в приличную сумму. К тому же, снижение стоимости оформления применяется только один раз для гражданина.

Стоимость легализации

Величина таможенных сборов зависит от:

• стоимости транспортного средства;
• объема двигателя;
• типа двигателя;
• возраста транспортного средства.

Трудности начинаются уже на этапе оценки стоимости авто, если нет документов подтверждающих сумму, которую за него заплатили. Зачастую таможенные брокеры по мнению владельцев завышают реальную цену автомобиля, ссылаясь на данные каталога Schwacke. В нем указана средняя стоимость подержанных автомобилей в Европе. При этом порой не учитываются такие данные, как состояние автомобиля и его пробег. В целом, сумма растаможки транспортного средства колеблется в пределах 2000-4000$.

Варианты выхода из ситуации

Легализовать авто

Для растаможки понадобится:

• подать в таможню электронную таможенную декларацию;
• право собственности на авто и техпаспорт;
• документы о снятии автомобиля с учета в других странах;
• документы подтверждающие стоимость авто;
• предъявить автомобиль в зоне таможенного контроля;
• оплатить таможенные сборы.

Ответственным лицом к которому будет применяться штраф, является тот кто ввез транспортное средство на территорию государства. Штрафы начнут действовать с мая 2019 года, и будут зависеть от срока на который превышены условия временного ввоза и вывоза автомобиля. Максимальная сумма составит 170 тысяч гривен за превышение срока более чем на 30 дней и может быть заменена конфискацией.

При этом электромобили можно будет оформить без уплаты каких-либо налогов.

Продать авто

Вторичный рынок переполнен такими предложениями. Владельцы подержанных иномарок на европейских номерах стараются избавиться от них в максимально короткие сроки и поэтому значительно снижают цену.

Сдать авто на разборку или сделать донором

Это вариант который будет оказывать значительное влияние на рынок разборок и продажи автозапчастей. Подобный вариант позволит выручить не всю сумму составляющую стоимость автомобиля, но хотя бы ее часть. Да и то, в том случае, когда срок ввоза не просрочен. Если хотите подзаработать больше, то воспользуйтесь авторазборкой на Avto.pro сейчас самое время.

Использовать машину как донора можно в том случае, когда подобный автомобиль уже имеется в автопарке.

Вывезти авто из страны

Часть автолюбителей решили, что наилучший вариант - это вывезти машину из страны и попытаться продать ее. Ну, а в случае неудачи бросить. Таким образом они избавляют себя от штрафов и затрат на оформление, что не всегда просто из-за отсутствия полного пакета документов и возможности его собрать.

Вывод

Льготный период был призван облегчить ситуацию, но сложно прогнозировать насколько активно украинцы станут регистрировать транспортные средства на иностранных номерах. Это личный выбор автовладельца, его готовность платить и заниматься процессом оформления, к тому же, обусловленный платежеспособностью.