Запчасти на Volkswagen caddy
CADDY I pickup (14) (79 - 96)
Запчасти на Toyota camry
CAMRY sedan (V40) (06 - 11)
Хейли Пеллс, один из экспертов технического портала GW, рассказал о мнениях касательно будущего литий-ионных и твердотельных электрических аккумуляторов в целом.
Avto.pro отмечает, по мнению Пеллса, хоть литий-ионные батареи и были созданы еще в 1980-х годах, их производство не является простым. Поэтому на ближайшие годы серьезных альтернатив нет, так что электромобили, гаджеты, оборудование и другие решения будут получать автономное питание именно от таких батарей.
CADDY I pickup (14) (79 - 96)
CAMRY sedan (V40) (06 - 11)
Как отмечает Пеллс, топливные элементы вряд ли станут конкурентами твердотельных батарей в ближайшие годы. Главным достоинством топливных элементов является экологическая чистота. Однако основной их проблемой принято считать быстрое окисление анода. В США и Японии продвигают технологию, предусматривающую использования ртути и калия в топливных элементах, однако пилотные образцы подобных устройств не демонстрируют высокой надежности, а также простоты в изготовлении и обслуживании.
Пеллс уверен, что электрический транспорт и дальше будет использовать литий-ионные аккумуляторы, ведь их производство освоено, а сами устройства еще могут быть усовершенствованы. Эксперт считает, что аккумуляторы можно сделать еще компактнее и решить проблему воспламенения.