Электромобили и гибриды: предпочтения, перспективы

В Украине все больше число автомобилистов, отдающих предпочтение электромобилям и гибридным авто. В целом же, данная тенденция является общемировой. Так, уже сейчас в странах Европы и Азии правительства ужесточают экологические нормы, стимулируя тем самым, переход к более экологичным технологиям. Основная задача - это снижение уровня вредных выбросов в атмосферу.

В связи с постепенными изменениями структуры автомобильного парка, целесообразным является и своевременное переориентирование смежных направлений, автозапчасти - одно из них. Давайте вместе оценим ситуацию и составим прогноз.

Общемировые тенденции

Согласно отчетам различных аналитических групп, предполагается, что к 2020 году продажи электроавтомобилей могут достигнуть показателя 3 миллиона экземпляров в год.

При том, что еще в 2016 году не более 5% покупаемых авто, были оснащены электрической трансмиссией. Производители обещают наращивать продажи, и к 2021 году вывести их на уровень 50%.

Одновременно с увеличением объемов производства, компании ежегодно разрабатывают и выпускают порядка 120 новых моделей автомобилей, значительно расширяя ассортимент и выбор.

Свыше 20% всех потенциальных покупателей автомобилей, рассматривают именно электрокар в качестве своей следующей покупки.

В связи с этим, предполагается, что к 2025 году доля электромобилей в общих мировых автопродажах составит порядка 14% или 14,23 млн. единиц.

География и процентное соотношение данных продаж следующие:

• Европа - приобретет 30%;
• Китай - 15,5%;
• Япония - 13%;
• США - 5%.

К слову, есть информация о том, что Китай поставил целью продажу - 7 миллионов электроавтомобилей уже к 2025 году.

Ранее в статье “Электрокары: плюсы и минусы” мы писали, что ряд европейских стран, собирается, в ближайшие годы, отказаться от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). И большинство из них, сделают это в течение 10 лет.

Норвегия является примером того, как быстро могут произойти изменения в переходе на электротранспорт. Так, с 11% продаж электроавтомобилей, всего за 4 года, с 2014 до 2018, страна достигла показателя - 32% продаж.

Наблюдая данные изменения, продавцам автозапчастей стоит перестраивать и собственный бизнес, меняя ассортимент. Тем более, что украинское государство создает льготные условия ввоза, не облагая данные авто НДС и акцизом до 2022 года. Это способ стимулировать рост продаж авто с электрической трансмиссией. Пока же украинцы в равных долях покупают и гибриды и электрокары. Причем, в основном, завозятся электрокары с пробегом из Европы и Америки.

Ситуация в Украине

Согласно данным Главного сервисного центра МВД Украины на 1 марта 2019 года, количество зарегистрированных легковых, а также легких коммерческих электромобилей и гибридов составляет - 21 627 единиц.

Из них:

• электромобилей - 11 622,
• гибридов - 10 005.

Наибольшее число регистраций было произведено в следующих областях:

1. г. Киев - 6219 ед.;
2. Одесская область - 3518;
3. Харьковская область - 2425;
4. Киевская область - 1350;
5. Львовская область - 1244;
6. Днепропетровская область - 1211;
7. Винницкая область - 561;
8. Ровенская область - 561;
9. Ивано-Франковская область - 521;
10. Запорожская область - 430.

*В других областях показатели были ниже.

Средний возраст гибридных автомобилей - 3,9 лет, электрокаров - 5 лет.

При этом, из них, машин работающих исключительно на электричестве (EV) и гибридов (PHEV), которые используют электродвигатель в качестве основного источника энергии около - 68%.

Изменения на рынке автозапчастей

С увеличением доли электрокаров на дорогах, вырастет и необходимость в их сервисном обслуживании. Ряд автомобильных систем ДВС исчезнет, но большего внимания потребуют аккумуляторные батареи и электродвигатель. Актуальными станут такие компоненты как:

• инверторы;
• преобразователи;
• высоковольтные кабели;
• генераторы;
• зарядные устройства и пр.

Тем не менее в обслуживании по-прежнему будет нуждаться ходовая часть и тормозная система. Так что ремонтники и продавцы автозапчастей точно не останутся без дела.

Итоги

Изменения, которые уже начались, ускорятся в случае удешевления стоимости аккумуляторных батарей для электрокаров, а также при увеличении скорости подзарядки и числа станций.

Основная проблема полностью электрического транспорта сегодня - это невозможность преодолевать значительные расстояния без подзарядки. Именно поэтому гибриды все еще популярны, так как обеспечивают своим владельцам большую свободу действий.

Тем не менее, электрокары, отличаясь от автомобилей с ДВС, также довольно сложно укомплектованы и регулярное обслуживание им необходимо.