Запчасти на Opel vectra
VECTRA A sedan (86, 87) (04.88 - 11.95)
Запчасти на Honda civic
CIVIC VIII hatchback (FK1) (09.05 - 12)
Эксперты Exide Technologies, специализирующейся на выпуске аккумуляторов для автопромышленности, уверены в том, что технологии накопления электроэнергии развиваются слишком медленно. По их мнению, классические свинцово-кислотные аккумуляторы являются морально устаревшими и вскоре будут вытеснены более продвинутыми AGM- и GEL-батареями.
Во время последнего исследования эксперты Exide обнаружили, что аккумуляторы типа AGM остаются нишевым продуктом на американском рынке автомобильных батарей. Однако по мере распространения автомобилей с системой Start-Stop их актуальность будет расти. Как говорит Майк Джадд, исполнительный директор компании, в краткосрочной перспективе Exide будет делать ставку на технологию EFB, при этом производство аккумуляторов типа AGM все же будет расширено.
VECTRA A sedan (86, 87) (04.88 - 11.95)
CIVIC VIII hatchback (FK1) (09.05 - 12)
Как считает Джадд, нынешний рынок автомобильной электрики и смежных с ней комплектующих предъявляет высокие требования ко всем изделиям. Со временем классическая технология жидкостных свинцово-кислотных аккумуляторов потеряет актуальность, так что из нее стоит «выжать» максимум. Именно это и намерена делать компания Exide, бросившая значительные экспертные мощности в доработку аккумуляторов типа EFB.