First Line выпустил руководства по замене тормозов

First Line, известный упаковщик автозапчастей, выпустил плакаты для автосервисов. На данный плакатах изображается процесс замены деталей тормозных систем. Как отмечают в компании, у специалистов обычно не возникает проблем с заменой тормозов, но бывают и исключения. К примеру, если этой работой займется неопытный авторемонтник. Также плакаты будут полезны рядовым автолюбителям.

В First Line выделили несколько ошибок при работе с тормозами. Одной из главных ошибок считается нанесение смазки на заднюю часть колодки. Тормозные колодки Borg&Beck оснащены резиновыми прокладками, поглощающими вибрацию и шум. Поэтому наносить дополнительные смазочные средства на заднюю часть колодок нет необходимости. Другая ошибка: нежелание очищать тормозной механизм. Его нужно очистить от грязи и пыли, а также смазать специальными смазки для тормозных механизмов.

При проверке работоспособности тормозов в First Line рекомендуют уточнять, нет ли биений механизма. После установки новых колодок водителю придется до 1000 километров проехать в умеренном стиле, то есть без резких стартов и торможений. Как только колодки притрутся, их можно будет эксплуатировать даже в жестких условиях.