Как выбрать силиконовую смазку

В магазинах автохимии можно найти множество полезных вещей для обслуживания различных узлов автомобиля. Особенно полезные пластичные смазки, которыми можно обработать ШРУСы, рулевые механизмы, а в отдельных случаях и тормозные суппорта (зависит от состава смазки). Не менее полезны силиконовые смазки. Они найдут применение как в автомобиле, так и в быту. Силикон не боится воды, не вредит коже, пластику и резине. Казалось бы, недостатков у подобных смазок практически нет. Сегодня Avto.pro расскажет об вариантах применения силиконовых смазок, наиболее известных производителях, а также поделится методикой поиска автохимии.

Состав и важные свойства

Силиконовые смазки могут быть жидкими или пастообразными. Основные варианты фасовок: банки, флаконы с аппликаторами и аэрозоли. Последний вариант наиболее предпочтителен, если силикон будет использоваться для работы с автомобилем. Этот момент мы затронем несколько позже. А пока выделим основные свойства силиконсодержащих смазок:

• Диэлектрические свойства;
• Стойкость к окислению;
• Низкая испаряемость;
• Хорошая адгезия;
• Безопасность для человека, животных и т.д.;
• Стойкость к действию слабых щелочей и кислот;
• Негорючесть.

При этом силикон экологически безопасен и не теряет свойств при температурах от -50°С и вплоть до +350°С (зависит от состава смазки). Так как полимер не вступает в реакцию с кожей и пластиками, при его попадании, скажем, на обивку салона ничего страшного не происходит – смазка оставляет только жирные пятна.

Основным действующим веществом рассматриваемых смазок является силикон. Однако он может быть иметь форму жидкости, эластомера и смолы. Часто производители не уточняют, из чего состоит выпущенная смазка. К примеру, Liqui Moly и Hi-Gear почти полностью отказались от использования силиконовых смол. Основой выпускаемых смазок является силиконовая жидкость. Дело в том, что помимо силикона в состав смазок входят растворители. Разность в качестве силиконовых смазок от разных фирм отчасти объясняется разностью в процентных содержаниях растворителей и загустителей.

Варианты применения

Силиконовые смазки находят широкое применение в промышленности и в быту. Благодаря высокой устойчивости ко внешним воздействиям, а также способности защищать металлические поверхности от коррозии, такие смазки подходят для обработки замков, инструментов, тросиков, пневматики и т.д. При желании силиконом можно обрабатывать обувь, застежки-молнии и многое другое. Водители также найдут применение такой химии. Силиконовые смазки можно использовать для обработки следующего:

• Петли и замки;
• Колесные диски;
• Тросы в оболочках;
• Высоковольтная проводка;
• Резиновые и резинометаллические детали;
• Всевозможные уплотнители;
• Направляющие люков, сидений и стеклоподъемников;
• Пластиковые детали интерьера и экстерьера;
• Автомобильных шин перед длительным хранением;
• Крепежи (если они не требуют использования иных смазок).

Другой вариант использования в авто: нанести силикон на скол или трещину в ЛКП, защитить металлическую деталь от появления ржавчины. Однако чаще всего подобные смазки используют в канун зимы для обработки «резинок» дверей. Благодаря силикону они становятся мягче, реже скрипят и меньше «дубеют» на морозе. Смазка также позволяет устранить скрип между трущимися пластиковыми деталями. Кроме того, силикон позволяет частично восстановить цвет пластика. В парах трения типа металл-металл и даже металл-пластик зачастую требуют более вязких смазок.

Из чего выбирать

Ассортимент силиконовых смазок весьма разнообразен, но как читатель уже наверняка понял, по своему составу они примерно одинаковы. Среди эксплуатационных свойств смазок особенно важными для покупателя являются следующие: склонность к вымыванию и испарению (долговечность), а также стойкость к окислению. Однако отметим, что в силу ценовой доступности такой автохимии регулярное обновление старой смазки не ударит по карману водителя. Вот что стоит учесть при покупке:

• Форма выпуска;
• Бренд товара;
• Опционально: назначение.

Несмотря на высокую универсальность силиконовых смазок, производители рекомендуют использовать конкретные составы в конкретных ситуациях. К примеру, силикон для обработки кофемашин подойдет и для работы с резиновыми уплотнителями авто. В продаже можно найти специальные силиконовые смазки для пластиковых деталей. На практике сфера их применения не ограничена пластиком. Назначение смазки и форма ее выпуска иногда позволяет разобраться с тем, что же по факту является основой такой автохимии – жидкость, смола или эластомер. Это кажется странным, однако большинство производителей не указывает данную информацию в составе. Что было бы весьма кстати, ведь с помощью силиконовых эластомеров можно создавать тонкие защитные покрытия для пластика и резины, а вот жидкость лучше использовать как обычную смазку.

Диапазон рабочих температур – важный параметр большинства автомобильных смазок, однако составов на основе силикона это не касается. Специальные высокотемпературные смазки сохраняют основные свойства при нагреве до +350°С. Но так как силиконом обычно обрабатывают пластик и резину, такие перепады температур ей не угрожают. Приписки вроде «термостойкая» и «высокотемпературная» смазка носят скорее маркетинговых характер.

В зависимости от формы выпуска смазки бывают аэрозольными, жидкими, гелевыми и пастообразными. Наибольшим спросом пользуются аэрозольные смазки. Так как аэрозоль работает под немалым давлением, распыляемое вещество может попасть на одежду, обивку сидений, стекла и т.п. Этих недостатков лишены жидкие смазки. Обычно их фасуют по банкам. Аппликатор упрощает нанесение смазки. Гели и пасты фасуют по банкам, реже тюбикам. Проще всего наносить такую смазку пальцами (она безвредна для кожи) или мягкой ветошью. Однозначного ответа на вопрос о том, какая из силиконовых смазок лучше, попросту нет. Однако водитель может подобрать качественный продукт руководствуясь отзывами покупателей и отдавая предпочтение крупным брендам. О них подробнее.

Экскурс по брендам и популярным товарам

Как читатель наверняка догадался, большая часть силиконовых смазок, доступных на рынке автохимии, реализуется под именами наиболее крупных брендов. Качество данной продукции находится на высоком уровне, хотя отдельные смазки выгодно отличаются от аналогов более высокими рабочими свойствами. Рекомендуем обращать внимание на продукцию таких брендов:

• Molykote (США);
• Xado (Украина);
• Repsol (Испания);
• Mannol (Германия);
• Runway (Россия);
• Hi-Gear (США);
• Eurol (Нидерланды);
• Liqui Moly (Германия).

Силиконовые составы часто именуют как водоотталкивающие смазки или смазки для уплотнителей. Принадлежность состава к жидкостями или пастам обычно не уточняется, а вот факт принадлежности к аэрозолям не скрывают. В комплекте с такой смазкой обычно идет пластиковый носик, который можно заменить тонкой трубкой, стержнем шариковой ручки или чет-то подобным.

Одной из наиболее востребованных силиконовых смазок на отечественном рынке является Hi-Gear HG5501. Это относительно недорогая автохимия, демонстрирующая стойкость к перепадам температур и низкую склонность к вымыванию. Тип: аэрозоль. Масса: 284 г. Хоть HG5501 от Hi-Gear принято относить к дорогим силиконовым смазкам, она может похвастать отличным отношением цена-качество. Одного баллончика хватит на долгое время.

Среди бюджетных вариантов стоит выделить Runway RW6149, Mannol 9953 и Lavr LN1543. Смазки удобны в использовании и не боятся низких температур. Однако стоит отметить, что в условиях экстремального холодна составы густеют, их сложнее наносить и они хуже формируют защитный слой на резине, пластике и т.п. В обычных условиях водитель этого не заметит, так что указанные смазки можно рекомендовать к покупке.

Удаление силиконовой смазки

Наносить силиконовую смазку стоит с большой осторожностью, особенно если речь идет об аэрозольном составе. Попадание силикона на тканевые обивки, стекло и металл нежелательно. Ситуация с тканью особенно сложная и полностью решить проблему может ручная чистка своими силами или услуга автомойки. Водителю стоит изучить состав смазки. Так можно подобрать растворитель:

• Смазка на кислотной основе. Лучше всего подойдет 70-процентный раствор уксуса, которым нужно смочить место загрязнения и подождать до 40-50 минут. Далее место загрязнения растирают тряпкой;
• В состав входят амины или оксимы. Растворитель на спирту может нейтрализовать смазку примерно за 30 минут. С высокой вероятность место загрязнения придется смочить спиртов 2 и более раза;
• В составе есть спирт. Также подойдет спирт. Саму смазку можно оттереть активными движениями.

Практика успела показать, что удалить смазку намного проще при помощи средства для чистки стекол. Также оказываются эффективными жидкости с содержанием этилового или нашатырного спирта. В магазинах автохимии часто можно найти антисиликон – это специальный состав, который хорошо работает с одними типами смазок, но хуже с другими. Смысть силиконовую смазку непросто. Часто на это требуется много сил. В отдельных случаях водителю придется использовать растворители.

Вывод

Силиконовые смазки весьма универсальны, так что водитель точно найдет им применение. «Сезоном покупок» таких смазок является осень. Причина проста: из-за грядущих морозов уплотнители дверей начнут скрипеть, а после пропитки силиконом они становятся мягче. Однако свойства силиконовых смазок позволяют использовать их для обработки целого перечня автомобильных узлов. Водители всегда стоит иметь в запасе такую смазку, ведь она может оказаться полезной в самых разных ситуациях.