Кузовной ремонт в конце зимы, полировка автомобиля

Реагенты, которыми посыпают скользкое дорожное покрытие в холодное время года, облегчают управление автомобилем и предотвращают аварийные ситуации. Однако, они же являются агрессивными веществами оказывающими негативное влияние на кузов и другие части автомобиля, разрушая их. Так каковы же последствия зимы для кузова? Какие профилактические процедуры необходимы автомобилю?

Мы обратим свое внимание на кузов, лакокрасочное покрытие (ЛПК), и то, что с ними происходит. Уделим им внимание в данной статье, перед началом летнего сезона.

Основные проблемы и их причины

Машина сильнее ржавеет не зимой, когда температура воздуха понижена, а именно с ее повышением. Во время зимнего сезона, реагенты которыми посыпают дорожную часть, вместе с песком и снегом, воздействуют на кузов автомобиля, но минусовые температуры замедляют разрушительные процессы. Когда же приходит тепло, участки заполненные солью и грязью, становятся очагами коррозии. Вот почему первостепенным и очень важным процессом, является мойка.

Процедуры перед осмотром машины

Сначала нужно тщательно промыть кузов автомобиля, удалив грязь и соль со всех участков. Не забудьте о днище, колесных арках, нишах фар, бамперах. Обязательно дайте время автомобилю высохнуть. Затем тщательно осмотрите его, отметив все сколы, трещины и дефекты ЛКП. Примените к ним автохимию для мелкого кузовного ремонта.

Почему это важно?

Любая необработанная небольшая царапина и трещина ЛКП может стать началом серьезных коррозионных проблем. Обычно ситуация развивается так:

1. Возникает коррозия кузова под ЛКП.
2. Покрытие вспучивается.
3. Образуется сквозное отверстие.
4. Разрушаются соединения и крепления.
5. Приходят в негодность силовые элементы.

Если повреждения довольно значительные, то лучше обратиться в сервис покраски автомобилей с тем, чтобы специалисты правильно обработали их. Тем самым, предотвратится или замедлится развитие серьезных разрушительных процессов.

Обязательно прочищайте труднодоступные плоскости кузова, чтобы предотвратить образование ржавчины.

Реагенты накапливаются и на поверхностях моторных отсеков. Данные соединения удерживают влагу, снижают теплоотдачу и ухудшают работу двигателя и его компонентов, а также создают благоприятные условия для распространения коррозии.

Автохимия и полировка автомобиля

Даже если на кузове автомобиля после зимы не были обнаружены значительные повреждения, лучше пройтись полиролью или воском по всем поверхностям. Мелкие дефекты и разрушения поможет восстановить водостойкая полироль. Не забудьте обработать силиконовой смазкой резиновые уплотнители дверей и окон.

Условия хранения

Оптимальным является содержание транспортного средства в сухом и хорошо проветриваемом помещении. Если речь идет о зимнем периоде, то неплохо было бы, чтобы оно отапливалось. Хорошая вентиляция, даст возможность влаге быстро испаряться, и значит, снизится вероятность возникновения и развития коррозионных процессов. Крытые стоянки - приемлемый вариант хранения автомобиля. Температура на них никак не регулируется, зато хорошая вентиляция гарантирована.

Вывод

В любое время года машина нуждается в регулярной мойке. Грязь и пыль соединяясь с влагой, создают очаги, в которых высока вероятность начала коррозии. Зимой же, помимо основных загрязнений, добавляется воздействие агрессивных веществ, среди которых:

• реагенты;
• соль;
• песок.

Забота о целостности кузова обеспечит долгую эксплуатацию автомобиля, а также безопасность его управления. Не пренебрегайте сезонным кузовным ремонтом и полировкой автомобиля. Иначе, разрушительные коррозийные процессы потребуют дорогостоящего ремонта.