Nissan совершил прорыв в области сокращения выбросов CO2

По заявлению представителей японской автомобилестроительной компании Nissan, инженеры завершили работу над новым типом двигателя внутреннего сгорания с 50% тепловым КПД и уменьшенным на 25% объемом расходуемого топлива. Двигатель отнесен к линейке e-POWER. Концерн не освещает планы по серийному производству новинки.

Двигатель от Nissan станет частью гибридной силовой установки. Как заявляет компания, благодаря инновационной разработке концерн сократит технологическое отставание от своих конкурентов. Большинство автопроизводителей стремится к 40% тепловому КПД в своих двигателях. В случае нового e-POWER коэффициент полезного действия достиг 50%. Также уменьшился расход горючего. При использовании двигателя в тандеме с электрическими силовыми установками концерн сможет выпустить один из наиболее экологичных гибридов в мире.

Тошихиро Хираи, руководитель отдела разработки силовых агрегатов в Nissan, отмечает, что новый двигатель нуждается в доработках. Агрегаты серии e-POWER создаются концерном с 2016 года, однако достичь 50% теплового КПД концерн смог лишь в 2021 году. Как отмечают представители компании, повышение КПД двигателей внутреннего сгорания с 30% до 40% заняло 50 лет. Nissan справился с подобной задачей быстрее.