Полупроводниковый кризис: обострение проблем в автопромышленности

По словам независимых экспертов, первоначально нехватка полупроводниковых материалов и микросхем была вызвана резким ростом спроса на компьютеры, смартфоны и гаджеты. Промышленность не могла выпускать микросхемы в нужных объемах, в результате чего с проблемой дефицита столкнулись автопроизводители. Кризис обостряется и все большее число концернов заявляют об истощении запасов микросхем, а также возможных остановках производства.

Как выяснил Avto.pro, одними из первых автопроизводителей, которые столкнулись с дефицитом микросхем, стали Ford Motor Co, Honda Motor Co, Volkswagen AG и Toyota Motor Corp. Один из аналитиков Bloomberg утверждает, что кризис длится уже несколько месяцев, однако риски для автомобильной промышленности продолжают расти. В результате временных остановок производств автокомпании могут потерять до $61 млрд в 2021 году.

Согласно подсчетам аналитиков Morgan Stanley, дефицит микросхем угрожает сокращением мирового производства авто более чем на 1,5 миллиона единиц. Считалось, что сильнее всего пострадают японские производители. Мартовский анализ ситуации показал, что с наибольшими падением доходов столкнулись китайские компании. Известно, что Hyundai, Volvo, Nissan и Volkswagen планирует повторную остановку работы части производств.