Schaeffler развивает технологию модульных трансмиссий

На конференции в городе Ганновер конструкторы компании Schaeffler заострили внимание автомобильных экспертов на том, что современные системы трансмиссии имеют множество конфигураций. Каждая конфигурация определяется количеством планетарных передач, количеством зубьев и т.д. При этом возникает проблема, что одна конфигурация трансмиссии может иметь отличные от другой корпусы, крышки, подшипники и прочие элементы. Новый концепт компании Schaeffler предусматривает частичное решение данной проблемы.

На данный момент компания имеет лишь одно решение, касающееся подшипников трансмиссии. Это подшипники FAG серии 618, INA 718, а также конические роликоподшипники INA SGL. Их объединяют схожие размеры. Согласно концепту Schaeffler, данные подшипники должны быть взаимозаменяемыми.

Замена подшипников может осуществляться с применением специальных адаптеров и компонентов. В остальном, работа по замене будет быстрой и не потребует применения большого количества инструментов и комплектующих. Согласно оценкам экспертов Schaeffler, такое решение позволит снизить удельные затраты на ремонт и обслуживание трансмиссии, упростит логистику и даже приведет к уменьшению числа конфигураций автомобильной трансмиссии в будущем.