Шины без проколов - миф или реальность? Каковы преимущества и недостатки?

Безвоздушные шины привлекают все больше внимания автолюбителей, и связано это, в том числе и с недавней новостью от Michelin и GM об их последней разработке для легковых автомобилей. К слову, уже в 2024-ом году компания по производству автомобилей планирует выпускать с подобными шинами некоторые модели. Реальные испытания будут проводиться в ближайшее время на электрокарах Chevrolet Bolt.

Некоторые производители автомобильных шин среди которых и Continental выразили свой скепсис по этому поводу. Однако давайте ознакомимся с данной темой с самого начала, а также узнаем историю создания непневматических шин.

Безвоздушные шины для военных

Одними из первых интерес к безвоздушным шинам проявили военные США. Им нужны были колеса, которые позволяли бы вести боевые действия, учитывая высокую вероятность возможных повреждений. Ведь обездвиженная техника, выведенная из строя - это огромный риск для тех кто находится в ней, а также невозможность выполнить поставленное задание.

Для изготовления шин без воздуха использовались огнеупорные материалы, которые позволяли функционировать колесам даже при условии разрушения поверхности на 30%. Компания производитель гарантировала пробег новых шин 24 000 км. Разработка сразу же стала использоваться на армейском бронетранспортере Humvee, построенном на базе Hummer.

До этого компания Michelin уже выпускала непневматические шины X Tweel для массового потребителя в коммерческих целях. К примеру, они нашли применение на небольших погрузчиках, однако не обладали должной жесткостью.

Конструкция

Конструктивно безвоздушная шина представляет собой жесткий обод внутри которого находятся соты или эластичные спицы, а также ступица. К слову, шины Michelin X Tweel имеют значительный эксплуатационный резерв, их можно восстанавливать до 5 раз, а также менять полимерные ступицы. Конструктивные особенности шин дают им ряд преимуществ.

Основные преимущества безвоздушных шин

Среди основных достоинств следует выделить:

1. Исключение проколов шины. Отсутствие воздуха в шинах делает невозможным ее прокол и ненужным запасное колесо.

2. Давление в шинах. Нет необходимости регулировать и проверять его. К тому же, шина не лопнет из-за высокого давления.

3. Рациональный расход топлива. В случае, когда показатель давления в одном из колес автомобиля отличается, увеличивается расход топлива. В случае с безвоздушными шинами подобная ситуация невозможна.

4. Равномерный износ шин. Износ покрышки также зависит от давления. Так, при несоответствии показателя указанным производителем нормам, она стирается быстрее.

5. Меньше масса колеса. Снижение массы, позволяет эффективно расходовать топливо, повышает управляемость машины и уровень комфортности движения.

6. Шина на не слетит с диска. Из-за особенностей конструкции и монтажа данная ситуация исключается.

7. Высокий уровень безопасности. Как следствие приведенных ранее пунктов о невозможности проколоть шину или сорвать ее с диска, а значит потерять управление.

8. Экологичность. Для производства резины безвоздушных шин может использоваться переработанное сырье.

Противники безвоздушных шин

Представители Continental также занимаются производством непневматических шин, однако считают, что использование их в легковом автотранспорте будет сопряжено с рядом трудностей. Так, Геррит Больц, заявил, что не считает данную новость ничем иным, как - маркетинговым ходом со стороны Michelin. Он утверждает, что проблемы возникнут с амортизацией шин и их шумностью.

Итоги

Производство автомобильных шин и их массовый выпуск способен оказать значительное влияние на отрасль, во многом изменив ее. Поэтому, внимательно отслеживайте информацию о проводящихся испытаниях и инновациях, чтобы вовремя менять ассортимент.
Ориентируясь на экологичность, экономичность и безопасность вы, вероятнее всего, сохраните прибыльность собственного бизнеса.