Утилизация автомобилей или свалки: каковы перспективы? Что делать с евробляхами?

Сегодня внимание к экологии наблюдается повсеместно. Люди более осознанно относятся к использованию природных ресурсов, а также меняют свои потребительские привычки. Стараясь уменьшить количество отходов и перерабатывая их, общество ставит перед собой задачу снизить негативное влияние на окружающую среду.

Поэтому, мы решили затронуть тему утилизации и разобраться насколько она важна для транспортных средств. Какое вторсырье остается от машин? Что делать с автомобильными кладбищами и брошенными авто?

Возраст автомобилей

Учитывая то, что большая часть автомобильного парка в стране имеет приличный возраст (15-20 лет) и обновляется он, в основном, за счет подержанных европейских машин, задуматься о том, что с ним делать в дальнейшем, стоит.

К тому же, в конце месяца завершится переходный период регистрации евроблях, и, брошенных авто, станет еще больше. Хотя, государство и обещает преследовать, а также штрафовать горе владельцев машин бросающих их где придется.

При этом, разборки все еще дают возможность продать автомобиль по частям. А предприимчивые граждане разбирают оставленные владельцами автомобили.

Законодательство

К сожалению, законом не предусмотрена обязательная утилизация транспортных средств и их компонентов. Нет строгого регламента, позволяющего привлечь недобросовестных автовладельцев к ответственности. Поэтому, сегодня, брошенные машины встречаются повсеместно и не являются редкостью.

По закону, утилизация авто является бесплатной. Однако, статистика предприятий официально занимающихся данной процедурой (6 шт. по Украине) - неутешительна. Так, сдать машину на металлолом оказывается выгодней. У владельца есть возможность хоть что-то подзаработать.

Но, что делать с опасными отходами и жидкостями, которые остаются?

Зачастую отработанные смазочные материалы используют как топливо для печей, а автомобильные шины стали неотъемлемой частью ландшафтного дизайна дворов и детских площадок. Но даже если не говорить об эстетике, хочется отметить, что использование покрышек таким образом, является нежелательным с точки зрения экологии.

Отслужившие свое автомобильные аккумуляторы, также требуют правильной утилизации. Они должны сдаваться в специализированные пункты приема, чтобы не загрязнять почву и подземные воды.

Что заставит утилизировать машины?

Основными стимулами для утилизации транспортных средств может стать:

• улучшение экономической ситуации;
• ужесточение законодательства и налогообложения;
• предоставление скидки на покупку нового экологичного транспорта.

Остановимся на каждом пункте подробней.

Улучшение экономической ситуации. С ростом доходов у населения, появляется и желание обновлять автомобильный парк более современными транспортными средствами и, соответственно, сдавать старые авто на переработку.

Ужесточение законодательства и налогообложения. Отправка машины на утилизацию должна стать ответственностью владельца. При условии, что закон будет работать, а нормы его выполняться.

Повышение налогов за эксплуатацию морально устаревших автомобилей могло бы этому способствовать. Так, в Германии, автовладельцы платят за то, чтобы их машина отправилась на переработку. О том, чтобы бросить ее где-то не может быть и речи. Все потому, что высокие налоги делают старый автомобиль источником дополнительных расходов, а ответственность за него лежит на владельце.

Скидки при покупке новых авто. Несколько другой подход используют французы. Они предоставляют скидку на покупку электромобиля в 10 000 евро, при условии, что утилизирован будет дизельный автомобиль. Таким образом они стимулируют покупку экологически чистого транспорта и сокращают количество вредных выбросов.

Итоги

Для того чтобы стимулировать желание автовладельцев утилизировать транспортные средства, необходимо внедрение целого ряда мер, среди которых могут быть: ежегодный технический осмотр, поощрение при покупке новых машин и штрафные санкции. Как бы там ни было ситуацию нельзя оставлять без внимания, иначе свалки будут разрастаться с пугающей скоростью.