Патрубок воздушный
Предложений: 184
Предложений: 156
8200923128 Renault (RVI)Топливная группа - контроль впуска
Предложений: 145
Предложений: 142
Предложений: 138
Предложений: 136
Предложений: 132
Предложений: 128
Предложений: 113
Предложений: 108
Предложений: 95
Предложений: 93
Предложений: 92
Предложений: 83
Предложений: 80
Предложений: 79
Предложений: 78
Предложений: 76
Предложений: 75
Предложений: 75
Стабильная работа и мощность двигателя авто зависит от степени очистки воздуха, поступающего в цилиндры. Для задержания частиц пыли и грязи применяется патрубок воздушного фильтра (гофрированный шланг, трубка), который на легковых машинах чаще всего расположен в правой части моторного отсека. Соединяя корпус фильтра с впускным коллектором ДВС, гофрированный патрубок обеспечивает подвод чистого и охлажденного воздуха к системе. При неисправности патрубка нарушается процесс «приготовления» смеси, что приводит к повышенному износу трущихся элементов мотора.
Патрубок на воздушный фильтр: неисправности, возможные последствия
Чаще всего проблемы с патрубками воздушного фильтра возникают как следствие:
- механического воздействия – если гофра воздушного фильтра повреждена (деформирована или лопнула), то в двигатель попадут посторонние примеси. В результате, произойдет снижение объема воздуха, необходимого для полноценной работы системы, а фильтрующий элемент быстро забьется мусором и грязью.
- ослабления креплений – происходит нарушение герметичности детали, что может привести к накоплению сажевых отложений на клапанах ГБЦ, поршневых кольцах. При этом из сажи и недогоревшего топлива образуется абразивное вещество, оказывающее негативное влияние на элементы двигателя.
- попадания масла в гофру и воздушный фильтр – по причине наличия неисправностей в других системах авто. Проникая через сапун, смазка преобразуется в жидкую или вязкую густую массу, которая покрывает стенки воздуховода. Такая неисправность возникает как результат превышения допустимого уровня масла в картере, забивания системы вентиляции, выхлопа.
Воздушный патрубок в автомобиле: рекомендации по выбору и замене
Техническое обслуживание позволяет выявить неисправные патрубки воздушного фильтра, и своевременно произвести их замену. Перед покупкой новой гофры важно удостовериться, что перед вами оригинальный товар – проверяем каталожный номер (артикул) от производителя. В случае подделки или несовпадения параметров могут возникнуть проблемы с установкой.
Для замены патрубка необходимо последовательно выполнить следующие операции:
- Открутить удерживающие хомуты или болты крепления.
- Демонтировать поврежденную деталь.
- Установить новый элемент, плотно затянув хомуты и гайки переходника.
При отсутствии опыта самостоятельного проведения ТО лучше обратиться к профессионалам, чтобы избежать дополнительных финансовых расходов.
Купить гофру воздушного фильтра на Avto.Pro
Интернет-сервис Avto.Pro предлагает огромный выбор патрубков высокого качества по доступной цене – TENACITY, STC, YTT, BOGAP PREMIUM, ROERS-PARTS, AUTOTEILE, THERMOTEC, BORG & BECK, других известных марок. Подобрать интересующую деталь можно по каталогу, где собраны наиболее актуальные предложения от проверенных магазинов. Каждая позиция содержит описание товара, стоимость, название пункта отправки, условия оплаты, рейтинг и контакты продавца – с учетом данной информации вы легко сделаете правильный выбор.
Перед оформлением заказа отправляем подходящие товары в «корзину», не забыв указать VIN-код автомобиля для проверки совместимости. Следующий шаг – заполнение обязательных полей с обозначением способа доставки (Новая почта), ФИО и контактных данных получателя (номер телефона, электронная почта), способа оплаты (полная, частичная, наложенный платеж).
Заключение «Безопасной сделки» в рамках Avto.Pro гарантирует получение товара или возврат денег в полном размере, оплату только после осмотра полученной запчасти, отправку заказа в максимально короткие сроки. Всегда рады вам на Avto.Pro!