Автозапчасти ATLAS (Атлас)

Общий рейтинг
СтранаНеизвестно
Год основания1969
Уникальных запчастей 715
Товарных групп 15

Atlas Auto Parts – крупная компания, занимающаяся покупкой, упаковкой и дальнейшей реализацией автозапчастей от известных производителей. Это запчасти таких брендов, как Monroe, Klint-flo, а также PPG и другие. Они могут похвастать идеальным соблюдением геометрии, высоким качеством материалов, стойкостью к механическим, химическим воздействиям. Специальностью компании является продажа тормозных систем, радиаторов, элементов автомобильных корпусов, электрики. Ассортимент включает в себя несколько тысяч запчастей – тщательно отобранные и проверенные. При этом ценовая политика компании приятно удивит всякого покупателя, ведь цены на качественный запчасти всегда остаются демократичными. Тысячи покупателей по всему миру положительно отзываются о своей покупке этих запчастей.

У Atlas нет большого количества представительств, как у более крупных компаний, однако запчасти под этой меткой достаточно быстро расходятся по мировому рынку и могут быть найдены во многих магазинах автозапчастей.

Сравнение Atlas с другими брендами

ПроизводительКодОписаниеОтправка ГОРОДЦена, USDПродавец
Honda17220PHM00015 дней50.26ПОКАЗАТЬ
JC PremiumB24050PRФильтр воздушныйСегодня6.34ПОКАЗАТЬ
ProntoPA5392Фільтр повітряний розпродажФільтр повітряний розпродажВ наличии2.61ПОКАЗАТЬ
NippartsJ1324042Воздушный фильтрСегодня3.89ПОКАЗАТЬ
Japan CarsB24050JCФільтр повітрянийВ наличии3.80ПОКАЗАТЬ
WIX46499Air filter20 дней29.82ПОКАЗАТЬ
VariousPA5392Air filter20 дней19.14ПОКАЗАТЬ
Beck Arnley0421627100%оплата+доставка. до 30днів21 день33.01ПОКАЗАТЬ
Ultra Power46499Air filter20 дней8.85ПОКАЗАТЬ
HastingsAF1104Air filter20 дней0.02ПОКАЗАТЬ

Запчасти Atlas

Официальные дилеры

Отзывы о производителе Atlas (Атлас)

Аккумулятор Atlas MF 56220 эксплуатировался более 5 лет на автомобиле Ниссан-Марч, нареканий не возникало. Есть окошечко для контроля заряда батареи. Светится зеленым цветом при нормальном уровне заряда, красным при низком уровне и черным при снижении плотности. Аккумулятор не обслуживаемый, электролит подливать нет необходимости. Есть ручка для переноски, но в процессе эксплуатации не доводилось часто переносить его с места на место. По капотом помещается легко, без проблем фиксируется в штатном отсеке. Клеммы не "закисали" - освинцованные. Жена пару раз забывала выключать фары ближнего света, за пару часов "Атлас" разрядился в ноль, но "прикуривание" от сердобольного Жигуленка, реанимировало загрустившую машинку. Пока доехала до дома - огонек-индикатор уже уверенно горел зеленым цветом. Удивила эксплуатация в зимнее, безгаражное время. При наступлении морозов ниже -30С, машинка запускаться не хотела, от дворовых "знатоков" часто слышал - "слабый аккумулятор", "надо домой уносить" и тому подобные замечания, которым из-за природной лени следовать не спешил. Демонстрировал включение фар. Морозы у нас в Сибири иногда длятся по неделе и больше, когда на улице становилось теплее, примерно - 15-20С, пробный запуск показывал, что машинка прокашлявшись и прочихавшись уверенно заводится. "Знатоки" удивлялись длительному сроку эксплуатации, только у меня аккумулятор доставшийся с машиной прожил пять лет, у прежней хозяйки "Марчика" он был больше года, и я продал "Ниссанчика" все с тем же Atlas MF 56220. Рекомендую. Позже уже на другой автомобиль, искал похожий, к сожалению не нашел. Общее впечатление : Удачная покупка.
Был у меня такой, не очень понравился, очень плохо заряжался, а разряжался в миг 5 минут включенных габаритов и все можно смело искать кого нибудь что бы толкнуть... Общее впечатление : Слабоват
Три года назад, среди огромного ассортимента аккумуляторов, предлагаемых в магазинах, выбрал товар корейского производителя Atlas. Залитый электролитом, не обслуживаемый, в верхней крышке имеется окошко для контроля степени заряда в процессе эксплуатации. При нормальной плотности электролита и заряженности, окно зелёное. При разряде ниже допустимого предела и падении плотности электролита, окно становится чёрным, необходимо зарядить аккумулятор от постороннего источника тока. Прошедшей зимой, мой аккумулятор перенёс глубокий разряд: поставил авто в гараж, забыл отключить видеорегистратор и спустя две недели получил умерший в ноль аккумулятор. Реанимировал его малым током, в течении трёх суток до напряжения 16,2 вольт на клеммах при подключенном зарядном устройстве. Аккумулятор полностью восстановил свои характеристики и будет эксплуатироваться четвёртую зиму подряд. Особенность корпуса - он непрозрачный, чёрный. Поэтому, уровень электролита не видно, измерить его как-либо нет возможности. Тем не менее, следов "потения" электролитом нет, коррозии рядом расположенных элементов кузова не наблюдается. Считаю, что сделал хороший выбор при покупке. Общее впечатление : Достоин занять своё место под капотом