Автозапчасти BLUE PRINT (Блю Принт)

Общий рейтинг
Страна Германия
Год основания 1983
Уникальных запчастей 22 785
Товарных групп 29

Blue Print — торговая марка, входящая в состав Bilstein Group. Бренд появился в Великобритании как поставщик деталей для японских автомобилей на европейском рынке. Со временем линейка расширилась и охватила корейские и часть европейских моделей. Страной регистрации Blue Print указывается Великобритания, однако производство размещено на контрактных заводах Европы и Азии под контролем Bilstein Group. При разработке учитываются требования к размерам и материалам, близкие к оригинальным спецификациям.

Ассортимент ориентирован на регулярное обслуживание. В каталог Blue Print входят фильтры, тормозные диски и колодки, элементы подвески, ремни, ролики, комплекты ГРМ, помпы, опоры двигателя, датчики, детали сцепления и системы охлаждения. Основная доля предложений связана с японскими и корейскими автомобилями, включая модели с правым рулем и редкими версиями двигателей. Поэтому бренд часто встречается на Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Hyundai и Kia. Для европейских автомобилей линейка закрывает прежде всего массовые моторы.

По ценовому сегменту Blue Print занимает средний диапазон. Стоимость выше бюджетных аналогов, но ниже оригинальных запчастей. Такой вариант обычно выбирают при плановом ремонте без изменения конструкции автомобиля. Ресурс деталей рассчитан на стандартные интервалы обслуживания без ориентации на увеличенные пробеги.

Контроль качества осуществляется по системе Bilstein Group. Детали проходят входную проверку и контроль размеров перед упаковкой. На коробке указывается код партии и номер позиции, по которым отслеживается поставка и серия выпуска. Это позволяет организовать возврат партии при выявлении дефекта и проверить подлинность продукции.

Подделки встречаются, чаще всего по популярным позициям, например фильтрам и тормозным колодкам. Оригинальная упаковка выполнена из плотного картона с четкой печатью и индивидуальным кодом. Номер на коробке совпадает с маркировкой на детали. Упаковка без серийного номера или с размытым шрифтом обычно указывает на неоригинальные поставки.

Отзывы о Blue Print в основном описывают стабильную работу при стандартной эксплуатации. Владельцы отмечают соответствие размеров и отсутствие необходимости доработок при установке. Замечания касаются снижения ресурса при нагрузке выше штатной, например на перегруженных автомобилях. В пределах обычной эксплуатации продукция воспринимается как альтернатива оригиналу в своем ценовом диапазоне.

Сравнение Blue Print с другими брендами

Производитель Код
Описание
Отправка ГОРОД $ Продавец
MarkBest MRB16232 Маточина колеса
В наличии, Одесса
55,71 $ ПОКАЗАТЬ
Koyo 3DACF037D2CAM Маточина в зборі
В наличии, Чернигов
83,75 $ ПОКАЗАТЬ
GSP 9326036 Комплект підшипника маточини
Сегодня, Киев
59,31 $ ПОКАЗАТЬ
Ashika 4422086 Ступица задняя
Сегодня, Умань
64,61 $ ПОКАЗАТЬ
CX/Complex 1220 Підшипник
В наличии, Харьков
4,20 $ ПОКАЗАТЬ
Toyota 4241048041 Ступица колеса
Сегодня, Киев
220,13 $ ПОКАЗАТЬ
Maxpart 3DACF037D2C Ступица колеса
В наличии, Киев
56,47 $ ПОКАЗАТЬ
BTA H22086BTA Комплект подшипника ступицы колеса
Сегодня, Киев
67,67 $ ПОКАЗАТЬ
SKF VKBA6963 Маточина колеса в зборі
Сегодня, Киев
122,73 $ ПОКАЗАТЬ
Japko 422086 Підшипник маточини задн. lexus rx300/350 03-08
Сегодня, Одесса
73,99 $ ПОКАЗАТЬ

Последние добавленные запчасти Blue Print

Запчасти Blue Print

Коробка передач - раздатка
Кондиционер - отопление - вентиляция
Топливная группа - контроль впуска
Передний мост - балка - подвеска
Головка блока - распредвал - ГРМ
Зажигание - приборы
Шины - диски - колпаки

Поиск в каталоге Автозапчастей

Официальные дилеры

Blue Print отзывы

Комплект сцепления ADC 430121 BLUE PRINT проехал один год и месяц, 39000 км. Подшипник заклинил, диск стерся. Городской режим движения.Очень мягкое и плавное сцепление.
3 года отъездил на ADN142113 на Nissan Tiida, стоят сзади. Ничего плохого сказать не могу.
комплект сцепления ADV183087 на VW TRANSPORTER коту под хвост......первая и вторая передача выжимается не до конца и с трудом переключается.......
Купил рычаг ADK88640 Blue Print на Suzuki Grand Vitara 2004, на родное место не становиться, не в размере где то на 1,5 мм, пришлось монтировкой сайлентблок натягивать, чтоб влезло, зазор между внутренней втулкой сайлентблока и кронштейном рамы 1-1,5 мм, пришлось шайбы вставлять. Теперь вот думаю как оно ездить будет, если оно даже собралось с трудом. Не советую этого производителя. Пожалел, что пожлобился на Monro, который чуть дороже.
Фильтра, ходовка, электрика, ремни, система охлаждения, сцепление - можно брать! На 8 из 10!
Ставил на Subaru Forester SG5 комплект сцепления Blue Print. Откатал уже 20 тысяч, претензий нет никаких. В комплекте вот это: диск сцепления Blue Print ADS73122 + корзина сцепления Blue Print ADS73220N. Был вариант взять комплект от Экседи, но вышел бы он на порядок дороже. В общем и целом: недорогой и очень качественный комплект. Сцепление работает идеально (откатал с ним 20 тысяч или почти год не особо активной эксплуатации). Могу Blue Print советовать как бюджетную замену вместо оригиналов с конским ценником.
По своему бюджету покупал тормозные диски Blue Print ADG043157 на KIA Sorento. Думал над покупкой Ашики или Ниппартс, но у их дисков очень малый вес. Выбирал именно вариант "больше чугуна лучше, чем меньше" - в бюджетных дисках над технологичностью не особо задумываются, так что Blue Print поначалу вызывал опасения. На практике все оказалось неплохо: с этими дисками тормозилки тормозят, но вот перегрева они не любят - начинают биться. Для спокойной езды вполне хороши. Так что поставить им можно 4 из 5 балла или 3 из 5, если вы любите агрессивную езду. Но я бы лучше купил диски получше - с ними как-то спокойнее. Всем удачи на дорогах!
купил комплект сцепления НОВЫЙ на ниссан кабстар установили на СТО и сразу появился непонятный шум ,вернул комплект и купил другого производителя всё сразу стало супер
Покупал передний нижний рычаг на мазда 3. Цена его была 6400, через 3 месяца пришлось его менять. Саленблоки ужасные ,мягкие,шаровая вроде жива. При гружённой машине руль бьет.
Купил салонный фильтр на паджеро. Единственный минус- пластмассовая планка была приклеена криво...
Давно используя масляные фильтры в упаковке Biue Print, купил для эксперимента и воздушный фильтр. Хотя встречаются противоречивые мнения про этого упаковщика, фильтры мне всегда попадались не хуже оригинальных. Для КИА СПОРТЕЙДЖ-1 марку воздушного фильтра ADG02203 за 220 рублей считаю вполне приемлемой по цене. Распаковав коробку, отметил наплывы уплотняющей резины на металлической окантовке фильтра. Сначала подумал о некачественности, но на родном фильтре КИА из Кореи наплывы ничуть не меньше при большей цене. Сам фильтрующий материал плотной структуры, уложен равномерно. Фильтр встал на место как влитой. Советую присмотреться к этой марке людям, выбирающим лучший товар по соотношению цена-качество. Время использования: неделя Стоимость: 220 руб. Общее впечатление : Достойный фильтр по приемлемой цене
По молодости и неопытности на свои иномарки покупал только оригинальные фильтры. Потом задумался, что концерн не может делать ВСЁ, начал изучать поставщиков конвейера. На примере масляных фильтров для Тойоты нашёл неплохих японских производителей Micro и Nitto. Стал покупать их продукцию. Потом обнаружил, что эти же фильтры часто продаются в упаковке Blue Print. Купил несколько фильтров, сравнил - действительно качественный товар по очень приемлемой цене! Как правило этот упаковщик поставляет продукцию именитых фирм под своим брендом. Уж не знаю, как ему удаётся снижать цены, но это факт. Недавно купил и поставил на КИА Спортейж фильтр ADM52107 - цена 104 рубля, размер как у родного, фаски отверстий обработаны, резьба без заусенцев, клей нанесён ровно. Правда потом на сайте нашёл применяемый фильтр для этой машины ADM52105, но тем не менее нареканий нет. Всем рекомендую фильтры этого упаковщика! Общее впечатление : Качество выше цены!
Уже не первый раз меняю фильтр на своем автомобиле, и каждый раз приобретаю именно Blue print. Что мне нравится, а то, что данный фильтр легко установить самостоятельно и также легко его снять, без дополнительных усилий – стоит лишь отвернуть в нужном направлении. Никаких подтеков масла, фильтрация на уровне, да и ценовая категория подойдет всем без исключения. Про сам фильтр ничего плохого сказать не могу, всегда заказываю или покупаю два штуки – второй так на всякий случай, несколько лет назад была ситуация, когда пришлось в срочном порядке на дороге менять почти новый фильтр (другой марки). Получив такой опыт, всегда имею второй фильтр на замену. Пусть ваш автомобиль не знает проблем, а значит, и вы будете спокойны. Общее впечатление : Фильтр, который стоит посмотреть в работе
Живу в городе Магнитогорске, известным в стране своим металлургическим комбинатом. Понятно, что воздух загрязнен, на дорогах полно осевших выбросов. Воздушные фильтры, если заботишься о нормальной и долговечной работе двигателя, надо часто пылесосить и менять. Цена оригинального фильтра для Паджеро Пинин 550-600 рублей. Срок замены фильтра, определенный производителем в 20000 км, в условиях Магнитогорска не реален. Очищаю его пылесосом 1 раз в неделю, а меняю каждые полгода, а то и чаще (летний период). Поэтому стал использовать фильтры Blue Print, цена которым 200 рублей за единицу. Что заметил? Если оригинальный фильтр имеет плотный материал фильтрующего элемента и при его очистке пылесосом эта плотность не нарушается, то у фильтра Blue Print он начинает распушаться - вместе с затягиваемыми пылью и взвешенными частицами происходит отторжение волокон фильтрующего элемента. Заметил и другое, что в пространстве после фильтра появляется порошкообразный налет из пыли и приходится его удалять. Такого не наблюдалось при применении оригинального фильтра. А внешне Blue Print ни чем не настораживает. Время использования: 1 год Год выпуска/покупки: 2012 Общее впечатление : Качественная штамповка, но не очень пригодная для применения
Во время не заказал оригинальный, а тут срочно надо было ехать в другой город, еще и прикинул, что без замены масла не обойтись. Купил фильтр, который может якобы применен на Пинине. С заменой масла установил и масляный фильтр Blue Print. Не знаю, что творилось внутри двигателя, но в пути неожиданно вышел из строя датчик давления масла, пришлось поставить запасной, но при сбросе оборотов до холостых контрольная лампочка продолжала загораться. Вердикт: масляный фильтр не тот. Благо оказался в крупном городе, в котором быстро нашел оригинальный, заехал в мастерскую и заменил фильтр (масло использовал залитое последний раз - новое). И все встало на свои места. Не буду противостоять тем, кто доволен выбором продукции Blue Print, эта фирма еще выпускает воздушные фильтры (я его оценил в своем отзыве - тоже не годится для Пинина), но на практике убедился, что она не для всех. Верна английская пословица:, Я не так богат, чтобы покупать дешевые вещи". Масса товаров делается под бренд, выглядят они так, что только эксперты могут отличить по внешним признакам. Некоторые изначально работают как оригинальные, но обычно не долго. Так что, друзья, внимательнее, критичнее смотрите на вещи. Если в аптеках продают препараты-пустышки (а то и хуже), изготовленные как настоящие, то уж сделать, например, бутафорский фильтр будет по проще и без рекламаций. Время использования: 1 день Год выпуска/покупки: 2013 Общее впечатление : Применим не для всех двигателей