Автозапчасти CTR (СТР)

Общий рейтинг
Страна Южная Корея
Год основания 1960
Уникальных запчастей 15 432
Товарных групп 20

CTR – корейский производитель деталей подвески и рулевого управления, связанный с компанией Central Corporation. Основные поставки идут на конвейеры Hyundai и Kia, часть позиций устанавливают на сборке GM Korea и других азиатских марок. Большая часть запчастей бренда производится в Южной Корее, однако часть производственных площадок размещена в других странах Азии для обеспечения необходимого объема поставок.

Ассортимент ориентирован на ходовую часть. В линейку бренда входят шаровые опоры, рулевые наконечники, стойки стабилизатора, тяги стабилизатора, сайлентблоки, втулки и рычаги. Чаще всего запчасти CTR подбирают при появлении стука на неровностях, люфта в руле или неравномерного износа шин. Каталог охватывает как массовые модели корейских марок, так и часть японских и европейских автомобилей. Основной спрос формируется на позиции, которые испытывают постоянную нагрузку и изнашиваются быстрее других элементов подвески.

По ценовому сегменту бренд находится между бюджетными аналогами и оригинальными деталями. Разница заметна по ресурсу шарнира. У недорогих деталей палец быстрее изнашивает вкладыш, и появляется люфт. У CTR обычно дольше сохраняется натяг пыльника, а смазка не выходит наружу, что снижает риск повторного ремонта через короткий пробег. Запчасти часто рассматривают как замену оригиналу после окончания гарантии, когда важен баланс между стоимостью и сроком службы. В сервисной практике такие детали нередко устанавливают на автомобили с ежедневной городской эксплуатацией.

По отзывам стойки стабилизатора CTR служат дольше бюджетных аналогов на городских дорогах. Чаще их меняют из-за поврежденного пыльника после зимы, а не из-за износа шарнира. Рулевые наконечники обычно выдерживают один комплект шин. В отзывах владельцев и мастеров отмечается стабильность геометрии пальца и отсутствие быстрого появления люфта при умеренной нагрузке.

Отдельных серий у бренда немного. Основной поток — стандартная линейка для конвейерных поставок. Поэтому многие запчасти CTR по конструкции близки к оригиналу и подходят без доработок. Такой вариант выбирают, когда нужен предсказуемый ресурс без переплаты за оригинальную деталь.

Сравнение CTR с другими брендами

Производитель Код
Описание
Отправка ГОРОД $ Продавец
CTR CBKH27 Кульова опора, нижня
В наличии, Хмельницкий
16,16 $ ПОКАЗАТЬ
Koreastar KBJH024 Кульова опора
В наличии, Львов
6,34 $ ПОКАЗАТЬ
Hyundai/Kia 517602E000 100% оригінал опора кульова tucson 100% оригінал
Завтра, Киев
65,48 $ ПОКАЗАТЬ
GMB 01100075 Опора важеля кульова
В наличии, Киев
12,76 $ ПОКАЗАТЬ
Aplus 21527AP Шаровая опора нижняя
В наличии, Херсон
8,46 $ ПОКАЗАТЬ
Anam 517602E010 Опора кульова
В наличии, Киев
11,98 $ ПОКАЗАТЬ
Febest 1220TUC Опора кульова переднього поворотного кулака
В наличии, Киев
13,79 $ ПОКАЗАТЬ
Ashika 730HH14 Шаровая опора нижняя
В наличии, Лубны
6,33 $ ПОКАЗАТЬ
Q-fix Q0410250 Опора кульова
В наличии, Киев
11,97 $ ПОКАЗАТЬ
OMG G317325 Автозапчастина
Завтра, Львов
7,27 $ ПОКАЗАТЬ

Последние добавленные запчасти CTR

Запчасти CTR

Амортизаторы - пружины - опоры

Поиск в каталоге Автозапчастей

Официальные дилеры

CTR отзывы

CTR - это отличное качество всех запчастей для подвески и рулевого механизма, которые мне приходилось ставить.
Шарниры - опоры,наконечники неплохо ходят
Брал стойки заднего стабилизатора CLS-13R и CLS-13L, правую и левую соответственно. Одна из гаек левой стойки имела не верный шаг резьбы, пришлось ставить старую гайку, а одна из гаек правой стойки имела заусенцы, пришлось ее протягивать. Пыльники прилегают не плотно, зазор составляет порядка 1 мм. Задние стенки пластиковые.
на шаровых отездил 8 лет, заменил снова на стр в ходе ремонта ходовой, хотя старые были ещё живы, хорошие запчасти, рулевым наконечникам тоже 8 лет, а они как новые, пыльники все целые
Шаровые CTR CBT-46 стоят уже 4год пробег больше 100.000 с одной стороны появился люфт на другой еще живая, буду менять только на такую же
Как можно закать товар с Кореи подскажите пожалуйста вот мой ватсап +996771208444 буду очень благодарен
Поставил шаровые и стойки стаб, str машина в такси. шаровая больше 100 тыс проездила. стойки чуть позже поставил уже 70 тыс отъездил Лачетти
Ставил CTR-овские наконечники на Solaris - никаких нареканий нет.
Берите только оригинал, остерегайтесь подделок, тогда никаких нареканий к качеству не будет.
Ставил CTR-овские наконечники на Solaris - никаких нареканий нет.
Так как отзывы CTR собирает почти всегда хорошие, решился я на покупку именно их запчастей. Брал шаровую опору CTR 96490218. Откатал уже 35 тысяч по городу и немножко по селу (дорог там считай и нет). Нареканий нет никаких. Насколько помню, внешне нареканий к шаровой не было - упакована отлично, качество резины хорошее, стала без проблем.
CTR делает отличные запчасти, убедился в этом не раз! Единственная проблема: их часто подделывают и подделка оказывается полным хламом. Ищите в поиске "как отличить подделку CTR" !!!! Сейчас стоят рычаги CTR CQT7R и CTR CQT-7L. Сразу опишу некоторые моменты: сварка лучше, чем у оригинальных рычагов (это офигеть вообще), есть дренажное отверстие на месте прихвата, на упаковке указано, что рычаги совместимы с Lexus, но в каталогах инфы больше + резинки на вид хорошие (но их нужно проверять только спустя энный пробег). По факту: рычаги CTR ходят уже 7-й месяц. Ничего не стучит ваще. Учитывая что эта контора поставляет оригиналы концерну, ходить ее рычаги просто обязаны. Ценник вполне хороший. Советую!
Итак, оставлю отзыв на шаровую опору CTR CBHO-28. Применяемость у нее внушительная. На красной упаковке была голограмма, написано "Сделано в Корее". В общем, все честно - явно не подделка. Внутри шаровая, пыльник, пакетик со смазочным материалом и колечки. Поставил, катаюсь уже 2-ю неделю. Нареканий никаких. Внимательнее осматривайте запчасти CTR! Подделок очень много! Выше написал, как отличить фирменную шаровую. Если все вроде как окей, но в коробке не весь комплект - не берите. Нет специального идентификаторы (у меня голограмма, может быть и квар-код) - не берите. Плюс, оригинальные шаровые и те, что продает CTR в своем упаковке несколько отличаются. По моему опыту, служит фирменная деталь на 30-40% меньше, но с учетом разницы в цене, это будет разумная экономия.
Выбирал между CTR и TRW. В итоге купил нижнюю шаровую опору CTR CBSU3. Сразу заметил, что пыльник зафиксирован ненадежно + есть зазор. Также бросился в глаза торец шаровой... Но то ладно, главное - чтоб служило долго! Собсно, время эксплуатации CTR сейчас уже 8 месяцев. Нареканий нет. Как мне потом объяснили, пыльник - хрен с ним. ТРВ умер бы быстро, будь у него даже самый крутой пыльник на свете. А вот Ситиар должен прослужит долго. Посмотрим... Пока что доволен.
Оставлю отзыв CTR. Покупал их CBHO28 + CBHO27 + CLHO67 + CVHO20. Сразу скажу, что кач-во упаковки и исполнения самих запчастей CTR мне очень понравилось. Было похоже, что купил не подделку. По эксплуатации CTR: уже 2 года не лажу смотреть подвеску, т.е. качество запчастей супер! Очень советую! По цене вышло дешевле оригинала.