Автозапчасти DAFMI (ДАФМИ)

Общий рейтинг
СтранаУкраина
Год основания1991
Уникальных запчастей 826
Товарных групп 3
Официальных дилеров3

DAfmi – крупное украинско-австралийское предприятие, специализирующееся на выпуске комплектующих автомобильных тормозных систем. Ориентировано на удовлетворение нужд вторичного рынка отдельных стран Восточной Европы и Африки. Продукцию завода DAfmi в городе Днепр можно найти под именами таких брендов, как DAfmi, DTC и Intelli.

В каталогах DAfmi автолюбители найдут тормозные колодки и шланги. Всего украинский завод выпускает свыше 500 наименований автозапчастей, причем только колодок выпускает до 7 млн. единиц ежегодно. Здесь стоит отметить, что DAfmi нацелен только на рынок бюджетных запчастей. Выпускаемые колодки и шланги могут похвастать крайне демократичной ценой, хотя автолюбители и отмечают, что качество этих запчастей не всегда высоко. К примеру, украинские колодки плохо показывают себя даже при несильном перегреве. Многие колодки издают скрип, который не проходит даже после притирки. Отмечается, что одни изделия приятно удивляют своим качеством, тем временем как другие вызывают только головную боль. Если ваш бюджет ограничен, на DAfmi стоит обратить внимание. Однако учитывайте, что качество запчастей DAfmi крайне неоднородно и вам может банально не повезти.

Запчасти Dafmi

Автохимия - масла - краски

Официальные дилеры

  • Украина
  • “Укравтозапчасть” ООО
  • Телефон: (044)390-50-55
  • http://uaz-upi.com/
  • Украина
  • “ЭЛИТ-Украина” ООО
  • Телефон: (044)389-44-33
  • https://elit.ua/
  • Украина
  • “ТПК “Омега-Автопоставка” ООО
  • Телефон: (057)-713-69-00
  • https://omega.page/

Отзывы о производителе Dafmi (ДАФМИ)

Покупал задние тормозные колодки для мерседес 123. Свистят ,визжат просто ужас!
Обычные бюджетные колодки!
Все ок
Брав передні колодки Dafmi/Intelli на Skoda Fabia 2, пробіг 29000, працюють прекрасно, інколи попискують (хоча можуть пищати через досить таки поношені гальмівні диски), пиліли лише на початку поки колодки притерлись, зараз диски чисті, колодок ще десь половина. Взяв комплект на Peugeot 207, прбіг 2 дні близько 17км, сказати ще нічого не можу оскільки колодки не притерлись, але авто зупиняють, що і є їхньою основною задачею. Враховуючи ціну, то однозначно рекомендую.
А у меня опыт обратный. На 2108 ставил на перед колодки Dafmi D743SM (Dafmi Д743СМ, то бишь еще кирилицей код можно вводить). Пр-во украинского, на сколько я понял. Серия SM. Дешевые, не скрипучие. Из минусов: совсем теряются при сильном перегреве, но после остывания они как... да как обычные колодки. Особой разницы с более дорогими не замечено. Отходились за полтора года, что считаю хорошим результатом с учетом очень привлекательного ценика. Именно Д743СМ могу советовать если у вас восьмерка конечно
Отзывы Dafmi почитал, многие писали, что хорошие тормозули за свои деньги, хотя с другими итальянцами и например немцами не сравнятся. Как раз нужно было взять что-то за подешевле на время, но чтоб тормозило нормально - если износ будет быстрый, то фик с ним, все равно к тому моменту накоплю деньжат и проведу полную ревизию тормозной. Выбор пал на Dafmi D872E. Комплект передних колодок на хондовские тачки: Civic, Jazz, вроде как Fit Aria тоже. На колодках есть датчик износа. Поставил и ужаснулся - скрипят и пылят. Был уверен, что если колодки сильно пылят, то они мягкие - пылить не должны. Оказалось что у Dafmi свой взгляд на такую проблему))) Спустя 10 тыс. км. пробега только получилось снять и поставить нормальные колодки по переду (ну и по заду тоже). Запчасти Dafmi не рекомендую - да, дешево, не кач-во не впечатляет от слова совсем. Всем удачи!
Тормозят нормально, но пищат ужасно. Не рекомендую.
Купил попробовать на Мазду 323 BА передние. Отличные колодки. Останавливают машину четко, а я довольно резко оттормаживаюсь через 3-4 тыщи км были какие-то несильные попискивания с их стороны, но через пару дней прошло. Еще один важный момент я считаю - они не пылят, диски чистые. Уже заказал комплект на вторую машину и всем рекомендую! КУПУЙ УКРАЇНСЬКЕ!!!  ))) 
DAfmi D511E. колодки задних дисковых тормозов. за 3,5 тысячи сами колодки почти не износились. около 3 раз забывал снять с ручника - в суме около 15 км проездил на ручнике, но самое интересное что за этот пробег не пострадали не только колодки, но и сами диски. до сих пор на них просматривается притирочная хонингованая сетка на дисках, что говорит что данные колодки очень бережно относятся к дискам - накладки не содержат метала. после 500 километров решил заменить передние колодки на такие же. до сих пор колодки не притерты к диску после работы предыдущих колодок - похоже сам фрикционный материал тоже не изнашивается.