Вход через соцсети:

Забыли пароль?

Вход через соцсети:

Посмотреть демонстрацию

EGT отзывы

Запчасти EGT каталог, отзывы, мнения
Страна производителя: Литва
Год основания:2005
Количество товарных групп: 18
Доля рынка рассчитана на основе товарооборота Avto.pro и может не совпадать с реальной долей рынка брендаДоля рынка:Неизвестно

  Торговая марка крупнейших производителей автозачастей

 EGT – довольно молодая европейская марка, появившаяся к результате объединения производителей из Италии, КНР, Тайвани, а также Германии, Бразилии и Малайзии, Испании. Центральный офис и основные складские мощности находятся в Литве – такое расположение позволяет быстро осуществлять доставку запчастей в страны Восточной Европы, Прибалтики и Скандинавии. 

  В каталогах EGT автолюбитель может найти следующее: рычаги подвески, втулки, детали тормоза, амортизаторы, стойки стабилизаторов, а также насосы ГУР, пыльники, сайлентблоки, подшипники, натяжители ремней, шаровые опоры, водяные помпы, некоторые детали рулевого механизма. Вся продукция имеет ряд сертификатов: PCT, ISO 9001: 2008, ISO 9002, TUV и TS16949. Позиций в каталогах EGT сейчас свыше 5 тысяч, но особенно автолюбителям пришлись по душе элементы тормоза: довольно жесткие, но износостойкие, тихие и гарантирующие высокое качество торможения даже на больших скоростях. 

  В своей ценовой категории запчасти EGT можно назвать одними из лучших. При этом каждый товар имеет гарантию, срок действия которой может составлять от одного года до трех лет. Запчасти EGT подделывают редко, но автолюбителям все равно важно обращать внимание на упаковку, проверочные коды, а также проводить внешний осмотр изделия. 

Сравнение EGT с другими брендами

ПроизводительКодОписаниеОтправкаЦена, USDПродавец
CheryA112906023Втулка стабилизатора (наружная) a152 дня, Николаев0.88
EGT131035EGTТяга стабилизатораЗавтра, Краснодар5.25
Glober623761Втулка стойки стабилизатораСегодня, Киев2.27
AutorallyCR0201Поліуретанова втулка стійки стабілізатора (переднього) d=37 мм. (зовнішній) d=19 мм. (внутрішній) zaz forza; chery forza ; a13-2906023; a132906023; a11-2906023; a112906023;В наличии, Львов2.85
Japan CarsA132906023Ремкомплект стойки стабилизатора chery amulet a15Сегодня, Харьков2.18
КитайA112906023Fitshi втулка стойки стабилизатора перед. наруж. chery amulet/a11/a15 03-В наличии, Днепр0.71
Оригинальная запчасть Аналог

Отзывы о производителе EGT (ЕГТ)

Артикул: EGT 383454EGT (сейчас правда на авто.про только оригиналы, которые будут долго идти - на Додж Интрепид найти запчасти сложно). Что до задних стоек, то они весьма неплохие. Почитав отзывы о EGT, решил купить именно их - яркого негатива не писали + отмечали низкую цену (по факту это так). Вот что на деле: амортизаторы у ЕГТ мягкие, отходили уже 67 тысяч. Я бы даже сказал очень мягкие. Не стучат и не текут до сих пор. Но в следующий раз я все же возьму Каябу и пожестче - стойки EGT уж очень мягкие, мне такие непривычны и не особо нравятся. Если уж быть непредвзятым, то оценка им 5 из 5 - за цену, качество исполнения, долговечность. 
Так как время поджимало и впереди была очень дальняя поездка, решил взять колодки EGT на Kia Venga Sport. Ожидал худшего: стоили они год назад, когда и покул, 1300 рублей в магазине недалеко от меня. Но все оказалось не так плохо: колодки были в отличной коробке + собственных пакетиках, на вид были неплохи. Поставил и успокоился: тормозят четко, не пылят и не шумят вообще (мне что ли в отличие от отписавшихся ранее повезло на тихие колодки?). Так что у EGT можно найти просто хорошие и недорогие колодки. У меня стоят уже чуть больше года, под ноль не стерлись, но к замене уже на всякий случай готовлюсь. 
Годика эдак 3 назад ставил себе тормозные колодки EGT 321757EGT на Mitsubishi Pajero R20. Пришла модная коробка, внутри который были, собсно, колодки + противоскрипные пластинки + куча полезной макулатуры. И внимание!!! Заплатил 500 рублей. За нормальные пластины и хорошую упаковку столько заплатить можно было, а тут еще и колодки в подарок. 

По поводу эксплуатации: отгонял я с ними 30 тысяч и заменил (стерлись почти в ноль, хотя что-то их них еще выжать можно было). Чутка поскрипывали и пылили, но вроде диски оставили в живых. Торможение на уровне, разве что если нужно резко сбросить скорость и давить на тормоз, начинали плыть. Но за такие деньги - грех жаловаться. Нормальный заводской кЕтай, качество на уровне. Удивил EGT очень сильно и очень приятно.  
Обзавеляся с вот каким комплектом EGT на Lancer X: тормозные диски 410546EGT, тормозные колодки 321756EGT. Сам комплект представляет собой некрашеные, смазаные маслом запчасти в индивидуальных целлофановых пакетах. В комплекте также есть противоскрипные пластины.
 
Собственно, с EGT я откатал 15 тысяч. Стоило мне все это дело раза в 2 или 3 дешевле, чем ТРВ. При том торможение отличное (чутка плывет при наваливании), тормоза периодически пылят и воняют, но, цука, не сдаются)) Отличный комплект, даже суперский комплект за свои деньги. Если бы еще не пылил, поставил бы 5 из 5)))   
Ставил на Логан тормозные колодки EGT на Рено Логан. Откатал ровно год (где-то 21 набегал) и особо износа не видно. Точнее, он равномерный и без волн. Как ни странно, именно оригинальные колодки покрылись волнами. Диск чувствует себя нормально - колодки изнашиваются быстрее, значит все в норме. Тормозят в городе нормально, при резком торможении на скорости тоже ведут себя неплохо. НО! Как-то то резкого ударного торможения с быстрым сбросом скорости не отметил - любителям спортивной езды явно стоит взять что-то поинтереснее. Так что мой отзыв EGT: хорошие запчасти для езды по городу.
Отличное качество, приемлимая цена.
Колодки не скрипят, не пылят, диск не изнашивают, тормозят хорошо.

На заборе много чего пишут... Фуфло на уровне Febi ,Vema,Sidem.Если кого обидел отношением к уазанным мулькам, извините.На свой автомобиль такое не поставлю.
а что ты ставишь? Каябу?
Всем привет. не даю комменты по поводу отзывов , но не сдержался насчет парняне довольного колодками EGT. которые прошли 70 000 км и стерлись на 50%.!!! ))) ты хоть знаешь, сколько оригинал ходит??? Я уже молчу по поводу всего остального--больше 25-30 000 никто из неоригинала на отхаживает. Просто никто особо не обращает на это внимание, особенно, если часто меняют авто, а в год не более 10 000 наезжают. Сам менял колодки и дискиEGTпо рекомендации коллеги и без проблем. Диски с насечками.
знакомый ставил колодки EGT на свою машину. сам года три ездил, потом продал. новый хозяин до сих пор не менял !!! знаю, что тормозные диски у них тоже не хуже оригинала. зачем?! ХЗ
Совсем не ощущается качественное изготовление. Сами колодки очень жесткие и не прижимаются к диску. Уже после 70000 км, износились больше, чем на 50%
10 тык сцуки не стираются, но свистят бл..., нервы уже сдают , буду менять!!!Скорее всего на ремзу , дороже, но без нареканий!!!
Оригинальный номер: BPF77175. Вообще-то я покупал колодки Sfec, однако exist поставил эти со скромной наклейкой с номером Sfec - оставим такие несоответствия на совести экзистовских поставщиков. Хуже то, что по сфековскому номеру колодки должны быть с датчиками износа, а приехали - без. Попытка установить датчики от колодок Remsa не увенчалась успехом, так как дырки в колодках EGT больше по диаметру. Первые впечатления те же что и для дисков Sfec: нет "ощущения качества", к тому же кажется что колодки изготовлены кустарным способом. Что ж, поживём - увидим... Отзыв от 2008-04-25. Как ни странно, но всё это хозяйство работает, и работает весьма неплохо! Я реально чувствую торможение задней оси! Причём торможение "жёсткое" и "быстрое" - как у ATE. К сожалению у меня не было возможности протестить тормоза в каких-либо экстремальных условиях, однако то, что есть сейчас, меня пока устраивает. Пробег - 2000 км. Отзыв от 2008-05-31. Нет - это не колодки.. Они настолько жёсткие, что не прижимаются к диску, а только гладят его. При пробеге в 70000 (!) км их износ едва превышает половину! А на ТО мне просто сказали, что "ручника" у меня нет. При этом диск также почти не изношен - вероятно колодки сделаны из фторопласта... Без сожаления расстаюсь с ними в пользу Bendix/Jurid 571755J.

Товарные группы производителя запчастей EGT