Автозапчасти FEBEST (ФЕБЕСТ)

Общий рейтинг
Страна Германия
Год основания 1999
Уникальных запчастей -
Товарных групп 26
Официальных дилеров 1

История FEBEST началась в 1999 году. Бренд зарегистрирован в Германии, а производство с самого начала размещалось в Азии. Несмотря на указание Германии как страны регистрации, фактически детали выпускаются на заводах в Китае и Тайване. Компания изначально ориентировалась на автомобили японского и корейского рынка, где отдельные резиновые элементы часто недоступны отдельно от узла.

Сегодня Febest — производитель деталей подвески и трансмиссии для вторичного рынка. Основу ассортимента составляют сайлентблоки, втулки стабилизатора, опоры, пыльники, крестовины и шарниры приводов. В каталоге заметен акцент на позициях, которые у оригинального производителя поставляются только в сборе. Это делает бренд востребованным при ремонте возрастных автомобилей.

Ценовой сегмент бюджетный. Детали обычно в несколько раз дешевле оригинала и зачастую дешевле европейских аналогов. Их используют при плановом ремонте подвески, когда важна общая стоимость работ и количество заменяемых элементов. В сервисах такие детали применяют для восстановления геометрии подвески перед продажей автомобиля или при эксплуатации в такси.

Отзывы о Febest неоднородные и зависят от типа детали. Простые резиновые элементы получают больше положительных оценок. Пыльники и втулки стабилизатора служат предсказуемо и редко вызывают вопросы. Основные претензии касаются нагруженных шарниров. Сайлентблоки Febest часто получают отзывы о более коротком ресурсе по сравнению с оригиналом, особенно на тяжелых автомобилях и при эксплуатации на плохих дорогах. При спокойной езде срок службы обычно выше, но все же ниже оригинальных компонентов.

Подделки продукции Febest встречаются редко, так как бренд находится в низком ценовом диапазоне и копирование экономически невыгодно. Основной риск связан не с контрафактом, а с возможным разбросом характеристик разных партий. По этой причине отзывы могут различаться даже на одной и той же модели автомобиля.

В итоге запчасти Febest применяются как ремонтное решение для вторичного рынка. Их используют, когда оригинальная деталь поставляется только в сборе или снята с производства. По сочетанию цены и доступности бренд занял нишу бюджетных компонентов для поддержания работоспособности подвески без перехода на более дорогие аналоги.

Сравнение Febest с другими брендами

Производитель Код
Описание
Отправка ГОРОД $ Продавец
Febest TAB450Z Сайлентблок важеля toyota rav 4 iii, avensis 08 - задн. міст із двох сторін (вир-во febest)
Сегодня, Киев
30,60 $ ПОКАЗАТЬ
EEP 116401038411 Сайлентблок кулака заднего
В наличии, Ужгород
10,42 $ ПОКАЗАТЬ
Geely 116401038411 Сайлентблок заднего кулака плавающий geely ex7
В наличии, Днепр
8,57 $ ПОКАЗАТЬ
GSP 514020 Отправка в день заказа
В наличии, Одесса
8,33 $ ПОКАЗАТЬ
Ted-gum TED96922 Сайлентблок
Сегодня, Киев
20,16 $ ПОКАЗАТЬ
Profit 23070866 Сайлентблок кулака заднего (плавающий) (чехия, profit) ex7
В наличии, Ужгород
18,95 $ ПОКАЗАТЬ
Bcguma BC3334 Автозапчастина
Сегодня, Хмельницкий
8,98 $ ПОКАЗАТЬ
NTY ZTTTY035A Сайлентблок цапфы
Сегодня, Киев
24,80 $ ПОКАЗАТЬ
Yamato J52035AYMT
Сегодня, Хмельницкий
25,25 $ ПОКАЗАТЬ
China 116401038411 Сайлентблок заднего кулака плавающий ina-for
В наличии, Харьков
10,40 $ ПОКАЗАТЬ

Последние добавленные запчасти Febest

Запчасти Febest

Передний мост - балка - подвеска
Шины - диски - колпаки
Головка блока - распредвал - ГРМ
Рулевое управление

Поиск в каталоге Автозапчастей

Официальные дилеры

  • Украина
  • AVDtrade
  • Телефон: +38 (098) 102 93 77; +38 (063) 474 32 01
  • avdtrade.com.ua

Febest отзывы

Швидке відправлення
Поставил ступечный фирмы febest на cobalt на вид массивный смазкой набит хорошо,после установки поскрепел 20 мин может притирался я хз...проехал 700 км пока полет нормальный будут нюансы отпишу пока что все ок 4/5
1273TUCSF Febest Пыльник втулки напр.суппорта hyundai не покупайте, обычное пластмасовое китайское гавно, оригинал мягкий, эта твердая с новья, через время становится как дерево
Пыльник шаровой опоры порвался через 3-4 тысячи. Может быть раньше.
Двум задним амортизаторам 01660973RL и 01660974RR уже 20 000 есть. Пока не жалуюсь. Я стараюсь ездить аккуратно, потому большинство деталей у меня служат долго. Тойота Камри на дороге чувствует себя уверенно. Не жалею, что вкинулся в покупку аналогов.
Поставил подушку крепления глушителя MEXB-01 на Митсубиши Монтеро. Подушка качественная. Никаких дефектов на ней не обнаружил. Пока ей всего пять дней, но своих денег финтифлюшка эта стоит. От оригинала ничем не отличается.
2 года назад в Хонде Аккорд заменил сайлентблоки задних тяг. Поставил HAB-094 и HAB-093. Зиму и наши дороги они переносят спокойно. Потому могу утверждать, что фебест производит хорошие аналоги. И продаются они по весьма приятной цене.
Для Тойоты Ярис понадобились колесные шпильки. Взял то что было - набор из 10 шт Фебест 0184-001-PCS10. По размерам подошли, цена - копье. Что немаловажно, они были в наличии. Повезло последнюю пачку перехватить.
Порвался пыльник, взял Фебест 0115-KUN26T. Если честно, то аналог мне нравится больше чем оригинал. И цена хорошая, и смазка в комплекте, и резина по качеству ничуть не хуже родного пыльника. Стоит в Инфинити QX50.
Пыльник 1915P-F25T отличный, как и хомуты в комплекте. Первый пыльник Фебеста откатал 80 000 км, потому я и решил поставить точно такой же на свою BMW X3. Уверен, что этот плюс минус столько же откатается.
Сточилась шестерня коленвала. Поставил новую TES-002. Качество металла хорошее. Установка на Короллу прошла без проблем. Пока 4 000 пробега. Полет нормальный.
Ослабло натяжение ремня ГРМ и появились трещины. Потому он пошел в утиль, а вместо него поставлен ремень производства Фебест 01140-4AFE. Ремень неплохой, качественный. И недорогой. Установлен на Тойоту Карина 1996 г.
Когда занимаешься грузопервозками и автомобиль в дороге чуть ли не 24 на 7, то замена изношенных элементов в машине становится постоянной необходимостью. В начале я всегда ставил оригинальные запчасти, а потом перешел на аналоги, т.к. они дешевле и в качестве, пусть и немного уступают родным, но все же вполне имеют долгий срок эксплуатации. В последнее время я начал ставить запчасти Фебест. На недавнем заезде на СТО поставил в Форд Транзит трос ручника 2199-TT9RH. После замены фиксация автомобиля на ручник снова стала нормальной.
К замене приговорили подушки двигателя в КИА Спортэйдж. Хорошо, что хоть не все. Артикулы купленных и установленных HYM-TUCRR, HYM-TUCFR, HYM-TUCRH. После замены исчезла вибрация и удары, когда по неровностям начинаешь кататься.
В Лэнд Круизере решил поменять ролик натяжителя ремня ГРМ и шкив генератора. Артикулы 0187-UZJ100, TDS-UZJ100. Скрипы, свисты исчезли. Результатом я доволен. Пробег на данный момент составляет 2,5к км.