Автозапчасти GLYCO (Глико)

Общий рейтинг
Страна Германия
Год основания 1897
Уникальных запчастей 8 138
Товарных групп 8

  Glyco – старая немецкая компания, специализирующаяся на элементах автомобильных двигателей. Это один из официальных поставщиков практически всех европейских автоконцернов. На данный момент входит в группу Federal-Mogul. На мировом рынке компания известна как один из лучших производителей вкладышей и втулок, а также создатель множества «ноу-хау» технологий. 

  В широком ассортименте Glyco можно найти втулки распределительных валов, шатунов и промежуточных валов, а также полукольца и вкладыши практически для всех существующих автомобилей. Ассортимент запчастей продолжает пополняться подшипниками и кулачковыми механизмами. На данный момент номенклатура товаров составлена двумя с половиной тысячами наименований. Как отметили автолюбители и механики, запчасти Glyco, встречающиеся на вторичном рынке, полностью идентичны оригинальным комплектующим. Все это продукция фантастически высокого качества. 

  Запчасти от компании Glyco полностью соответствуют стандартам ISO 9001:2008, OHSAS 18001:2007, ISO TS 16949:2009 и ISO 14001:2004. Хоть немецкие вкладыши и втулки стоят немало, их цена полностью оправдана. Подделки не встречаются – до сих пор не было произведено реплики, которую можно спутать с фирменным продуктом. 

Сравнение Glyco с другими брендами

Производитель Код
Описание
Отправка ГОРОД $ Продавец
Glyco N1475STD Вкладиші розподільчого валу
Завтра, Киев
28,12 $ ПОКАЗАТЬ
King CS543AM Вкладыши распредвала
В наличии, Буск
36,71 $ ПОКАЗАТЬ
Kolbenschmidt 77913600 Вкладиші розподільного валу std
В наличии, Киев
32,52 $ ПОКАЗАТЬ
ET Engineteam LV0001 Наявність уточнюйте
Завтра, Умань
48,06 $ ПОКАЗАТЬ
NE/NPR 63504200 Виробник туреччина вкладиш розподільного вала std 1.9tdi ajm anu arl asz atd atj auy avb avf avq awx axb axc axr bdj bdk bew
Завтра, Киев
Договорная ПОКАЗАТЬ

Последние добавленные запчасти Glyco

Поиск в каталоге Автозапчастей

Официальные дилеры

Glyco отзывы

Привет всем! Ставил на Audi TT, мотор AWP, упорные полукольца Glyco A123/4 STD. Они же стоят в оригинале. Те, что пришли, нареканий за 50 тысяч километров не вызвали. Говорят, продукцию этой конторы не подделывают вообще. По сути, заказывал и ставил все тот же оригинал, но подешевле. Glyco советую всем!
Я изначально покупал вкладыши Glyco 713764, но спустя некоторое время сменил Glyco 713926. Причина: первые вкладыши атмосферные, а вторые турбовые. Это мне объяснил один знакомый-автомеханик. В магазине в такие подробности не вдавались - раз ставить можно и те, и другие, то фиг с ними. Правда, 10 штучек Glyco 713926 выходят вчетверо дороже атмосферных Glyco 713764. Короче, ставить по факту вы можете и те, и другие, но лучше вписаться в свой движок - иначе сильно навалите и вкладыши в итоге придется менять...
Так как отзывы Glyco собирает в основном хорошие, решил взять шатунные вкладыши этой немецкой конторы. А именно Glyco 71-3988/4 STD на Renault Laguna. Ставил в компании друга в гараже без помощи специалиста. Долго конечно, но ничего принципиально сложного нет и думаю, что имея мануал справится каждый. Цена вопроса была 55 баксов. Собсно, что не так. Позже узнал, что Glyco последнее время испортился и их вкладыши ходят уже не так как оригинал (даже не приближаются к результате оригинала, если быть точным). К несчастью, сам проверить не смог - продал авто через 14 месяцев после установки новых вкладышей. Но все-таки сейчас бывалые механики советуют ставить на Рено оригинальные вкладыши, а не Glyco. Такие дела.
В общем, долгое время корпел над двигателем. Вбухал в него кучу денег. Одним из преобретений как раз были запчасти от Glyco. А именно: Вкладыши коренные Glyco 7339M STD и вкладыши шатунные Glyco 01-4180/4 STD (автомобиль: Лада Самара). Фирма известная, все ее хвалят, так что покупал не думая. тем более что были в наличии в одном из магазинов в моем городе. Пакуется Glyco в красно-черно-белые коробки с надписью "Federal Mogul" на наклейках, штрих-кодами, артикулами, квар-кодом и т.д. Короче, все по феншую. Но! На моей коробке была голограмма и я подозреваю, что она должна быть на коробках со всем фирменным Glyco - следите за этим. По качеству: все отлично, но есть одн но - вкладыши слоистые и со временем отслаиваются. Вообще это тема вкладышей от ВАГ, так что для многих неожиданностью эта особенность Глико не будет. Например, у Дайдо все цельное и ничего не слоится. Поэтому 4 из 5.
Покупал шатунные вкладыши Glyco 71-4243/4 STD. Так то вкладыши стандартного размера, на авто Рено Меган 2, 106 л.с. С вкладышами менял и масляный насос и масляный фильтр, все оригинал. Покупал на Авто.Про кстати. Касательно Glyco: вкладыши качественные. Держал в руках Kolbenschmidt и как-то Глико больше доверия вызывает. Ставил вкладыши мастер ровно месяц назад, так что по эксплуатации рассказывать особо нечего. Как говорят спецы, сейчас выбирать приходится между Глико и оригиналом - тут уж смотря что по карману. Кольбеншмит не советуют - бывает, что людям попадаются вкладыши которые быстро изнашиваются.