Автозапчасти INKO

Общий рейтинг
СтранаКитай
Год основания1997
Уникальных запчастей-
Товарных групп-

Inko – бренд китайского Anhui Encortich Auto Parts Co., специализирующегося на выпуске недорогих автозапчастей. Заявляется, что заводы компании соответствует требованиям ISO-TS, а их продукция может посоперничать с продукцией компаний-конкурентов. Сам бренд ориентировать на страны Ближнего Востока, Восточной Европы, а также на некоторые латиноамериканские страны.

В каталогах Inko можно найти внутренние и наружные ШРУСы, пыльники, а также приводы в сборе. Ассортимент данных запчастей постоянно расширяется, так что сегодня Inko может предложить детали для ремонта не только популярных иномарок, но и некоторых отечественных авто. Сами запчасти относятся к бюджетному ценовому сегменту. Они наверняка заинтересуют тех, кто проводит предпродажный ремонт или хочет быстро и за небольшие деньги привести автомобиль в порядок.

Отзывы о запчастях Inko неоднозначные. Покупатели учитывают тот факт, что под именем бренда скрываются бюджетные детали ходовой, так что ожидать оригинального качества от них не стоит. Однако некоторые водители сталкивались с проблемой выхода деталей из строя за считаные месяцы. Именно из-за непостоянства в качестве запчастей из разных поставок Inko немногим отличается от печально известных немецких и польских упаковщиков из бюджетного сегмента.

Запчасти Inko

Официальные дилеры

Отзывы о производителе Inko

Ставил шрусы Inko 303002 (внешние). Уже полгода стоят - полет нормальный. Внешне качество нормальное. Ставил вместе с недорогими пыльниками от Febi. Пока ничего не порвалось и не захрустело. Поглядим какой итоговый километраж выйдет. Ну или по времени. Если еще год, то буду рекомендовать к покупке. Тогда для бюджетных шрусов это будет прям хорошее качество. П.С.: эксплуатирую в городских условиях на нормальных дорогах. На плохих эти шрусы не убивались пока
Гранаты Inko 317098A. Очень недорогие. Почитал отзывы Inko уже после заказа и решил ради эксперимента поставить их так, не ставя другие пыльники и используя смазку из комплекта. Нынешний результат: 21 тысяч километров пробега. Пыльник сам по себе дубовый, но не порвался пока. Посмотрим сколько еще отходит. Если 40-45 тысяч, то это хороший результат за такие деньги
У меня опыт более положительный. Хотя с "нетерпением" жду когда наружный шрус инковский захрустит. Стоит Inko 309082 и уже накатал 19 тысяч. После заказа обратил внимание что на упаковке есть надписи на русском языке. Именно пропечатаны... на глянцевом слое картона, что ли. По опыту знаю что это плохой знак. Типо делают что подешевле и нам сливают, т.к. в снг покупательская способность в среднем пониже чем на западе. Пока нареканий нет, шрус в норме
Прикупил я себе как-то недорогой шрус Inko 310083A который лежал месяца 2 - старый еще пожил. Комплектация полная но пыльник я решил поставить от другой фирмы как и человек ниже. Смазку использовать ту что от Inko. Через 2000 км начал хрустеть. Не рекомендую эту фирму....
Не. покупайте. вообще. никогда. Инко. Сам производитель - китай китаем. А производителя звать вроде бы Anhui (Inko это бренд), что уже намекает что вы получите. У самого был шрус Inko MCV0357. Откатал 2 месяца. При том что пыльник мне понравился и я поставил другой