Вход через соцсети:

Забыли пароль?

Вход через соцсети:

Посмотреть демонстрацию

LUK отзывы

Запчасти LUK каталог, отзывы, мнения
Страна производителя: Германия
Год основания:1965
Уникальных запчастей: 30 233
Количество товарных групп: 20
Доля рынка рассчитана на основе товарооборота Avto.pro и может не совпадать с реальной долей рынка брендаДоля рынка:Неизвестно
Бренд принадлежит концерну LuK Getriebe - Sistem GmbH.
Участниками концерна являются следующие производители автокомпонентов:LUK.

Один из ведущих производителей систем сцепления

  Luk – одна из самых известных фирм-производителей автомобильного сцепления. В ее владении 180 подразделений, находящихся в 50 странах мира. Как показывает статистика, 25% авто в мире имеют в своей штатной комплектации сцепления немецкой фирмы Luk. Ассортимент фирмы уже сейчас насчитывает не меньше 225 тысяч артикулов. Поставляет детали концернам BAG, GM, BMW, Mercedes-Benz, а также Fiat, Toyota, Renault, Honda и еще нескольким другим.

  Продукция Luk включает следующее: комплекты сцепления (или отдельно диски, корзины), подшипники выжимные, детали гидравлического привода, маховики двухмассовые, центрирующие подшипники. Вся продукция отличается высочайшим качеством исполнения, что отмечает каждый автолюбитель. Фирма поставляет детали и на OE-рынок автозапчастей, и на т.н. афтермаркет (продает дочерняя фирма Luk-Aftarmarket Service oHG).

  Luk весьма часто подделывают. Обратите внимание на сами детали сцепления: на них видны следы термической обработки и имеются штампы с именами фирмы. Подшипники имеют защитные манжеты из прочного материала, неметаллические элементы выполнены из качественного пластика – подержат подшипник в руках, вы сразу поймете, является ли он подделкой. Стоит заметить, что комплекты Luk доступны только в специализированных магазинах или сервисах – в розницу их не поставляют.

Сравнение LUK с другими брендами в товарной группе «Сцепление»

ПроизводительКодОписаниеОтправкаЦена, USDПродавец
LUK415025010Маховик t5/caddy 1.9tdi (77kw) 03- (тип luk)Завтра, Луцк255,68
INA415025010Маховик (тип luk) vw t5/caddy 1,9 d/td (77kw) 2001->Сегодня, Луцк266,24
VALEO PHC835035Маховик (с комплектом сцепления) t5/caddy 1.9tdi (77kw) 03- (сплошной)Завтра, Луцк268,26
VAG03L105266EМаховик caddy iii 04-10 (1,9 tdi 8v), фірма lukСегодня, РовноБ/У90,04
Borg&beckHKF1014Комплект зчепленняСегодня, Луцк230,73
StarlineSL4DS1049Комплект зчеплення+маховик!!!Сегодня, Луцк233,63
Polcar4150250103 дня, Луцк299,17
TrialliFR1815Сцепление в сборе кмпл. для одномасс. маховика для а/м vw caddy 04- 1.9 tdi fr18154 дня, Екатеринбург95,97
Mapco10767Ком/кт сцепленияСегодня, Нижний Новгород268,42
NK1347135Комплект сцепления audi a3 03-2 дня, Краснодар370,05

Отзывы о производителе LUK (Люк, Лук)

Ездит на Skoda Octavia
LUK 06A141025H - вот что купил пр-ва Luk. Поначалу выбирал между Валео и оригиналом, но последний показался очень дорогим. Валео, говоря, мягкий. А вот Luk очень понравился - и не слишком мягко, и не жестко. Трогаюсь без проблем, ничего не скрипит. Остался более чем доволен. Пробег на данный момент 15 тысяч. 
Ездит на Ford Focus
Так как отзывы Luk 622 2414 09 - комплект сцепления на Форд Вагон - собирает хорошие, решил взять в свое время именно его. Взял также выжимной подшипник Luk 510001111. Старое сцепление служило прослужило 3 года, это стоит уже 2 года. Очень понравилось! 
Привет автолюбителям! На Рено Логан покупал комплект сцепления 618309100 LUK. В общем и целом: нормально. Сцепление не дергается, но как только отпуская педаль сцепления, слышу легкий треск + педаль стала скрипучей. Когда-то давно на Волгу ставил сцепление Luk и вот оно было вещью. Сейчас качество сильно упало :(
Владею ВАЗ 2110. Покупал себе комплект 620305100. Отличный комплект, который уже проехал 125 тысяч кило. Как по мне, лучшее соотношение цены и кач-ва сцепления. Пока что серьезных признаков износа не видно, так что сцепление служить будет.
Скажу сразу, что запчасти Luk никогда вопросов к качеству не вызывали - сделаны они очень хорошо. Возьмите в руке Люк и любую деталь сцепления подешевле и разница сразу же будет видна. Себе я Luk брал неоднократно. Таксист, так что из машины вылезаю только чтоб поесть или поспать, так что к качеству запчастей у меня всегда был отдельный разговор)))

Итак, вот в чем особенности: диски сцепления Luk, попадавшиеся мне ранее, всегда были оснащены усиленными пружина - это хорошо; подшипник всегда отлично смазан выжимной подшипник - не нужно при установке сцепы сразу же его смазывать; за счет часто расположенных лепестков выжим немного смягчается, что уменьшает нагрузку на трос, подшипник и вилку. Посему Luk я советую всем. 
Ездит на Audi A6
Оставлю отзыв на комплект сцепления LUK 623228500. Все это дело было в большой коробке, в которой - еще несколько желтых коробок с деталями. По качеству исполнения деталей вопросов вообще никаких. До этого проехал 210 тыр с родной сцепой. Со сцеплением Luk уже катаюсь 6 месяцев. Доволен на все сто
Ездит на Daewoo Nexia
Так как Luk отзывы собирает практически всегда хорошие, брал их сцепление без особых опасений. Покупал Luk 620 0605 00 (есть еще усиленное Luk 622 122 400). Успел проехать 70 тысяч километров - нареканий ноль. 
Ездит на Audi A6
Выбирал между сцеплением Luk и Sachs. Выбрал первый вариант. Довольно мягкое сцепление, стартую без проблем. Пробег: полтора года. Очень советую! 
Всем привет! Оставлю отзыв Luk. Покупаю их запчасти не впервые, так что о качестве продукции сказать уверенное "это просто офигенно". 

Итак, брал комплект сцепления LUK 620316600. Поставил, тронулся без проблем - никаких нареканий. Сейчас тестирую. Успел проехать 1200 км. Доволен! Авто: Lada Priora
Ездит на Ford Escort
Я покупал комплект сцепления Люк на Форд Эскорт 1997 г.в.,  работает идеально, очень доволен им и рекомендую, пробег пока не большой около 20 тысяч, но думаю проходит долго. До этого брал разных дешевых производителей и были постоянные проблемы, то лепесток на корзине лопнет, то сколько не обкатывай все-равно плавно не тронешься есть подергивание.
если кому понадобится, вот номерок: Комплект сцепления LUK 622209100
покупал комплект сцепления на ваз 1118 после монтажа появился шум . причина в корзине четыре лепестка в очередном порядке выше всех остальных что  в рабочем  состоянии  задевало выжемной подшипник. 
Поставил сцепление LUK на HONDA CRV  с дизельным двигателем после пробега 15000 км при резком нажатии газа на 6 передаче стало пробуксовывать. Думал у меня чипованый двигатель васокий крутяций момент. Позвонил своему знакомому поплакаться он говорит что тоже ставил  LUK после пробега 20000 км сцепления нет вообще. Мы не гонщики ездим аккуратно. ВОТ ТАКОЙ У НАС  LUK.
Когда ставят диагноз на замену маховика, сразу в голову приходят огромные суммы на работу и на саму запчасть. Сразу возникает мысль искать замену оригиналу. Для Фольксвагена есть не много вариантов достойной замены по качеству и цене. Один из них, на мой взгляд самый лучший вариант, это маховик немецкой фирмы LUK. Прочитав много отзывов и проконсультировавшись у специалистов, выбор пал на этот маховик. Стоил он примерно в 1,5 раза дешевле оригинала. При установке на СТО никаких проблем не возникло: все отверстия и размеры подходили так, как будто он тут и стоял. Как я потом узнал, компания LUK является поставщиком запчастей на конвейеры VW. Поставили мне маховик и машина стала вести себя как новая, только что с салона: шумы и толчки пропали, вибраций нет.





Общее впечатление : Не отличить от оригинала
Стоит год. Езжу каждый день. Сцепление в норме. Артикул: 621237809.

master : Ну не знаю, что ты нашел в их гидрачах. После установки и месяца не прошло, как загудел.

А это не в качестве дело! Просто мало кто умеет правильно менять насосы гидроусилителя. Плюс систему надо еще правильно прокачать! Поэтому никто и гарантии на них не дает. А фирма очень хорошая.
работа в автосервисе сказывается на то что при замене каких либо запчастей ты находишь свои плюсы и минусы! но лучше сцепления LUK я не встречал! да пусть оно и стоит не много дороже других но зато качество у него отменное! я поставил себе такое сцепление на свою машину маркой ваз 2102, и просто обалдел от легкости его нажатия оно стало таким мягким как на хорошей иномарке! И теперь проверенное сцепление на своем опыте, я советую всем своим клиентам! ведь лучше один раз поставить хорошее сцепление чем, мучится и менять каждую тысячу километром! ведь услуга в любом автосервисе не дешёвая, и каждый раз менять его выльется в кругленькую сумму!





Общее впечатление : лучшее сцепление которое знаю!
Владею автомобилем Форд Транзит с двигателем дизельного типа. Машина постоянно ездит на большие расстояния и в основном под грузом. Ни для кого не секрет, что приходит время и на любой машине пора менять сцепление, а после больших пробегов и определённых симптомов плохого сцепления (пробуксовка при трогании с места, не чёткое включение передач). Выбор в данной плоскости рынка очень велик и каждый нахваливает своё. Поэтому после зачастую многие метаются перед выбором как и я. Но учитывая что сцепление после больших пробегов желательно менять в сборе, и после замены хочется не возвращаться к данному вопросу о замене или ремонте сцепления выбор пал именно на Люк. Пусть и стоит оно в сборе не очень дешево, но взяв в руки сразу понял что проходит оно на авто не одну тысячу километров. Феродо диска сделано на надёжных заклёпках и нигде не видно заусенцев от производства, лепестки корзины чётко откалиброваны и симметричны, крепление ролика с пластиковыми ушами что облегчает его установку в дальнейшем. После установки на авто получил неописуемое удовольствие от езды. Плавное трогание, как на новой машине, передачи включаются чётко без рывков, а главное- уверенность в душе что оно не откажет в пути, в рейсе, а значит доехать до мета назначения вовремя не составит труда. Кому важна уверенность в машине на долгие тысячи километров в таком как узле сцепление настоятельно рекомендую Люк. Пусть цена слегка и кусается, но оно того стоит.





Общее впечатление : Дорогое, но очень хорошее сцепление.
Это сцепление было очень хорошее когда его оно появилась на рынках и авто магазинах. Я его ставил на свою первую машину ваз 2108, ездил на нем около 3 лет, потом авто продал знакомому, ездил около 2 лет, сцепление не менял так и продал. Но на втором своем авто когда мне пришлось менять сцепление, я даже не задумываясь пришел в авто магазин и хотел купить сцепление Luk, но меня неприятно обрадовали что на этом сцеплении начали делать пластиковый вжимной, но я его все равно взял только вжимной отдельно купил.





Общее впечатление : Качество,цена
Стоит на ваз 2109, собираюсь ставить на рено, качество на высоте, отлично заменяет ориг запчасти на иномарках. И на отечественные авто подходит продукция этого производителя.





Общее впечатление : хорошо
Как человек, занимающийся закупками автозапчастей со всего мира, имеющий представление о каждом бренде, качестве и технологических особенностях, я давно был наслышан про немецкое сцепление Luk. Оно обладает множеством преимуществ. Пожалуй самое главное - соотношение цены и качество. Немецкий производитель тщательно контролирует соотношение года выпуска машины и цену на свою продукцию. Поэтому любой почти владелец недорого автомобиля, как и я (фиат пунто 99 года), может приобрести качественный немецкий продукт по средней рыночной цене. Покупал и сам на свой автомобиль - остался доволен. Кроме того, в желтой коробке вы никогда не найдете неприятный китайский или подобный сюрприз. Вам может попасться только немецкое сцепление Sachs или французское сцепление Valeo. Это тоже два известных качественных бренда по сцеплению, производящие свою продукцию в оригинале или на вторичный рынок. Luk придумал технологию двухмассовых маховиков и гидравлического выжимного подшипника, чтобы помочь автовладельцам переносить большие нагрузки и дольше ездить. На сегодняшний день немецкий производитель сцепления Luk не стоит на месте, а уверенно занимает по продажам в мире 1 место и стремится создать все новые технологии, улучшающие жизнь автомобилей и их владельцев.





Общее впечатление : Сцепление №1 в мире
По сравнению с остальными комплектами из предлагаемых в розничной продаже LUK пожалуй единственное сцепление которое выдерживает "заряженные" ТАЗы... Например если установить турбину на ВАЗ 2112, то некоторых "других" сцеплений хватает буквально на 300 километров пробега...





Общее впечатление : Очень хорошее соотношение: цена-качество
Сегодня наконец таки поменял сцепление в сборе с корзиной и выжимным на своей двенашке . Старое заводское прошло 67000 км, износ у фрикционных накладок почти дошел до заклепок . Долго думал что взять, варианты были Valeo, Sachs, ВИС, но я выбрал сцепление Luk . А если быть точнее то сцепление Luk Приора, которое идет на комплектацию этого автомобиля, почему именно его ... ну решил его и все. Отзывы положительные слыхал от гонщиков, что оно хорошо держит момент. Но вот по описанию первые партии были с медными заклепками и какой то гравировкой на них самих, потом уже пошли опычные серебристые заклепки без надписей . На внешний вид диск сделан добротно, все аккуратно, без заусенцев и. т. п., внушает доверие, корзина тоже . А вот у выжимного посадочная обойма пластиковая доверия не внушает, она еще и перекошена ! ВНИМАНИЕ перекос в обойме это так и задумано, как мне объяснили в автосервисе, такой выжимной самоцентрирующийся он сам встанет так как ему надо, но все же пластик доверия не внушает, ну да ладно, посмотрим . Первые впечатления . Педаль нажимается легче, даже не привычно, такое ощущение что у нее стал большой ход, но это не так, она стоит на уровне педали тормоза. Трогается машина хорошо, без дрочева, на старом подергивалась при трогании . Пока проехал очень мало но все нравится, дальше посмотрим, если что то обновлю отзыв (добавлю) Прикрепляю фото комплекта .


Время использования: 1 неделя
Стоимость: 2600 руб.
Год выпуска/покупки: 2013
Общее впечатление : Отличное сцепление .
Для непосвященных поясняю, что на деталях сцепления Форда ставят клеймо LUK, также наклеивают наклейку Motorcraft. Соответственно это оригиналы.
Рассказываю не о самом подшипнике, а об исполнительном гидроцилиндре сцепления с подшипником. Прошел 92 тыс и умер в целой луже тормозной жидкости. Скорей всего из-за того, что я цилиндр забыл смазать. Так что, думаю, результат в этом случае удовлетворительный.
За год прошла примерно 30 тыс. км.
Ставлю дважды, это второй раз. Предшественник отработал 80 тыс. км.
За 80 тыс. км пробега никаких проблем он у меня не вызвал.
После 20 тыс км полет проходит пока что нормально.
Автобиография такая: после 50 км услышал звук токарного станка, со временем он исчез. Проехал еще 2000 км, когда даю нагрузку, начинает визжать. Короче поставил оригинал после 10000 км.

Купил за 10 тыс насос гура фирмы Luk на bmw e46 coupe.Он вроде как оригинал почти,но через месяц он отказал!!!!у этой фирмы много брака
Делают сцепления на многие машины в оригинале, качество соответственно на высоте.
Поставленная в марте 2006 года корзина сцепления Luk честно отработала до мая 2011. За год пробег в среднем 30 тыс км.
(LUK брал в Existе за 4700). Через 50 (!) км пошел звук токарного станка, потом пропал. Через 2.000 км начал визжать под нагрузкой. Заменил на 10.000 км на оригинал...
Комплект(диск+корзина+гидравлический выжимной). На данный момент пробег с ним 20 тыс.км. Пока все ок.
Номер510 0001 10. Имеет немного другую конструкцию, на место становится отлично. Педаль сцепления сначала была очень мягкая (как будто воздух в системе), но я к этому был готов, потому что перед этим ставили другу выжимной Luk на фокус - замахались прокачивать :). Пробег на 16.06.2009 около 12 тыс.км. Все в порядке, педаль слегка потяжелела.
Комлпект сцепления (корзина + диск) без выжимного подшипника. Номер621 2127 09. Пробег на 16.06.2009 около 12 тыс.км. - все в норме.
Оригинальный номер: 510000110. Вернее это не подшипник, а исполнительный гидроцилиндр сцепления с подшипником. Собственно, от оригинала (Motorcraft) не отличается ничем. После замены прошёл порядка 21 тык. - без нареканий. зы Кстати, сам упорный подшипник там - SNR. Отзыв от 2006-04-04. На данный момент пробег этого узла 38 тык. - работает исправно. Отзыв от 2007-01-03. После тяжёлой непродолжительной болезни выжимной умер в луже тормозной жидкости.. Я реально озадачен, но пробег в 92 тысячи км не считаю критическим, тогда как заводской прошёл ровно в два раза больше - 180 тык. и был заменён лишь по причине износа диска сцепления. Оценку снизил... ...Хотя, возможно я сам виноват - при установке забыл смазать направляющую цилиндра. Тогда 92 тысячи наоборот результат выдающийся... В общем ладно - пусть будет "+". Кстати, в связи с острой необходимостью езды на машине и невозможностью покупки новой детали за два выходных дня, мне пришлось поставить обратно (!) старый выжимной прошедший 180 тык.! Почистил, помазал, набил шприцем под уплотнение подшипника смазки - пока работает :)
Ролики ГРМ Luk - 65 тыс. км отработали тихо и без замечаний. Можно брать.
стял LUK, поставил (в январе 2006) такой же самый думаю что проблем не будет, а старый мог еще походить какое-то время, просто меняли сальник коленвала заодно махнули и диск, чтобы не лезть повторно через полгода.
Номер по Микрогаду 1306666. Прошел после замены совсем немного, но функции свои выполняет исправно. Поставился в лучшем виде. По качеству изготовления - тоже без нареканий. Предыдущий (кажется Bosch) прожил всего 50 тык и загремел. ИМХО маловато.
(корзина/диск/выжимной? - прим. lome) Сцепа LUK, стоит пару месяцев, пока все ОК.
оригинальный номер: 532009301. первый раз прошел 80-ку, поставил опять.
оригинальный номер: 531002110. прошел на нем 80 тыков - нареканий нет.
оригинальный номер: 532001610. стоит сейчас. Думаю что и с ним все ОК будет.

Оригинальный номер: 420003410
тут говорить нечего: LUK=INA=Motorcraft.

Оригинальный номер: 500053510 .
Для тех, кто не знает: детали сцепления для форда имеют клеймо LUK и наклейку Motorcraft :), т.е. этот выжимной и есть оригинал со всеми вытекающими (весьма приятными) последствиями..

Товарные группы производителя запчастей LUK

Самые популярные товары бренда LUK

Код товараТоварная группаЦена средняя, ГРН
415 0250 10Маховик двигателя6 936.90
415 0191 10Маховик двигателя11 710.20
417 0008 11Маховик двигателя12 919.14
415 0271 10Маховик двигателя11 670.15
600 0002 00Маховик двигателя14 175.25
623 3082 00Комплект сцепления (3 части)4 571.73
602 0001 00Корзина сцепления13 359.19
600 0016 00Комплект сцепления (3 части)12 658.01
624 3182 09Комплект сцепления (3 части)4 636.28
541 0242 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)9 726.58
620 3166 00Комплект сцепления (3 части)1 982.05
415 0631 09Маховик двигателя13 104.65
510 0025 11Подшипник сцепления выжимной1 577.57
415074409Маховик двигателя14 642.43
624 3116 00Комплект сцепления (3 части)4 601.24
415 0629 09Маховик двигателя12 856.43
415 0491 09Маховик двигателя12 036.15
415 0232 10Маховик двигателя11 914.94
623 3043 00Комплект сцепления (3 части)2 785.99
415 0076 10Маховик двигателя10 902.84
624 3087 09Комплект сцепления (3 части)3 547.76
623 3094 00Комплект сцепления (3 части)5 655.24
620 0605 00Комплект сцепления (3 части)2 148.05
600 0125 00Маховик двигателя16 758.60
415 0300 10Маховик двигателя23 620.40
415 0320 10Маховик двигателя7 725.03
415 0335 10Маховик двигателя12 239.84
415 0372 10Маховик двигателя10 641.97
415 0256 10Маховик двигателя10 168.47
415 0540 10Маховик двигателя12 860.38
602 0005 00Комплект сцепления (3 части)34 115.35
624 3156 09Комплект сцепления (3 части)5 176.98
415 0485 10Маховик двигателя9 603.26
415 0574 10Маховик двигателя10 605.61
510 0073 10Рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником3 097.97
415 0388 10Маховик двигателя7 752.70
510 0116 10Подшипник сцепления выжимной2 699.03
415 0135 10Маховик двигателя12 337.86
620 3051 00Комплект сцепления (3 части)1 862.42
622 0623 00Комплект сцепления (3 части)2 773.86
415 0136 10Маховик двигателя12 176.86
623 3047 00Комплект сцепления (3 части)4 617.31
417 0027 10Маховик двигателя13 526.25
415 0442 10Маховик двигателя12 325.21
619 1161 00Комплект сцепления (3 части)1 494.57
624 3218 00Комплект сцепления (3 части)4 888.45
624 3517 09Комплект сцепления (3 части)6 483.94
415 0239 10Маховик двигателя10 031.71
600 0012 00Маховик двигателя12 136.55
541 0231 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)4 527.46
602 0002 00Комплект сцепления (3 части)13 485.14
415 0146 10Маховик двигателя15 918.30
624 3148 09Комплект сцепления (3 части)4 149.07
415 0251 10Маховик двигателя12 840.36
415 0393 10Маховик двигателя6 526.63
510 0035 10Рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником3 746.18
622 0175 06Комплект сцепления (3 части)2 711.15
417 0019 11Маховик двигателя10 236.98
620 0198 16Комплект сцепления (3 части)1 445.82
322 0161 10Диск сцепления2 492.71
625 3044 09Комплект сцепления (3 части)6 648.37
624 3109 09Комплект сцепления (3 части)4 890.03
415 0494 09Маховик двигателя13 447.46
414 0130 10Направляющая первичного вала КПП 762.83
415 0325 10Маховик двигателя15 668.24
415 0243 10Маховик двигателя11 027.48
415 0305 10Маховик двигателя14 960.48
322 0089 16Диск сцепления3 241.31
510 0016 10Рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником2 560.43
510 0177 10Рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником1 147.02
620 3068 00Комплект сцепления (3 части)2 516.43
415 0242 10Маховик двигателя13 963.13
510 0225 10Цилиндр сцепления рабочий2 199.17
624 3312 09Комплект сцепления (3 части)4 521.13
626 3032 00Комплект сцепления (3 части)3 922.99
624 3162 09Комплект сцепления (3 части)6 858.91
622 3136 00Комплект сцепления (3 части)6 601.99
541 0146 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)23 175.09
415 0623 08Маховик двигателя9 721.57
541 0186 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)6 867.60
623 3534 00Комплект сцепления (3 части)7 586.69
542 0035 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)5 065.26
620 2215 00Комплект сцепления (3 части)2 340.93
600 0169 00Маховик двигателя12 141.03
600 0017 00Маховик двигателя14 683.01
415 0626 09Маховик двигателя11 512.58
541 0073 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)5 963.27
624 3165 00Комплект сцепления (3 части)4 252.89
602000800Комплект сцепления (3 части)25 057.27
626 3034 09Комплект сцепления (3 части)5 151.43
510 0090 10Рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником1 379.42
623 3209 00Комплект сцепления (3 части)5 763.80
511 0176 10Цилиндр сцепления главный1 779.94
624 3379 09Комплект сцепления (3 части)5 132.72
415 0400 10Маховик двигателя15 766.79
624 3097 00Комплект сцепления (3 части)2 927.49
624 3078 00Комплект сцепления (3 части)3 711.66
620 0342 00Комплект сцепления (3 части)1 796.28
620 3169 00Комплект сцепления (3 части)2 655.55
622 3096 09Комплект сцепления (3 части)3 196.26
620 1962 00Комплект сцепления (3 части)1 269.81
623 3041 00Комплект сцепления (3 части)3 046.32
623 3227 00Комплект сцепления (3 части)7 182.48
625 3011 09Комплект сцепления (3 части)4 144.86
618 3091 00Комплект сцепления (3 части)2 003.65
623 3553 09Комплект сцепления (3 части)3 665.55
624 3408 09Комплект сцепления (3 части)7 761.66
624 3267 00Комплект сцепления (3 части)5 239.96
415 0329 10Маховик двигателя7 294.21
623 3001 00Комплект сцепления (3 части)3 742.75
623 3239 00Комплект сцепления (3 части)7 664.42
511 0095 10Цилиндр сцепления главный1 259.79
621 3043 09Комплект сцепления (3 части)5 409.66
623 3325 00Комплект сцепления (3 части)5 206.23
541 0082 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)5 997.26
622 0667 00Комплект сцепления (3 части)2 920.11
622 1396 00Комплект сцепления (3 части)2 747.25
415 0438 10Маховик двигателя7 304.48
325 0173 10Диск сцепления2 552.00
415 0431 10Маховик двигателя9 415.65
415 0217 10Маховик двигателя20 182.52
623 3102 00Комплект сцепления (3 части)3 930.10
622 2414 09Комплект сцепления (3 части)2 593.10
628 3166 09Комплект сцепления (3 части)6 761.41
541 0252 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)9 228.82
319 0031 16Диск сцепления1 070.07
622 3238 00Комплект сцепления (3 части)3 142.76
624 0836 00Комплект сцепления (3 части)5 855.76
621 3030 09Комплект сцепления (3 части)3 662.65
625 3021 00Комплект сцепления (3 части)4 920.07
620 3062 00Комплект сцепления (3 части)3 398.36
541 0247 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)11 820.87
415 0336 10Маховик двигателя13 698.57
624 3178 09Комплект сцепления (3 части)5 434.16
623 3097 00Комплект сцепления (3 части)3 575.96
624 3278 09Комплект сцепления (3 части)5 142.73
622 0277 00Комплект сцепления (3 части)2 618.93
626 3093 09Комплект сцепления (3 части)3 622.33
622 3095 09Комплект сцепления (3 части)4 399.40
541 0077 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)6 159.84
624 3303 00Комплект сцепления (3 части)5 328.76
510 0160 10Подшипник сцепления выжимной2 491.92
623 0803 00Комплект сцепления (3 части)3 133.28
621 3047 09Комплект сцепления (3 части)4 472.91
410 0003 10Опорный подшипник первичного вала КПП (центрирующий подшипник маховика) 345.19
322 0147 11Диск сцепления1 346.75
511 0304 10Цилиндр сцепления главный2 818.13
415 0241 10Маховик двигателя10 614.31
500 0440 10Подшипник сцепления выжимной 384.71
622 3332 00Комплект сцепления (3 части)3 389.93
415 0415 10Маховик двигателя11 493.61
323 0374 10Диск сцепления2 409.71
322 0232 10Диск сцепления1 557.02
415 0244 10Маховик двигателя10 556.07
415 0555 10Маховик двигателя14 534.92
415 0545 09Маховик двигателя11 802.69
415 0562 10Маховик двигателя8 145.05
415 0138 10Маховик двигателя8 793.26
415 0309 10Маховик двигателя12 619.28
600 0006 00Маховик двигателя10 819.57
622 1650 00Комплект сцепления (3 части)3 310.09
415 0285 10Маховик двигателя18 188.35
415 0103 10Маховик двигателя13 939.68
623 3169 19Комплект сцепления (3 части)7 087.89
510 0038 10Рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником3 289.53
415 0273 10Маховик двигателя8 979.29
510 0058 10Рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником1 663.48
324 0206 11Диск сцепления2 429.47
625 3023 00Комплект сцепления (3 части)6 091.07
323 0410 10Диск сцепления1 643.19
623 3234 09Комплект сцепления (3 части)5 221.52
623 0268 06Комплект сцепления (3 части)3 365.95
415 0478 10Маховик двигателя7 890.51
415 0208 10Маховик двигателя16 955.17
415 0153 10Маховик двигателя19 661.84
625 3015 00Комплект сцепления (3 части)5 277.64
542 0046 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)5 421.25
511 0139 10Цилиндр сцепления главный5 072.90
624 3247 19Комплект сцепления (3 части)6 667.08
322 0342 10Диск сцепления3 863.17
624 2128 00Комплект сцепления (3 части)3 544.87
323 0182 17Диск сцепления1 438.45
622 1963 00Комплект сцепления (3 части)3 944.07
623 3113 09Комплект сцепления (3 части)3 718.51
622 2205 09Комплект сцепления (3 части)3 191.78
415 0334 10Маховик двигателя13 284.09
624 1297 00Комплект сцепления (3 части)2 876.10
624 3131 00Комплект сцепления (3 части)6 893.95
415 0235 10Маховик двигателя18 007.33
621 3052 09Комплект сцепления (3 части)8 230.16
415 0061 10Маховик двигателя12 012.97
624 3020 00Комплект сцепления (3 части)3 572.80
620 3081 00Комплект сцепления (3 части)2 411.03
622 3055 00Комплект сцепления (3 части)3 016.81
324 0255 10LUK1 913.27
415 0094 10Маховик двигателя12 595.04
323 0235 10Диск сцепления1 773.88
625 3069 00Комплект сцепления (3 части)6 009.64
414 0008 10Направляющая первичного вала КПП1 077.45
323 0411 11Диск сцепления1 593.38
323 0276 10Диск сцепления2 210.24
623 3159 09Комплект сцепления (3 части)4 019.17
620 3115 00Комплект сцепления (3 части)2 843.69
415 0363 11Маховик двигателя10 301.53
624 1929 00Комплект сцепления (3 части)3 728.53
321 0022 10Диск сцепления1 055.84
513 0026 10Цилиндр сцепления главный2 646.86
415 0304 10Маховик двигателя16 011.58
415 0549 10Маховик двигателя12 701.23
624 3011 00Комплект сцепления (3 части)4 937.99
415 0122 10Маховик двигателя9 678.09
415 0168 10Маховик двигателя7 648.35
624 1652 00Комплект сцепления (3 части)3 763.57
324 0274 10Диск сцепления5 231.79
541 0150 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)5 802.01
622 3242 00Комплект сцепления (3 части)4 638.39
619 3063 09Комплект сцепления (3 части)2 253.45
415 0139 10Маховик двигателя9 969.26
500 0410 10Подшипник сцепления выжимной 338.33
500 0924 11Подшипник сцепления выжимной 598.94
624 3159 60Комплект сцепления (3 части)6 578.28
623 2976 09Комплект сцепления (3 части)3 407.85
624 3517 33Комплект сцепления (3 части)7 701.31
623 3280 00Комплект сцепления (3 части)5 331.66
415 0548 09Маховик двигателя14 777.08
500 0320 10Подшипник сцепления выжимной 321.47
415 0550 08Маховик двигателя8 965.06
620 3086 00Комплект сцепления (3 части)2 850.81
410 0015 10Комплект сцепления (3 части) 652.69
622 0926 60Комплект сцепления (3 части)2 429.47
323 0004 16Диск сцепления2 746.99
500 0728 10Подшипник сцепления выжимной 652.69
624 3087 33Комплект сцепления (3 части)6 913.71
600 0136 00Маховик двигателя11 311.26
415 0071 10Маховик двигателя13 583.16
626 3029 00Комплект сцепления (3 части)8 324.76
623 1845 00Комплект сцепления (3 части)2 930.65
415 0265 10Маховик двигателя11 355.53
620 0334 00Комплект сцепления (3 части)2 495.87
625 3022 00Комплект сцепления (3 части)5 865.51
621 3045 09Комплект сцепления (3 части)3 408.90
415059109Маховик двигателя12 659.33
510 0097 10Рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником1 350.70
120 0129 11Корзина сцепления1 303.01
620 1080 00Комплект сцепления (3 части)2 082.70
510 0001 10Подшипник сцепления выжимной2 993.89
620 3268 00Комплект сцепления (3 части)2 862.66
624 3296 00Комплект сцепления (3 части)5 088.98
320 0178 10Диск сцепления1 211.57
415 0581 09Маховик двигателя16 860.31
600 0060 00Комплект сцепления (3 части)19 312.18
620 3234 00Комплект сцепления (3 части)3 259.76
321 0033 11Диск сцепления1 929.35
415 0117 10Маховик двигателя8 443.59
623 0749 00Комплект сцепления (3 части)2 664.78
620 3080 00Комплект сцепления (3 части)1 953.85
423006110Блок коромысел / клапанных рычагов (постель)4 244.72
626 3049 09Комплект сцепления (3 части)5 744.30
621 3014 09Комплект сцепления (3 части)2 903.51
415 0318 10Маховик двигателя9 509.19
622 3042 00Комплект сцепления (3 части)3 070.30
320 0161 10Диск сцепления1 335.15
626 3026 19Комплект сцепления (3 части)7 756.65
621 0824 00Комплект сцепления (3 части)3 345.92
322 0146 10Диск сцепления1 477.71
410 0005 10Опорный подшипник первичного вала КПП (центрирующий подшипник маховика) 212.64
623 3160 00Комплект сцепления (3 части)4 670.80
624 3295 09Комплект сцепления (3 части)5 429.68
415 0401 10Маховик двигателя9 592.45
624 1942 00Комплект сцепления (3 части)4 965.13
624 3108 09Комплект сцепления (3 части)4 615.99
122 0115 10Корзина сцепления1 124.09
622 0618 00Комплект сцепления (3 части)2 949.36
415 0338 10Маховик двигателя12 601.62
622 3015 00Комплект сцепления (3 части)3 351.19
510 0084 10Подшипник сцепления выжимной2 513.26
415 0281 11Маховик двигателя13 041.14
415 0185 10Маховик двигателя7 330.57
623 0500 10Комплект сцепления (3 части)8 877.58
510 0092 10Подшипник сцепления выжимной1 821.05
415 0378 10Маховик двигателя8 367.71
415 0553 08Маховик двигателя9 182.45
620 3001 60Комплект сцепления (3 части)2 395.48
619 0259 06Комплект сцепления (3 части)2 146.21
626 3075 00Комплект сцепления (3 части)4 629.43
510 0011 11Рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником1 604.19
620 3075 09Комплект сцепления (3 части)2 413.40
415 0180 10Маховик двигателя7 828.59
622 0611 00Комплект сцепления (3 части)2 298.25
620 3096 00Комплект сцепления (3 части)2 291.92
415 0542 09Маховик двигателя14 639.27
624 3163 09Комплект сцепления (3 части)4 607.03
324 0283 10Диск сцепления1 239.77
410 0001 10Опорный подшипник первичного вала КПП (центрирующий подшипник маховика) 356.78
322 0352 10Диск сцепления3 504.81
623 0559 00Комплект сцепления (3 части)4 728.51
619 0333 00Комплект сцепления (3 части)2 847.38
624 2065 00Комплект сцепления (3 части)5 714.79
624 1931 00Комплект сцепления (3 части)4 530.88
322 0281 10Диск сцепления1 318.29

В нашей базе avto.pro 30233 кода каталога LUK