Вход через соцсети:

Забыли пароль?

Вход через соцсети:

Посмотреть демонстрацию

LUK отзывы

Запчасти LUK каталог, отзывы, мнения
Страна производителя: Германия
Год основания:1965
Уникальных запчастей: 47 139
Количество товарных групп: 20
Доля рынка рассчитана на основе товарооборота Avto.pro и может не совпадать с реальной долей рынка брендаДоля рынка:Неизвестно
Бренд принадлежит концерну LuK Getriebe - Sistem GmbH.
Участниками концерна являются следующие производители автокомпонентов: LUK.

Один из ведущих производителей систем сцепления

  Luk – одна из самых известных фирм-производителей автомобильного сцепления. В ее владении 180 подразделений, находящихся в 50 странах мира. Как показывает статистика, 25% авто в мире имеют в своей штатной комплектации сцепления немецкой фирмы Luk. Ассортимент фирмы уже сейчас насчитывает не меньше 225 тысяч артикулов. Поставляет детали концернам BAG, GM, BMW, Mercedes-Benz, а также Fiat, Toyota, Renault, Honda и еще нескольким другим.

  Продукция Luk включает следующее: комплекты сцепления (или отдельно диски, корзины), подшипники выжимные, детали гидравлического привода, маховики двухмассовые, центрирующие подшипники. Вся продукция отличается высочайшим качеством исполнения, что отмечает каждый автолюбитель. Фирма поставляет детали и на OE-рынок автозапчастей, и на т.н. афтермаркет (продает дочерняя фирма Luk-Aftarmarket Service oHG).

  Luk весьма часто подделывают. Обратите внимание на сами детали сцепления: на них видны следы термической обработки и имеются штампы с именами фирмы. Подшипники имеют защитные манжеты из прочного материала, неметаллические элементы выполнены из качественного пластика – подержат подшипник в руках, вы сразу поймете, является ли он подделкой. Стоит заметить, что комплекты Luk доступны только в специализированных магазинах или сервисах – в розницу их не поставляют.

Сравнение LUK с другими брендами в товарной группе «Сцепление»

ПроизводительКодОписаниеОтправкаЦена, USDПродавец
LUK415025010Маховик t5/caddy 1.9tdi (77kw) 03- (тип luk)Завтра, Луцк253.06
VAG03L105266EМаховик caddy iii 04-10 (1,9 tdi 8v), фірма lukСегодня, РовноБ/У89.87
Mapa001228620Mapa vw к-кт сцепления с маховиком audi a3,skoda octavia,superb,caddy iii,golf vЗавтра, Луцк192.31
StarlineSL4DS1049Комплект сцепленияСегодня, Луцк248.87
VALEO PHC835035МаховикСегодня, Киев297.18
PolcarVA828002Zestaw sprzкgіa2 дня, Луцк216.14
Borg&beckHKF1014Комплект зчепленняСегодня, Ровно254.60
TrialliFR1815Сцепление в сборе (кмпл. для одномасс. маховика) vw caddy (04-) 1.9 tdi (fr 1815) trialliВ наличии, Харьков2.80
INA415025010МаховикСегодня, Киев250.55
NK1347135Комплект сцепления с маховиком / audi a-3;seat;skoda ; vw 1,6/1,9 tdi (228mm) 03~Сегодня, Москва324.98
Оригинальная запчасть Аналог

Отзывы о производителе LUK (Люк, Лук)

Ездит на Skoda Octavia
LUK 06A141025H - вот что купил пр-ва Luk. Поначалу выбирал между Валео и оригиналом, но последний показался очень дорогим. Валео, говоря, мягкий. А вот Luk очень понравился - и не слишком мягко, и не жестко. Трогаюсь без проблем, ничего не скрипит. Остался более чем доволен. Пробег на данный момент 15 тысяч. 
Ездит на Ford Focus
Так как отзывы Luk 622 2414 09 - комплект сцепления на Форд Вагон - собирает хорошие, решил взять в свое время именно его. Взял также выжимной подшипник Luk 510001111. Старое сцепление служило прослужило 3 года, это стоит уже 2 года. Очень понравилось! 
Привет автолюбителям! На Рено Логан покупал комплект сцепления 618309100 LUK. В общем и целом: нормально. Сцепление не дергается, но как только отпуская педаль сцепления, слышу легкий треск + педаль стала скрипучей. Когда-то давно на Волгу ставил сцепление Luk и вот оно было вещью. Сейчас качество сильно упало :(
Владею ВАЗ 2110. Покупал себе комплект 620305100. Отличный комплект, который уже проехал 125 тысяч кило. Как по мне, лучшее соотношение цены и кач-ва сцепления. Пока что серьезных признаков износа не видно, так что сцепление служить будет.
Скажу сразу, что запчасти Luk никогда вопросов к качеству не вызывали - сделаны они очень хорошо. Возьмите в руке Люк и любую деталь сцепления подешевле и разница сразу же будет видна. Себе я Luk брал неоднократно. Таксист, так что из машины вылезаю только чтоб поесть или поспать, так что к качеству запчастей у меня всегда был отдельный разговор)))

Итак, вот в чем особенности: диски сцепления Luk, попадавшиеся мне ранее, всегда были оснащены усиленными пружина - это хорошо; подшипник всегда отлично смазан выжимной подшипник - не нужно при установке сцепы сразу же его смазывать; за счет часто расположенных лепестков выжим немного смягчается, что уменьшает нагрузку на трос, подшипник и вилку. Посему Luk я советую всем. 
Ездит на Audi A6
Оставлю отзыв на комплект сцепления LUK 623228500. Все это дело было в большой коробке, в которой - еще несколько желтых коробок с деталями. По качеству исполнения деталей вопросов вообще никаких. До этого проехал 210 тыр с родной сцепой. Со сцеплением Luk уже катаюсь 6 месяцев. Доволен на все сто
Ездит на Daewoo Nexia
Так как Luk отзывы собирает практически всегда хорошие, брал их сцепление без особых опасений. Покупал Luk 620 0605 00 (есть еще усиленное Luk 622 122 400). Успел проехать 70 тысяч километров - нареканий ноль. 
Ездит на Audi A6
Выбирал между сцеплением Luk и Sachs. Выбрал первый вариант. Довольно мягкое сцепление, стартую без проблем. Пробег: полтора года. Очень советую! 
Всем привет! Оставлю отзыв Luk. Покупаю их запчасти не впервые, так что о качестве продукции сказать уверенное "это просто офигенно". 

Итак, брал комплект сцепления LUK 620316600. Поставил, тронулся без проблем - никаких нареканий. Сейчас тестирую. Успел проехать 1200 км. Доволен! Авто: Lada Priora
Ездит на Ford Escort
Я покупал комплект сцепления Люк на Форд Эскорт 1997 г.в.,  работает идеально, очень доволен им и рекомендую, пробег пока не большой около 20 тысяч, но думаю проходит долго. До этого брал разных дешевых производителей и были постоянные проблемы, то лепесток на корзине лопнет, то сколько не обкатывай все-равно плавно не тронешься есть подергивание.
если кому понадобится, вот номерок: Комплект сцепления LUK 622209100
покупал комплект сцепления на ваз 1118 после монтажа появился шум . причина в корзине четыре лепестка в очередном порядке выше всех остальных что  в рабочем  состоянии  задевало выжемной подшипник. 
Поставил сцепление LUK на HONDA CRV  с дизельным двигателем после пробега 15000 км при резком нажатии газа на 6 передаче стало пробуксовывать. Думал у меня чипованый двигатель васокий крутяций момент. Позвонил своему знакомому поплакаться он говорит что тоже ставил  LUK после пробега 20000 км сцепления нет вообще. Мы не гонщики ездим аккуратно. ВОТ ТАКОЙ У НАС  LUK.
Когда ставят диагноз на замену маховика, сразу в голову приходят огромные суммы на работу и на саму запчасть. Сразу возникает мысль искать замену оригиналу. Для Фольксвагена есть не много вариантов достойной замены по качеству и цене. Один из них, на мой взгляд самый лучший вариант, это маховик немецкой фирмы LUK. Прочитав много отзывов и проконсультировавшись у специалистов, выбор пал на этот маховик. Стоил он примерно в 1,5 раза дешевле оригинала. При установке на СТО никаких проблем не возникло: все отверстия и размеры подходили так, как будто он тут и стоял. Как я потом узнал, компания LUK является поставщиком запчастей на конвейеры VW. Поставили мне маховик и машина стала вести себя как новая, только что с салона: шумы и толчки пропали, вибраций нет.





Общее впечатление : Не отличить от оригинала
Стоит год. Езжу каждый день. Сцепление в норме. Артикул: 621237809.

master : Ну не знаю, что ты нашел в их гидрачах. После установки и месяца не прошло, как загудел.

А это не в качестве дело! Просто мало кто умеет правильно менять насосы гидроусилителя. Плюс систему надо еще правильно прокачать! Поэтому никто и гарантии на них не дает. А фирма очень хорошая.
работа в автосервисе сказывается на то что при замене каких либо запчастей ты находишь свои плюсы и минусы! но лучше сцепления LUK я не встречал! да пусть оно и стоит не много дороже других но зато качество у него отменное! я поставил себе такое сцепление на свою машину маркой ваз 2102, и просто обалдел от легкости его нажатия оно стало таким мягким как на хорошей иномарке! И теперь проверенное сцепление на своем опыте, я советую всем своим клиентам! ведь лучше один раз поставить хорошее сцепление чем, мучится и менять каждую тысячу километром! ведь услуга в любом автосервисе не дешёвая, и каждый раз менять его выльется в кругленькую сумму!





Общее впечатление : лучшее сцепление которое знаю!
Владею автомобилем Форд Транзит с двигателем дизельного типа. Машина постоянно ездит на большие расстояния и в основном под грузом. Ни для кого не секрет, что приходит время и на любой машине пора менять сцепление, а после больших пробегов и определённых симптомов плохого сцепления (пробуксовка при трогании с места, не чёткое включение передач). Выбор в данной плоскости рынка очень велик и каждый нахваливает своё. Поэтому после зачастую многие метаются перед выбором как и я. Но учитывая что сцепление после больших пробегов желательно менять в сборе, и после замены хочется не возвращаться к данному вопросу о замене или ремонте сцепления выбор пал именно на Люк. Пусть и стоит оно в сборе не очень дешево, но взяв в руки сразу понял что проходит оно на авто не одну тысячу километров. Феродо диска сделано на надёжных заклёпках и нигде не видно заусенцев от производства, лепестки корзины чётко откалиброваны и симметричны, крепление ролика с пластиковыми ушами что облегчает его установку в дальнейшем. После установки на авто получил неописуемое удовольствие от езды. Плавное трогание, как на новой машине, передачи включаются чётко без рывков, а главное- уверенность в душе что оно не откажет в пути, в рейсе, а значит доехать до мета назначения вовремя не составит труда. Кому важна уверенность в машине на долгие тысячи километров в таком как узле сцепление настоятельно рекомендую Люк. Пусть цена слегка и кусается, но оно того стоит.





Общее впечатление : Дорогое, но очень хорошее сцепление.
Это сцепление было очень хорошее когда его оно появилась на рынках и авто магазинах. Я его ставил на свою первую машину ваз 2108, ездил на нем около 3 лет, потом авто продал знакомому, ездил около 2 лет, сцепление не менял так и продал. Но на втором своем авто когда мне пришлось менять сцепление, я даже не задумываясь пришел в авто магазин и хотел купить сцепление Luk, но меня неприятно обрадовали что на этом сцеплении начали делать пластиковый вжимной, но я его все равно взял только вжимной отдельно купил.





Общее впечатление : Качество,цена
Стоит на ваз 2109, собираюсь ставить на рено, качество на высоте, отлично заменяет ориг запчасти на иномарках. И на отечественные авто подходит продукция этого производителя.





Общее впечатление : хорошо
Как человек, занимающийся закупками автозапчастей со всего мира, имеющий представление о каждом бренде, качестве и технологических особенностях, я давно был наслышан про немецкое сцепление Luk. Оно обладает множеством преимуществ. Пожалуй самое главное - соотношение цены и качество. Немецкий производитель тщательно контролирует соотношение года выпуска машины и цену на свою продукцию. Поэтому любой почти владелец недорого автомобиля, как и я (фиат пунто 99 года), может приобрести качественный немецкий продукт по средней рыночной цене. Покупал и сам на свой автомобиль - остался доволен. Кроме того, в желтой коробке вы никогда не найдете неприятный китайский или подобный сюрприз. Вам может попасться только немецкое сцепление Sachs или французское сцепление Valeo. Это тоже два известных качественных бренда по сцеплению, производящие свою продукцию в оригинале или на вторичный рынок. Luk придумал технологию двухмассовых маховиков и гидравлического выжимного подшипника, чтобы помочь автовладельцам переносить большие нагрузки и дольше ездить. На сегодняшний день немецкий производитель сцепления Luk не стоит на месте, а уверенно занимает по продажам в мире 1 место и стремится создать все новые технологии, улучшающие жизнь автомобилей и их владельцев.





Общее впечатление : Сцепление №1 в мире
По сравнению с остальными комплектами из предлагаемых в розничной продаже LUK пожалуй единственное сцепление которое выдерживает "заряженные" ТАЗы... Например если установить турбину на ВАЗ 2112, то некоторых "других" сцеплений хватает буквально на 300 километров пробега...





Общее впечатление : Очень хорошее соотношение: цена-качество
Сегодня наконец таки поменял сцепление в сборе с корзиной и выжимным на своей двенашке . Старое заводское прошло 67000 км, износ у фрикционных накладок почти дошел до заклепок . Долго думал что взять, варианты были Valeo, Sachs, ВИС, но я выбрал сцепление Luk . А если быть точнее то сцепление Luk Приора, которое идет на комплектацию этого автомобиля, почему именно его ... ну решил его и все. Отзывы положительные слыхал от гонщиков, что оно хорошо держит момент. Но вот по описанию первые партии были с медными заклепками и какой то гравировкой на них самих, потом уже пошли опычные серебристые заклепки без надписей . На внешний вид диск сделан добротно, все аккуратно, без заусенцев и. т. п., внушает доверие, корзина тоже . А вот у выжимного посадочная обойма пластиковая доверия не внушает, она еще и перекошена ! ВНИМАНИЕ перекос в обойме это так и задумано, как мне объяснили в автосервисе, такой выжимной самоцентрирующийся он сам встанет так как ему надо, но все же пластик доверия не внушает, ну да ладно, посмотрим . Первые впечатления . Педаль нажимается легче, даже не привычно, такое ощущение что у нее стал большой ход, но это не так, она стоит на уровне педали тормоза. Трогается машина хорошо, без дрочева, на старом подергивалась при трогании . Пока проехал очень мало но все нравится, дальше посмотрим, если что то обновлю отзыв (добавлю) Прикрепляю фото комплекта .


Время использования: 1 неделя
Стоимость: 2600 руб.
Год выпуска/покупки: 2013
Общее впечатление : Отличное сцепление .
Для непосвященных поясняю, что на деталях сцепления Форда ставят клеймо LUK, также наклеивают наклейку Motorcraft. Соответственно это оригиналы.
Рассказываю не о самом подшипнике, а об исполнительном гидроцилиндре сцепления с подшипником. Прошел 92 тыс и умер в целой луже тормозной жидкости. Скорей всего из-за того, что я цилиндр забыл смазать. Так что, думаю, результат в этом случае удовлетворительный.
За год прошла примерно 30 тыс. км.
Ставлю дважды, это второй раз. Предшественник отработал 80 тыс. км.
За 80 тыс. км пробега никаких проблем он у меня не вызвал.
После 20 тыс км полет проходит пока что нормально.
Автобиография такая: после 50 км услышал звук токарного станка, со временем он исчез. Проехал еще 2000 км, когда даю нагрузку, начинает визжать. Короче поставил оригинал после 10000 км.

Купил за 10 тыс насос гура фирмы Luk на bmw e46 coupe.Он вроде как оригинал почти,но через месяц он отказал!!!!у этой фирмы много брака
Делают сцепления на многие машины в оригинале, качество соответственно на высоте.
Поставленная в марте 2006 года корзина сцепления Luk честно отработала до мая 2011. За год пробег в среднем 30 тыс км.
(LUK брал в Existе за 4700). Через 50 (!) км пошел звук токарного станка, потом пропал. Через 2.000 км начал визжать под нагрузкой. Заменил на 10.000 км на оригинал...
Комплект(диск+корзина+гидравлический выжимной). На данный момент пробег с ним 20 тыс.км. Пока все ок.
Номер510 0001 10. Имеет немного другую конструкцию, на место становится отлично. Педаль сцепления сначала была очень мягкая (как будто воздух в системе), но я к этому был готов, потому что перед этим ставили другу выжимной Luk на фокус - замахались прокачивать :). Пробег на 16.06.2009 около 12 тыс.км. Все в порядке, педаль слегка потяжелела.
Комлпект сцепления (корзина + диск) без выжимного подшипника. Номер621 2127 09. Пробег на 16.06.2009 около 12 тыс.км. - все в норме.
Оригинальный номер: 510000110. Вернее это не подшипник, а исполнительный гидроцилиндр сцепления с подшипником. Собственно, от оригинала (Motorcraft) не отличается ничем. После замены прошёл порядка 21 тык. - без нареканий. зы Кстати, сам упорный подшипник там - SNR. Отзыв от 2006-04-04. На данный момент пробег этого узла 38 тык. - работает исправно. Отзыв от 2007-01-03. После тяжёлой непродолжительной болезни выжимной умер в луже тормозной жидкости.. Я реально озадачен, но пробег в 92 тысячи км не считаю критическим, тогда как заводской прошёл ровно в два раза больше - 180 тык. и был заменён лишь по причине износа диска сцепления. Оценку снизил... ...Хотя, возможно я сам виноват - при установке забыл смазать направляющую цилиндра. Тогда 92 тысячи наоборот результат выдающийся... В общем ладно - пусть будет "+". Кстати, в связи с острой необходимостью езды на машине и невозможностью покупки новой детали за два выходных дня, мне пришлось поставить обратно (!) старый выжимной прошедший 180 тык.! Почистил, помазал, набил шприцем под уплотнение подшипника смазки - пока работает :)
Ролики ГРМ Luk - 65 тыс. км отработали тихо и без замечаний. Можно брать.
стял LUK, поставил (в январе 2006) такой же самый думаю что проблем не будет, а старый мог еще походить какое-то время, просто меняли сальник коленвала заодно махнули и диск, чтобы не лезть повторно через полгода.
Номер по Микрогаду 1306666. Прошел после замены совсем немного, но функции свои выполняет исправно. Поставился в лучшем виде. По качеству изготовления - тоже без нареканий. Предыдущий (кажется Bosch) прожил всего 50 тык и загремел. ИМХО маловато.
(корзина/диск/выжимной? - прим. lome) Сцепа LUK, стоит пару месяцев, пока все ОК.
оригинальный номер: 532009301. первый раз прошел 80-ку, поставил опять.
оригинальный номер: 531002110. прошел на нем 80 тыков - нареканий нет.
оригинальный номер: 532001610. стоит сейчас. Думаю что и с ним все ОК будет.

Оригинальный номер: 420003410
тут говорить нечего: LUK=INA=Motorcraft.

Оригинальный номер: 500053510 .
Для тех, кто не знает: детали сцепления для форда имеют клеймо LUK и наклейку Motorcraft :), т.е. этот выжимной и есть оригинал со всеми вытекающими (весьма приятными) последствиями..

Товарные группы производителя запчастей LUK

Самые популярные товары бренда LUK

Код товараТоварная группаЦена средняя, ГРН
415 0250 10Маховик двигателя7 188.95
415 0191 10Маховик двигателя11 134.45
417 0008 11Маховик двигателя11 419.05
415 0271 10Маховик двигателя10 549.21
600 0002 00Маховик двигателя13 097.07
623 3082 00Комплект сцепления (3 части)4 580.29
602 0001 00Корзина сцепления14 367.76
600 0016 00Комплект сцепления (3 части)10 919.39
624 3182 09Комплект сцепления (3 части)4 740.18
541 0242 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)10 046.74
620 3166 00Комплект сцепления (3 части)1 764.16
415 0631 09Маховик двигателя12 834.43
510 0025 11Подшипник сцепления выжимной1 376.25
415074409Маховик двигателя12 411.05
624 3116 00Комплект сцепления (3 части)4 499.50
415 0629 09Маховик двигателя13 819.12
415 0491 09Маховик двигателя12 820.64
415 0232 10Маховик двигателя10 052.65
623 3043 00Комплект сцепления (3 части)2 747.16
415 0076 10Маховик двигателя9 253.47
624 3087 09Комплект сцепления (3 части)3 359.42
623 3094 00Комплект сцепления (3 части)5 095.43
620 0605 00Комплект сцепления (3 части)2 057.48
600 0125 00Маховик двигателя15 204.66
415 0300 10Маховик двигателя22 869.06
415 0320 10Маховик двигателя6 788.94
415 0335 10Маховик двигателя11 201.45
415 0372 10Маховик двигателя8 551.41
415 0256 10Маховик двигателя8 520.72
415 0540 10Маховик двигателя11 273.51
602 0005 00Комплект сцепления (3 части)36 579.24
624 3156 09Комплект сцепления (3 части)5 168.06
415 0485 10Маховик двигателя8 323.67
415 0574 10Маховик двигателя10 386.51
510 0073 10Рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником2 947.59
415 0388 10Маховик двигателя6 873.67
510 0116 10Подшипник сцепления выжимной2 883.69
415 0135 10Маховик двигателя11 781.90
620 3051 00Комплект сцепления (3 части)2 728.30
622 0623 00Комплект сцепления (3 части)2 567.00
415 0136 10Маховик двигателя10 771.03
623 3047 00Комплект сцепления (3 части)4 676.00
417 0027 10Маховик двигателя12 049.33
415 0442 10Маховик двигателя10 169.47
619 1161 00Комплект сцепления (3 части)1 674.93
624 3218 00Комплект сцепления (3 части)3 700.32
624 3517 09Комплект сцепления (3 части)5 918.26
415 0239 10Маховик двигателя9 845.18
600 0012 00Маховик двигателя11 152.75
541 0231 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)5 202.12
602 0002 00Комплект сцепления (3 части)17 496.07
415 0146 10Маховик двигателя15 442.81
624 3148 09Комплект сцепления (3 части)4 104.83
415 0251 10Маховик двигателя10 209.72
415 0393 10Маховик двигателя7 199.64
510 0035 10Рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником3 385.32
622 0175 06Комплект сцепления (3 части)2 073.81
417 0019 11Маховик двигателя9 502.31
620 0198 16Комплект сцепления (3 части)1 525.45
322 0161 10Диск сцепления1 918.70
625 3044 09Комплект сцепления (3 части)5 339.77
624 3109 09Комплект сцепления (3 части)4 750.88
415 0494 09Маховик двигателя11 168.51
414 0130 10Направляющая первичного вала КПП 762.02
415 0325 10Маховик двигателя13 611.93
415 0243 10Маховик двигателя10 180.45
415 0305 10Маховик двигателя11 684.78
322 0089 16Диск сцепления3 295.24
510 0016 10Рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником2 406.83
510 0177 10Рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником1 116.71
620 3068 00Комплект сцепления (3 части)2 163.89
415 0242 10Маховик двигателя11 710.40
510 0225 10Цилиндр сцепления рабочий2 076.91
626 3032 00Комплект сцепления (3 части)3 859.37
624 3312 09Комплект сцепления (3 части)3 864.71
624 3162 09Комплект сцепления (3 части)6 206.79
622 3136 00Комплект сцепления (3 части)7 070.44
541 0146 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)25 319.80
415 0623 08Маховик двигателя9 011.94
541 0186 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)6 504.90
623 3534 00Комплект сцепления (3 части)7 522.81
542 0035 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)5 438.30
620 2215 00Комплект сцепления (3 части)2 421.18
600 0169 00Маховик двигателя12 663.00
600 0017 00Маховик двигателя12 282.97
415 0626 09Маховик двигателя11 155.00
541 0073 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)6 245.08
602000800Комплект сцепления (3 части)20 677.58
624 3165 00Комплект сцепления (3 части)4 085.13
626 3034 09Комплект сцепления (3 части)5 091.21
510 0090 10Рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником1 233.53
623 3209 00Комплект сцепления (3 части)4 887.97
511 0176 10Цилиндр сцепления главный1 378.51
624 3379 09Комплект сцепления (3 части)3 676.67
415 0400 10Маховик двигателя13 942.70
624 3097 00Комплект сцепления (3 части)2 592.90
624 3078 00Комплект сцепления (3 части)3 533.67
620 0342 00Комплект сцепления (3 части)1 845.51
620 3169 00Комплект сцепления (3 части)3 671.04
622 3096 09Комплект сцепления (3 части)3 236.41
620 1962 00Комплект сцепления (3 части)1 762.75
623 3041 00Комплект сцепления (3 части)2 960.25
623 3227 00Комплект сцепления (3 части)6 142.61
625 3011 09Комплект сцепления (3 части)4 080.06
618 3091 00Комплект сцепления (3 части)1 942.63
623 3553 09Комплект сцепления (3 части)3 236.97
624 3408 09Комплект сцепления (3 части)6 318.83
624 3267 00Комплект сцепления (3 части)4 731.45
415 0329 10Маховик двигателя6 025.79
623 3001 00Комплект сцепления (3 части)3 343.94
623 3239 00Комплект сцепления (3 части)6 358.24
511 0095 10Цилиндр сцепления главный1 100.10
621 3043 09Комплект сцепления (3 части)5 081.36
623 3325 00Комплект сцепления (3 части)4 482.89
541 0082 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)9 609.00
622 0667 00Комплект сцепления (3 части)2 817.82
622 1396 00Комплект сцепления (3 части)2 481.14
415 0438 10Маховик двигателя6 197.79
325 0173 10Диск сцепления2 668.34
415 0431 10Маховик двигателя8 555.07
415 0217 10Маховик двигателя17 030.75
623 3102 00Комплект сцепления (3 части)4 313.42
622 2414 09Комплект сцепления (3 части)2 505.35
628 3166 09Комплект сцепления (3 части)8 587.72
541 0252 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)10 491.22
319 0031 16Диск сцепления 930.64
622 3238 00Комплект сцепления (3 части)2 992.06
624 0836 00Комплект сцепления (3 части)5 798.06
621 3030 09Комплект сцепления (3 части)3 768.16
625 3021 00Комплект сцепления (3 части)4 834.48
620 3062 00Комплект сцепления (3 части)2 504.79
541 0247 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)10 062.50
415 0336 10Маховик двигателя12 361.79
624 3178 09Комплект сцепления (3 части)5 350.47
623 3097 00Комплект сцепления (3 части)3 497.92
624 3278 09Комплект сцепления (3 части)4 910.49
626 3093 09Комплект сцепления (3 части)4 276.55
622 0277 00Комплект сцепления (3 части)2 883.40
541 0077 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)5 351.03
622 3095 09Комплект сцепления (3 части)3 385.60
624 3303 00Комплект сцепления (3 части)4 907.11
510 0160 10Подшипник сцепления выжимной2 092.39
623 0803 00Комплект сцепления (3 части)2 970.11
621 3047 09Комплект сцепления (3 части)4 878.68
410 0003 10Опорный подшипник первичного вала КПП (центрирующий подшипник маховика) 378.05
322 0147 11Диск сцепления1 341.91
511 0304 10Цилиндр сцепления главный2 349.68
500 0440 10Подшипник сцепления выжимной 420.56
415 0241 10Маховик двигателя7 395.01
622 3332 00Комплект сцепления (3 части)4 032.21
415 0415 10Маховик двигателя10 175.94
322 0232 10Диск сцепления1 612.15
323 0374 10Диск сцепления2 478.89
415 0244 10Маховик двигателя8 532.55
415 0545 09Маховик двигателя11 873.67
415 0555 10Маховик двигателя15 265.18
415 0562 10Маховик двигателя7 597.40
415 0138 10Маховик двигателя8 060.19
415 0309 10Маховик двигателя10 687.99
600 0006 00Маховик двигателя9 989.03
622 1650 00Комплект сцепления (3 части)3 076.51
415 0285 10Маховик двигателя17 875.25
415 0103 10Маховик двигателя12 136.31
623 3169 19Комплект сцепления (3 части)6 186.24
510 0038 10Рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником2 872.43
415 0273 10Маховик двигателя7 769.96
510 0058 10Рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником1 632.70
324 0206 11Диск сцепления2 450.46
625 3023 00Комплект сцепления (3 части)5 044.48
323 0410 10Диск сцепления1 359.65
623 3234 09Комплект сцепления (3 части)4 186.75
623 0268 06Комплект сцепления (3 части)3 201.50
415 0208 10Маховик двигателя13 790.97
415 0478 10Маховик двигателя8 821.08
602000600Комплект сцепления (3 части)10 447.87
415 0153 10Маховик двигателя20 262.09
625 3015 00Комплект сцепления (3 части)4 376.76
542 0046 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)7 331.39
624 3247 19Комплект сцепления (3 части)6 359.37
511 0139 10Цилиндр сцепления главный4 238.83
322 0342 10Диск сцепления3 388.13
624 2128 00Комплект сцепления (3 части)3 410.37
323 0182 17Диск сцепления1 439.87
622 1963 00Комплект сцепления (3 части)3 782.80
623 3113 09Комплект сцепления (3 части)3 859.08
415074009Маховик двигателя11 143.46
622 2205 09Комплект сцепления (3 части)3 063.28
624 1297 00Комплект сцепления (3 части)2 979.40
415 0334 10Маховик двигателя10 908.41
624 3131 00Комплект сцепления (3 части)5 865.33
415 0235 10Маховик двигателя15 803.13
621 3052 09Комплект сцепления (3 части)6 877.61
415 0061 10Маховик двигателя9 406.60
624 3020 00Комплект сцепления (3 части)3 294.11
620 3081 00Комплект сцепления (3 части)1 975.57
622 3055 00Комплект сцепления (3 части)2 707.47
324 0255 10LUK1 317.70
415 0094 10Маховик двигателя11 250.99
323 0235 10Диск сцепления1 569.93
625 3069 00Комплект сцепления (3 части)6 271.82
414 0008 10Направляющая первичного вала КПП1 018.75
323 0411 11Диск сцепления1 503.21
323 0276 10Диск сцепления1 937.28
623 3159 09Комплект сцепления (3 части)3 927.77
620 3115 00Комплект сцепления (3 части)2 512.67
415 0363 11Маховик двигателя8 895.12
624 1929 00Комплект сцепления (3 части)3 407.56
321 0022 10Диск сцепления1 140.36
513 0026 10Цилиндр сцепления главный2 071.84
415 0304 10Маховик двигателя13 977.04
415 0549 10Маховик двигателя11 871.70
415 0122 10Маховик двигателя8 986.61
624 3011 00Комплект сцепления (3 части)4 622.79
415 0168 10Маховик двигателя6 601.46
624 1652 00Комплект сцепления (3 части)3 888.64
541 0150 10Насос гидроусилителя руля (ГУР)7 740.97
324 0274 10Диск сцепления4 217.71
622 3242 00Комплект сцепления (3 части)2 838.93
619 3063 09Комплект сцепления (3 части)2 176.56
500 0410 10Подшипник сцепления выжимной 371.58
415 0139 10Маховик двигателя8 896.53
500 0924 11Подшипник сцепления выжимной 457.44
623 2976 09Комплект сцепления (3 части)2 783.47
624 3159 60Комплект сцепления (3 части)6 663.95
624 3517 33Комплект сцепления (3 части)6 955.58
623 3280 00Комплект сцепления (3 части)5 697.00
500 0320 10Подшипник сцепления выжимной 359.19
415 0550 08Маховик двигателя9 710.62
410 0015 10Комплект сцепления (3 части) 628.31
620 3086 00Комплект сцепления (3 части)2 735.62
622 0926 60Комплект сцепления (3 части)2 151.79
323 0004 16Диск сцепления3 162.37
624 3087 33Комплект сцепления (3 части)5 263.21
500 0728 10Подшипник сцепления выжимной 638.44
600 0136 00Маховик двигателя11 511.10
415 0071 10Маховик двигателя12 899.17
626 3029 00Комплект сцепления (3 части)6 957.55
623 1845 00Комплект сцепления (3 части)2 484.52
620 0334 00Комплект сцепления (3 части)1 966.84
415 0265 10Маховик двигателя9 258.54
625 3022 00Комплект сцепления (3 части)5 656.74
415059109Маховик двигателя10 780.89
621 3045 09Комплект сцепления (3 части)3 086.65
510 0097 10Рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником1 216.36
120 0129 11Корзина сцепления 990.88
510 0001 10Рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником3 168.28
620 1080 00Комплект сцепления (3 части)2 015.54
624 3296 00Комплект сцепления (3 части)4 987.34
620 3268 00Комплект сцепления (3 части)2 913.53
415 0581 09Маховик двигателя20 155.68
320 0178 10Диск сцепления1 040.42
600 0060 00Комплект сцепления (3 части)17 266.08
620 3234 00Комплект сцепления (3 части)2 960.82
415 0117 10Маховик двигателя7 564.75
321 0033 11Диск сцепления1 397.65
626 3049 09Комплект сцепления (3 части)5 202.12
623 0749 00Комплект сцепления (3 части)2 369.95
620 3080 00Комплект сцепления (3 части)2 011.88
423006110Блок коромысел / клапанных рычагов (постель)5 903.62
621 3014 09Комплект сцепления (3 части)2 787.98
415 0318 10Маховик двигателя8 206.85
320 0161 10Диск сцепления1 354.30
622 3042 00Комплект сцепления (3 части)3 430.64
626 3026 19Комплект сцепления (3 части)7 133.77
621 0824 00Комплект сцепления (3 части)2 985.59
322 0146 10Диск сцепления1 215.80
410 0005 10Опорный подшипник первичного вала КПП (центрирующий подшипник маховика) 237.87
623 3160 00Комплект сцепления (3 части)5 003.66
624 3295 09Комплект сцепления (3 части)4 774.24
415 0401 10Маховик двигателя9 134.96
624 1942 00Комплект сцепления (3 части)5 108.38
624 3108 09Комплект сцепления (3 части)4 365.50
622 0618 00Комплект сцепления (3 части)2 901.98
122 0115 10Корзина сцепления1 057.03
622 3015 00Комплект сцепления (3 части)3 385.60
415 0338 10Маховик двигателя10 926.70
510 0084 10Подшипник сцепления выжимной2 352.50
415 0281 11Маховик двигателя11 315.17
415 0185 10Маховик двигателя5 781.17
623 0500 10Комплект сцепления (3 части)7 579.39
510 0092 10Подшипник сцепления выжимной1 621.44
415 0378 10Маховик двигателя7 503.38
415 0553 08Маховик двигателя7 744.63
620 3001 60Комплект сцепления (3 части)2 157.13
619 0259 06Комплект сцепления (3 части)1 964.87
626 3075 00Комплект сцепления (3 части)5 529.22
510 0011 11Рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником1 487.16
620 3075 09Комплект сцепления (3 части)2 995.44
415 0180 10Маховик двигателя6 765.57
622 0611 00Комплект сцепления (3 части)2 577.70
620 3096 00Комплект сцепления (3 части)2 285.50
624 3163 09Комплект сцепления (3 части)4 134.39
415 0542 09Маховик двигателя13 922.99
324 0283 10Диск сцепления1 204.54
623 0559 00Комплект сцепления (3 части)4 212.65
410 0001 10Опорный подшипник первичного вала КПП (центрирующий подшипник маховика) 400.29
322 0352 10Диск сцепления2 794.73
619 0333 00Комплект сцепления (3 части)3 086.37
624 2065 00Комплект сцепления (3 части)4 484.58

В нашей базе avto.pro 47139 кодов каталога LUK