Автозапчасти MAGNETI MARELLI (Магнети Марелли)

Общий рейтинг
Страна Италия
Год основания 1919
Уникальных запчастей 73 034
Товарных групп 35

Magneti Marelli — итальянский производитель автозапчастей, исторически связанный с концерном Fiat. Основной страной проектирования считается Италия, при этом часть деталей выпускается на заводах в Польше, Китае и Бразилии. Для крупных брендов это стандартная практика. Конструкции выполняются по заводским стандартам, поэтому размеры и разъемы часто совпадают с оригинальными. Компания работает с 1919 года и изначально специализировалась на системах зажигания и автомобильном освещении, что определило дальнейший фокус на электронике и электрических компонентах.

Сегодня Magneti Marelli выпускает детали как для конвейера, так и для вторичного рынка. В каталог входят датчики двигателя, катушки зажигания, форсунки, стартеры, генераторы, дроссельные узлы, радиаторы, фары и элементы подвески. Ассортимент рассчитан на массовые модели Fiat, Opel, Volkswagen, Renault, Peugeot, Citroen и часть японских автомобилей. Отдельное направление связано со светотехникой и электронными блоками, где бренд имеет опыт поставок на европейские сборочные линии.

По цене Magneti Marelli находится между бюджетными аналогами и оригиналом. Разница особенно заметна на катушках зажигания и датчиках. Стоимость ниже оригинальной детали, при этом конструкция повторяет заводскую. Это важно для снижения риска ошибок блока управления, которые могут возникать при некорректных сигналах датчиков. Такой подход позволяет сохранить штатные характеристики работы двигателя без изменения его настроек.

Отзывы о Magneti Marelli чаще всего касаются электроники двигателя и оптики. Владельцы отмечают стабильную работу датчиков без необходимости перепрошивки блока управления. В отрицательных отзывах встречаются случаи выхода из строя датчиков давления топлива на старых дизельных двигателях, что обычно связано с загрязнением топливной системы.

Отзывы по генераторам и стартерам в основном нейтральные. Ресурс сопоставим с заводскими деталями при исправной проводке и аккумуляторе. Бренд сохраняет позиционирование как производитель запчастей среднего ценового сегмента с ориентацией на соответствие заводским параметрам и совместимость с серийными автомобилями.

Сравнение Magneti Marelli с другими брендами

Производитель Код
Описание
Отправка ГОРОД $ Продавец
Sachs 314708 Амортизатор передній
Сегодня, Киев
143,76 $ ПОКАЗАТЬ
Kayaba 335827 Амортизатор
Сегодня, Одесса
128,20 $ ПОКАЗАТЬ
Peugeot/Citroen 5208L2 5208l2 oe peugeot-citroen амортизатор пер
3 дня, Киев
173,66 $ ПОКАЗАТЬ
Fast FT11275 Амортизатор fiat ducato 06>/ 14> перед лв/пр газ light
Сегодня, Киев
59,15 $ ПОКАЗАТЬ
GP 50707078 Амортизатор c jumper iii/f ducato q12/14/16 передний газ
В наличии, Киев
58,96 $ ПОКАЗАТЬ
Raiso RS314708 Амортизатор передній ducato/boxer/jumper 06- (1.1-1.5t) (газ)
В наличии, Винница
54,44 $ ПОКАЗАТЬ
Bilstein 22183415 Амортизатор
В наличии, Луцк
115,08 $ ПОКАЗАТЬ
Magneti Marelli 351973070000 Амортизатор
Послезавтра, Черновцы
103,50 $ ПОКАЗАТЬ
Tashiko G88140 Стійка амортизатора tashiko передня citroën jumper; fiat ducato 250; peugeot boxer 2006-- 314708 335827
В наличии, Киев
57,13 $ ПОКАЗАТЬ
Monroe V4512 Autooil амортизатор
Послезавтра, Киев
127,09 $ ПОКАЗАТЬ

Последние добавленные запчасти Magneti Marelli

Запчасти Magneti Marelli

Оптика - лампы - зеркала
Автохимия - масла - краски
Стартер и компоненты
Генератор и компоненты
Топливная группа - контроль впуска
Блок - поршневая группа
Турбонагнетатель
Передний мост - балка - подвеска

Официальные дилеры

Magneti Marelli отзывы

64300404010 моторчик склоочисників. Проробив трошки більше місяця, після чого зламався привід. Звичайний Китай тільки дорогий.
313011300083 топливный насос проходил два месяца. Работает очень громко.
Пишу відгук про ролик (MPQ0147)Magneti Marelli,після того як наїздив 65тис.км.А проблема була в тому,що почав шуміти ролик на самому натягуючому механізмі(модуль натягувача ремня)Vito111CDI(639),замінювати цілий оригінальний мерседесовський механізм було жалко із за самого зашумівшого ролика,то вирішив щось примудрити(приколхозити) і знайшов в продажі самий ролик в 2019році(ціна на той час 9,5-10$),упакований в оригінальній своїй з голограмою упаковці та в комплекті із шайбою підкладкою для регулювання напрямку установки за ремнем.І таким чином зробив недорогу ремонт-реставрацію натяжного механізму ремня на моторі 646(Vito111CDI).Роботою цього ролика від Magneti Marelli задоволений і рекомендую всім,хто сам чимось таким собі допомагає в ремонті,бо не давно знімав генератор для обслуговування та деякої заміни і вирішив оглянути ролик на натягувачеві все - супер без ніяких зайвих шумів і прицьму,що від заміни пройшло 65тис.км.
Покупал блок кнопок стеклоподъёмника 1J3959857A (водительская сторона). Подсветка отличается от оригинальной - она бледнее. Первое время была немного жёсткой кнопка блокировки дверей. В общем, если вы не перфекционист, то нормально. Но я хочу сменить этот блок кнопок на блок от Metzger.
Редкостное китайское дешевое гавно.В июле 2020 был куплен аккумулятор Magneti Marelli на 50Ач. Продавец убедил что мол хорошая марка да и гарантия аж 2 года. Повёлся. Спустя 4 месяца заметил что аккумулятор теряет за сутки простоя примерно 10% ёмкости. Ток утёчки 0,03А - в пределах нормы - ещё и на автоэлектрика пришлось потратиться 500грн, так что проблема не в этом. А то меня убеждали, что у меня в авто ток утечки. МЕСЯЦ!!!! пытался добиться внятного ответа сначала от продавцов, потом от сервисного центра(куда кстати доступа нет, только через продавцов). Случай по итогу не гарантийный, раз нет короткого замыкания значит рабочий. Даже наша дешевая украинская Иста и то такого не было никогда. Категорически не рекомендую данного производителя - ему цена 800грн максимум, а не 1800. Лучше добавьте 500грн на нормальный корейский или японский аккум. p.s. данная проблема широко распространена как оказалось, о чём продавцы умалчивают, видать маржа там хорошая. При мне с такой же проблемой был еще один "счастливый" покупатель нескольких батарей на грузовую технику. p.s.s продавцы правда дали подменную батарею, пока была эта эпопея с выяснением.
Поставил модуль топливного насоса в сборе. Проехал 10т.км. и фсё.... Беру новый...
Поставил помпу этого го...бренда. Стала нормально, но вот хватило ее на 100км - загремела. Пока не течет. Жду оригинал.
15 января седлал заказ на пару задних амортизаторов Magneti Marelli 1813G. Заказ №1966892. Оперативно произошла и обратная связь, и отправка. 20-го числа амортизаторы уже стояли на бусе. Сегодня 06 февраля /1600км пробега/ у одного из них оторвалось ухо амортизатора.
Купил бензонасос компании Magneti Marelli код 313011300131. Установил на Мазда 626 ge. Насос прошел 3500км (3 месяца) и поломался.
Примерно 2 года назад ставил амортизаторы по кругу и сайлентблоки Magneti Marelli. Амортизаторы средненькие, остались в живых на данный момент только передние (с задними начались проблемы в тот же год, что я их поставил). Сайлентблоки полный хлам и их можно было сразу на помойку выкидывать. Посему за "комплект" ставлю 3 из 5. Автомобиль: Fiat Albea.
Как оказалось, Magneti Marelli еще нужно правильно выбирать. Вернее, не только проверить совместимость с автомобилем, но и убедиться в том, что это не перепакованная запчасть, что она не произведена в Китае или Польше (хотя тут как повезет - иногда в этих странах делают нормальные вещи). Лично я нифига не понял. Брал 2 задних фонаря сразу с 2 лейблами на коробке: Италия и Польша. Сразу скажу, что качество отличное и я не пожалел. Друзья брали чисто польский марелли, и в течение года все заменили - говорят, хлам. У меня уже 11 месяцев стоят Magneti Marelli 7140 25700 806 и 7140 25700 706 (автомобиль: Peugeot 307). По стоимости они сравнимы с б/у оригиналами, но сейчас я понимаю, что выбор новых был оправдан - стали они без проблем, геометрия соблюдена идеально и светят отлично. Так что мой отзыв Magneti Marelli: если бы фирма не занималась перепаковкой, не размещала заводы где производится полная шляпа, то была бы одной из лучших на рынке автозапчастей. А так 4 из 5.
Magneti marelli 3562 08070 000. Отличные газовые стойки, которые ставят и в качестве оригинала еще на заводе автоконцерна. Цена оправданная, качество отличное. Автомобиль: Рено Логан. Ощущения от эксплуатации: умеренно жесткие стойки, с ними автомобиль отлично чувствует дорогу и не боится мелким ям, выбоин, резких поворотов и т.д. В качестве замены можно поискать стойки в каталогах Monroe - тоже делают отличные вещи. А так почти что твердая пятерочка.
Всем привет! Ставил себе радиатор двигателя Magneti Marelli 350213401003. Вот что о нем можно рассказать: 1) Произведен в Польше, г. Катовице; 2) Материал: алюминий; 3) Ширина 680 мм, толщина 50 мм (соты 33 мм), высота 325 мм. Крепеж кожуха вентилятора на своем месте. Заглушек нет; 4) Обошелся мне в 1500 рублей. По эксплуатации: хоть радиатор и польский, а поляки суть те же китайцы в плане качества (но живут чутка западнее), нареканий особых нет. Не течет, охлаждение нормальное. Эксплуатирую его уже 2,5 года. По моему скромному мнению, результат отличный. Magneti Marelli приятно удивил. От меня 5 из 5 однозначные.
В общем, отзывы Magneti Marelli собирает самые разные, и тут важно пояснить. Я долго искал инфу по этой конторе и вот что раскопал: 1) У фирмы есть заводы в Китае и о качестве там не особо парятся - лишь бы выпускаемый продукт имел минимальную себестоимость; 2) Фирма также занимается упаковкой запчастей от сторонних фирм (есть как минимум одна бразильская компания, выпускающая хлам); 3) Запчасти-итальянцы для вторичного рынка почти полностью соответствуют оригиналам (хотя оригиналы фирма тоже производит) и качество их исполнения очень высокое. Резюмируя: если не находитет итальяский Magneti Marelli, лучше не покупайте вообще - берите оригинал, аналоги от Лемфердер (но только немецкие), Бош (не из стран Африки) и т.д., но не Марелли! Собсно, мой эксперимент: на автомобиль Фрилендер 2 ставил передние амортизаторы Magneti Marelli. Чистые итальянцы. Сделаны на заводе с полным циклом производства. Как следует прокачал перед установкой и проехался. Что можно отметить: хоть стоят и газо-масляные амортизаторы, они ни разу не жесткие. Шумности не заметил, кузов на скорости не кренится. Пока что проехал 600 километров с ними, но доволен как слон - отличные амортизаторы за свои деньги.
реле регулятора напряжения мазда 626 ge отходило 0 дней. с ходу 16,5В. В итоге купил б\у генератор, обошелся чуть дороже чем реле.