Автозапчасти MOOG (МУГ)

Общий рейтинг
Страна Германия
Год основания Неизвестно
Уникальных запчастей 14 200
Товарных групп 15

MOOG — бренд деталей подвески и рулевого управления из портфеля Federal-Mogul, который сейчас входит в Tenneco. Компания имеет американские корни и изначально работала для вторичного рынка США. Конструкторские центры находятся в США и Европе, а заводы размещены в нескольких странах Европы и Азии. Для покупателя это означает предсказуемые размеры и посадки без необходимости подгонки при установке.

Каталог сосредоточен на узлах, которые быстрее других получают люфт. Это шаровые опоры, рулевые наконечники, тяги, стойки стабилизатора, сайлентблоки и ступичные подшипники. Бренд покрывает массовые модели европейских, корейских и американских марок. При подборе важно учитывать тип подвески и год выпуска, так как на одной модели могут встречаться разные конусы пальцев и длины тяг. Ошибка приводит к натянутому пыльнику и ускоренному износу шарнира.

Особенность MOOG — часть позиций является обслуживаемыми. В корпусе предусмотрена пресс-масленка, через которую добавляют смазку после монтажа. Это снижает сухое трение при первом пробеге и уменьшает риск скрипа в мороз. Перед установкой рекомендуется проверить наличие смазки внутри. Если установить деталь без смазки, пыльник быстрее твердеет и могут появиться микротрещины.

Серии MOOG и их назначение:

  • Problem Solver — предназначена для узлов с повторяющимся износом. В конструкции могут изменяться форма пальца, толщина вкладыша или угол пыльника. Подходит для случаев, когда штатная геометрия быстро получает люфт.
  • R-Series — базовая линейка для стандартной эксплуатации без усиления конструкции.

По цене MOOG находится в среднем сегменте. Разница по сравнению с бюджетными аналогами обычно заметна в плотности шарнира и ресурсе резиновых элементов. При установке важно затягивать сайлентблоки под нагрузкой автомобиля. Если затянуть их на вывешенной подвеске, резина работает на скручивание и изнашивается быстрее.

Если смотреть отзывы о MOOG, владельцы отмечают ровное усилие на руле после замены наконечников и тяг. Люфт возвращается постепенно при обычной городской езде. Негативные отзывы чаще связаны с подделками или неправильной установкой. При корректном монтаже ресурс сопоставим с оригинальными деталями для повседневной эксплуатации.

Сравнение Moog с другими брендами

Производитель Код
Описание
Отправка ГОРОД $ Продавец
Moog MEBJ4392 Опора кульова
В наличии, Киев
18,06 $ ПОКАЗАТЬ
Shafer SM7666 Кульова опора нижня mb vito, 639, 03-
В наличии, Киев
8,92 $ ПОКАЗАТЬ
Lemforder 2766602 Шарова опора
В наличии, Киев
40,40 $ ПОКАЗАТЬ
Kemp 77642002 Кульова опора mercedes vito (639)
В наличии, Киев
10,38 $ ПОКАЗАТЬ
RTS 9301485056 Кульова опора
В наличии, Киев
19,26 $ ПОКАЗАТЬ
Sidem 50082 Опора кульова (передня/знизу) mb vito (w639) 03-
В наличии, Винница
13,07 $ ПОКАЗАТЬ
ETS 15BJ500 Шаровая опора нижняя
В наличии, Киев
8,25 $ ПОКАЗАТЬ
Truckexpert 29704582 Опора кульова mercedes vito 639 truckexpert
В наличии, Днепр
10,09 $ ПОКАЗАТЬ
FAG 825025010 Кульова опора
В наличии, Черкассы
23,21 $ ПОКАЗАТЬ
Corteco 49398728 Опора кульова (передня/знизу) mb vito (w639) 03-
В наличии, Одесса
19,03 $ ПОКАЗАТЬ

Последние добавленные запчасти Moog

Запчасти Moog

Передний мост - балка - подвеска

Поиск в каталоге Автозапчастей

Официальные дилеры

Moog отзывы

Полное говнище! Шаровой хватило менее чем на 100 метров. Еще и рекомендовали в одном магазине. В другом магазине покупал иные запчасти, там там сразу сказали что это дно. Подумал субъективное мнение, а зря.
Moog стойки стабилизаторов на Мерседес это даже не очко. Это полное очелло. Снял поставил обратно старые, настолько был дрек!!!
Подшипник задний на Авео не шариковый , люфтеть начал
Брал рулевую тягу Moog. гавно редрое! машина не прошла и 1000км. как палец уже телепается, потянуть гайку не реально. Выводы делайте сами.
Брал передний подшипник Moog,проехал на нем 22 тыс.км , появился нереальный гул.На сто посмотрели,говорят подшипник мертвый.Машина ездит в основном по трассе .Буду брать SKF разница в цене 100 грн
Ступица в сборе moog оригинал в магазине AVTOTRACK через 500 км начала телепатся и стучать. Обратился к продавцу,говорит устанавливали не на СТО гарантии нет.
Пробег практически 80 тыс! обещанное качество есть, теперь детали подвески покупаю MOOG. Намного лучше аналогов и не хуже оригинальных деталей. Как только сменил автомобильный сервис, так и стал экономить на деталях, либо другие не в курсе за такие детали, либо не желают об этом рассказывать.
Решил заменить ступичные подшипники на своем автомобиле. В этот раз приобрел подшипники MOOG. Их мне порекомендовал мой приятель. И могу сказать, что за свои деньги — это довольно-таки достойный вариант на ваш автомобиль. Машинка ведет себя на дороге уверенно. С уверенностью хочу сказать, что в дальнейшем буду приобретать детали именно этой фирмы.
Решил немного поэкспериментировать. Приобрел рычаги Moog и Blue Print. Слышал и хорошее, и не очень о тех, и о других. Сравнивал, чтобы самому знать и другим дело советовать. Сам работаю механиком на СТО, эксперимент проводил, ясное дело на своем автомобиле. На первый взгляд МУГ визуально проигрывает Блу Принт. За 6 месяцев и тот, и другой работали нормально. Эксперимент продолжаю.
Ставили клиенту на Volksvagen T5 рулевые наконечники MO VO-ES-2314, MO VO-ES-2313 - загремели через 9 месяцев.
Брал подшипник передней ступицы Ford Fusion. Через 1000 км. загудел. Буду менять на SKF
Я 3 года назад прикупил себе много интересных вещей: рулевой наконечник Mapco (код даже писать не буду - не берите этот хлам!!!), потом рулевой наконечник Moog FD-ES-0604, пару рулевых тяг Ruville 915278 (по именно Ruville сейчас на Авто.Про вроде как нет в наличии). Про тяги я пожалуй писать не буду, а вот про Moog в сравнении с Mapco расскажу подробнее - уж очень мне эти запчасти запомнились, правда. Итак, первое: резьбовые соединения на наконечнике Mapco такая вафля, что деталь еще не зафиксирована в кулаке, а резьба закончилась. Еще, кстати, нет отверстия вот 6-гранный ключ. Ну это так, в подарок. Рулевой наконечник Moog: все чинно, красиво (внешне даже исполнение намного лучше), ставится на кулак без проблем. Собственно, Moog стоит до сих пор (напомню, прошло 3 ГОДА!!!), а Mapco после установки гремел и его пришлось снять и выбросить нафик. Автомобиль: Ford Scorpio.
Имел опыт покупки рычагов Moog и Blue Print. Брал намеренно пару рычагов, но разных фирм для того, чтобы сравнить их и понять, что же стоит покупать. Собсно, против рычага Moog RO-TC-3551 выступил рычаг Blue Print ADH 28641. И вот какие отличия: 1. Moog в коробке, Принт пришел в обычной полиэтиленовой упаковке; 2. Moog выполнен менее качественно. Чисто визуально Blue Print побеждает. По эксплуатации: за 8 месяцев ни тот, ни другой рычаг не сломался. Чисто исходя из визуала Moog в пролете, но это не главное. И тому, и другому рычагу пока что ставлю четверочку - за цену, за первые впечатления и то время эксплуатации, что уже прошло. Посмотрим, как покажут себя в будущем...
Владею авто Chavrolet Tahoe (GMT900). Заказывал рычаги и верхние шаровые опоры Moog. Старые износились в хлам, а подобрать что-то по нормальной цене нужно было. Шаровые брал обычные, не усиленные. Пришли быстро. Стоят чуть меньше года, пока что нареканий нет никаких. По цене относительно бюджетно: 400 долларов. Менял на пробеге 66500 километров. Посмотрим, сколько отбегает Moog. Всем удачи на дорогах!
В общем, расскажу небольшую историю. Дело в том, что Moog производит запчасти американского качества и полный хлам для Европы и Азии (хотя с Европой как повезет). Впрочем, говорят, что Муг не гнушается перепаковкой на своих европейских филиалах и по факту в коробках с именем известной фирмы находится металлолом. Звонил другу из Штатов и спросил, что он вообще как автовладелец думает о Муге. И он ответил: фирма в Америке уважаемая и на некоторые свои продукты дает ПОЖИЗНЕННУЮ гарантию. Если что-то ломается раньше времени, то Moog прикатывает новую деталь и дает забесплатно. Но сюрприз: только в США))) Собственно, о моем опыте покупки. Заказывал себе Moog RBK500170 на Range Rover 1320. Как и хотел (и надеялся), пришла американская шаровая опора. Качество исполнения выше всяких похвал. С учетом установки у мастера, обошлось все в бешенные бабки. Откатать успел 15 тысяч и проблем не возникало никаких. От меня 5 из 5!!! Американский Moog советую, любой другой - как повезет