Автозапчасти SKF (СКФ)

Общий рейтинг
Страна Швеция
Год основания 1907
Уникальных запчастей 18 357
Товарных групп 21

SKF это известный производитель подшипников и других подвижных элементов для многих узлов автомобиля. Компания основана в 1907 году в Гётеборге. Основная страна производства это Швеция, но заводы бренда располагаются и в других странах, таких как Украина, Япония, Мексика, Китай, Южная Африка и ещё ряде стран Европы.

Основная запчасть, с которой бренд ассоциируют, это подшипники. Подшипники skf используют в ступицах, генераторах, различных роликах, кондиционерах, КПП и других узлах, где важны точность и ресурс работы. На рынке запчастей продукция бренда считается близкой к уровню оригинала. Разница в цене с бюджетными аналогами складывается из точности обработки, качества дорожек качения, защиты от загрязнений и стабильности смазки. Это влияет на шум, люфт и нагрев при нагрузке.

Скф присутствует в поставках для автопроизводителей и параллельно развивает своё присутствие на вторичном рынке. Для покупателя это важно тем, что многие элементы будут идеально совпадать с теми, что стоят с завода на автомобиле. Для ступичных решений у SKF часто есть варианты в виде набора с крепежом и уплотнениями. Это снижает риск, когда старые элементы пропускают грязь и вода быстро портит новый узел. Также важно проверять соответствие артикула конкретной модификации, особенно если есть ABS и разные диаметры посадок. Ошибка по версии детали приводит к неправильной установке и снижению ресурса.

Отдельная тема это подделки. В этом сегменте их много, и именно они часто портят впечатление о продукции бренда. Поэтому подшипники СКФ лучше брать у продавцов с рыночной ценой и проверять маркировки на детали и упаковке. На коробке обратите внимание на четкую полиграфию, ровные цифры и буквы, одинаковый шрифт, читаемый код и страну выпуска. На поддельных деталях характерны расплывчатые маркировки и «гуляющие» гравировки, которые при этом могут не совпадать с артикулом товара на упаковке, чего никогда не происходит на оригинальном товаре.

Крупные подшипники часто идут в более жесткой таре, мелкие в картоне, и каждая единица упакована отдельно. По качеству детали можно оценить обработку. Дорожки качения и кольца у оригинала имеют ровную, гладкую поверхность без волн и рисок. Если поверхность матовая, с заметными следами грубой обработки, это означает, что перед вами с большей вероятностью поддельный товар.

Сравнение SKF с другими брендами

Производитель Код
Описание
Отправка ГОРОД $ Продавец
SKF VKBA3651 Підшипник колісний
Завтра, Киев
106,26 $ ПОКАЗАТЬ
Abakus 14101009 Є пдв! ступица колеса передняя диаметр 137 мм opel astra h, opel zafira, 13110964
В наличии, Львов
47,35 $ ПОКАЗАТЬ
GSP 9333070K Підшипник маточини
В наличии, Киев
73,45 $ ПОКАЗАТЬ
NTY KLPPL014 Ступица передняя
Сегодня, Киев
71,00 $ ПОКАЗАТЬ
Asva OPWHZAFF Ступица передняя (astra h 2004-)
В наличии, Киев
90,68 $ ПОКАЗАТЬ
FAI FHBK1063 Fai opel підшипник передній маточини (5отв.) з датчиком abs astra h 04-
В наличии, Киев
65,93 $ ПОКАЗАТЬ
PFI PHU51000 Підшипник маточини
В наличии, Харьков
62,01 $ ПОКАЗАТЬ
Meyle 6146520011 Підшипник колеса,комплект
Завтра, Киев
120,71 $ ПОКАЗАТЬ
Metelli 192345 Metelli к-т підшип. перед. opel astra h 1.4/1.6/1.7cdti/1.8 04-05 (5 болтів)
В наличии, Чортков
96,59 $ ПОКАЗАТЬ
General Motors 93178652 Ступица передняя-цену уточняйте
Завтра, Киев
Договорная ПОКАЗАТЬ

Последние добавленные запчасти SKF

Запчасти SKF

Автохимия - масла - краски
Передний мост - балка - подвеска
Амортизаторы - пружины - опоры

Поиск в каталоге Автозапчастей

Официальные дилеры

SKF отзывы

Гарна якість
Менял 2 рычага подвески.Через полгода на скорости 60км правый рычаг обломался возле шаровой,вырвало полуось и стойку стабилизатора.Хорошо обошлось без последствий,только эвакуатор и дорогостоящий ремонт.Левый рычаг тоже через 2 месяца пришлось заменить,был разболтан.Передний подшипник тоже протянул 8 месяцев и начал люфтеть.С данной фирмой больше связываться не буду,качество отвратительное стало.
Однозначно качественные запчасти, но за качество нужно платить, можно брать по подвеске, мотору и другие. Ставил цепь ГРМ, пробег 43 тис.км. проблем нет. Подшипник ступицы SKF тоже такой же пробег без проблем, а SNR зашумел вот так.
Ставил подшипники передние ступичные SKF VKBA6853 09.01.2018 года. Прошли 34 000 км. Сейчас стали слегка гудеть
VKPC88858 помпа, прошла 15 тыс.км и начала течь, гавно не рекомендую.
Поставил переднюю ступицу фирмы SKF ? Прошла 10 000 км и подшипник завыл. Специально потратил время , зарегистрировался чтоб написать!!!!!
Почитал отзывы и "афонарел": для современных (даже "фирменных") ступичных подшипников пробег 40-60 тыс. считается нормальным (sic!). Для примера: "девятка" 1988 года выпуска - передние заменил через 150 тыс., задние до сих (270 тыс.) пор родные и не гудят! На новой "Гранте" задний правый загудел через 3 года и 43 тыс. пробега. Вывод: все капиталюги в сговоре и мухлюют. Развитая рыночная экономика очень эффективно перерабатывает нашу планету в мусор.
Всегда отличное качество SKF если не паленка, можно очень смело брать. Ставил и подшипники, и пыльники полуосей, и помпу. Все огонь
Поставил внешнюю гранату на Фокус 2 захрустела после 1000км. потом посмотрел на коробку производителя а там китай. Пришлось поставить старую родную так как она меньше хрустит. Не однозначно может оригинал и работал бы но китайский СКФ го...но..
Запчасть выглядела хорошо это порадовало. НО Поставил на ФФ2 внешнюю гранату и спустя 2000км захрустела. Пришлось поставить родную БУ которая тоже хрустит но меньше. Очень не доволен качеством за такие деньги.
Решил я пройтись по ступичным подшипникам своей Subaru Forester (с 2003 года уже наверно, пора). Купил, значится, комплект подшипника ступицы SKF VKBA3236. Сразу скажу, что комплект отличный - радует качеством, прекрасно упакован, пришел быстро, эксплуатирую уже год без проблем. Оцениваю пока что на пятерочку, хотя говорят, что SKF последнее время испортился... Посмотрим, как он дольше откатает. А поделиться я хотел составом механизма ступичного подшипника. Думаю, информация будет интересна владельцам Форестеров: 1. Гайка крепления ступица, перед.: Subaru 28044AA000; 2. Стопорное колечко задней ступицы: Subaru 28035-AA040; 3. Внутренний сальник задней ступицы: Subaru 28015-AA100; 4. Внешний сальник задней ступицы: Subaru 28015-AA090; 5. Еще один внутренний сальник задней ступицы: Subaru28015-AA110. Словом, если пошарить с этими артикулами, можно подобрать аналоги на Avto.pro или где-нибудь еще. Всем удачи на дорогах!
Оставлю отзыв на подшипник ступицы SKF VKBA 3907 (автомобиль: Hyundai Getz хэтч). Приехал он в аккуратной синей коробке с изображением самой запчасти, наклейкой сбоку (написано было, кстати, что сделан он в Корее). Само изделие внутри коробки приятно удивило качеством исполнения. В коробке был сам подшипник, колечко и шплинт. За год эксплуатации подшипник SKF загудеть не успел. Нареканий к нему не имею и могу советовать к покупке. Дешевле оригинального примерно на треть, но говорят, что по качеству исполнения - одно и то же.
Поскольку отзывы SKF собирает только хорошие, решился я на покупку заднего ступичного подшипника SKF VKBA529 (авто: Audi 80). Перед покупкой перерыл кучу предложений от разных продавцов. Разбег в ценах был троекратный)) Видать, кто-то торгует палью. Принял решение взять не самую дешевку и не пожалел - подшипник и прямь хороший. SKF ходит уже 5 месяцев и проблем с ним пока не возникло. Полезная наводка: в неком комплекте 554000EGTK есть тот же подшипник, причем сам комплект стоит недорого. Взял бы наверно его, но наткнулся на такое предложение совсем недавно. Всем удачи на дорогах!
Оставлю отзыв на ступичный подшипник SKF VKBA675. Изнаально выбирал между оригиналом и подшипником от Оптималь. Но первый ходит от 40-60 тысяч километров (у друзей всех так), а второй - решение на 16 тысяч (у меня он ровно столько отбегал). В итоге взял SKF. Дорога канеш, но я остался доволен! Упакован был подшипник в симпатичную коробку. На наклейку квар код и надпись "Мейд ин ЮЭСеЙ")) Изделие внутри приятно удивило качеством работы с металлом. Все коды и надписи выбиты так, будто подшипник изначально с ними и отливался)) Короче, внешне нареканий никаких. Но вот что самое прикольное: в коробках SKF продется Тимкин, который идет в оригинал. Мой подшипник ходит уже второй год. Короче, купив SKF и сэкономил, и получил очень качественную деталь. Свену Густаву Вингквисту, основатели крупнейшего подшипникмейкера, низкий поклон и благодарность от меня)))
Купил шрус внешний на ФФ2 5000км и поставил старый потому как затрещал SKF Может подделка попалась, не знаю.