Автозапчасти TPR (ТПР)

Общий рейтинг
СтранаЯпония
Год основания1939
Уникальных запчастей 8 000
Товарных групп 5

TPR (Teikoku Piston Ring) – японский производитель поршневых колец, который ранее был практически не представлен на вторичном рынке. Один из старейших поставщиков таких концернов, как Honda, Mitsubishi, Komatsu, Subaru, Daihatsu и Toyota. Продукция данного производителя реализуется под именем бренда TP.

В каталогах TPR автолюбители найдут широкий ассортимент поршневых колец для двигателей японских автомобилей. Как отмечают рядовые автолюбители и эксперты, данные кольца ни в чем не уступают оригиналам (по факту являясь ими) и могут быть рекомендованы к установке как на двигатели новых автомобилей, так и на поддержанные агрегаты. Впрочем, стоит отметить, что оригинальный TPR и его аналог для вторичного рынка могут незначительно отличаться по форме и материалам. В любом случае, это достойное решение для ремонта двигателя.

Продукцию TPR практически не подделывают, однако саму подделку можно выявить по упаковке плохого качества, полиграфии, общему качеству исполнения колец, а также отсутствию меток и дополнительных индивидуальных упаковок для изделий. Практика также показывают, что поддельные кольца стоят меньше фирменных – советуем обращать на это внимание. 

Запчасти TPR

Передний мост - балка - подвеска

Официальные дилеры

Отзывы о производителе TPR (ТПР)

Компания TPR выпускает под брендом TP)
Ставил полгода назад ремонтные кольца TPR 33965050  (d91). Так вот, полгода стоят и никаких проблем пока что. На упаковке написано Made In Japan. Надеюсь, что так и есть. Понравились визуально - хорошее качество. Упаковано все цивильно - каждое колечко еще в индивидуальном целлофане. Посмотрим, что время покажет. С учетом репутации компании, TPR пока что могу рекомендовать)
Оставлю отзыв TPR. На Honda CR-X, 1.6 л ставил кольца TPR 32376 заместо износившихся колец от Рикен. То тоже хороший производитель, но в этот раз решил обратить внимание на TPR (TP). Поставщик на конвейер. Сами кольца отлично упакованы. Устанавливал по мануалу. Поначалу были вопросы, но оказалось что там проблемы с маслом. Начал лить другое масло и уже 22 тысячи откатал - к кольцам никаких нареканий. Отличное решение для ремонта, т.к. дешевле оригиналов, но слишком принципиально от них не отличаются (однако отличия есть небольшие). Советую!
ERTEWGWERSGH
TPR  или TP как правильно ?