Автозапчасти TRW (ТРВ)

Общий рейтинг
Страна США
Год основания 1901
Уникальных запчастей 44 411
Товарных групп 32

TRW это производитель автозапчастей, который сейчас входит в ZF Aftermarket. История бренда началась в США. Со временем разработка и производство были распределены между заводами в Европе и Азии. На упаковке указывается конкретная страна и завод. Чаще всего это Германия, Чехия, Испания или Польша. Такой разброс связан с глобальной структурой концерна и поставками на конвейеры разных автопроизводителей.

TRW имеет сильную позицию в сегменте тормозных систем и рулевого управления. Бренд исторически поставлял компоненты на первичную комплектацию европейских автомобилей. Этот опыт повлиял на требования к материалам и допускам в линейке для вторичного рынка. За счет этого продукция ориентирована на сохранение штатных характеристик автомобиля без изменения усилий на педали тормоза или в рулевом управлении.

В каталог TRW входят тормозные колодки и диски, суппорты, тормозные цилиндры, рулевые тяги и наконечники, шаровые опоры, рычаги подвески, рулевые рейки и элементы сцепления. Основной объем ассортимента покрывает европейские марки, включая Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Opel и Ford. Также присутствуют позиции для японских и корейских моделей.

    В линейке тормозов выделяются серии COTEC и DTEC:
  • COTEC оснащены специальным притирочным слоем, который обеспечивает стабильное замедление в первые километры эксплуатации.
  • DTEC ориентированы на снижение количества тормозной пыли, что влияет на чистоту колесных дисков и уменьшает количество абразива на поверхности тормозного механизма.

Тормозные диски TRW часто имеют защитное покрытие на ступичной части, которое замедляет образование коррозии в зоне прилегания к ступице.

Отзывы о TRW чаще связаны с предсказуемой работой тормозной системы и стабильным поведением автомобиля после замены изношенных узлов. В условиях городской эксплуатации ресурс подвесочных элементов соответствует среднему пробегу для данного класса деталей. При интенсивной нагрузке срок службы снижается, что характерно для большинства компонентов этого сегмента.

Отдельный фактор на рынке — подделки. Оригинальная продукция имеет фирменную упаковку с маркировкой и защитными элементами. Наличие кода проверки позволяет отличить официальный товар от копий. Для покупателя это важно с точки зрения ресурса и соответствия заявленным характеристикам.

TRW ориентирован на массовый парк автомобилей с акцентом на тормозные системы и рулевое управление. Бренд занимает нишу между бюджетными аналогами и оригинальными деталями автопроизводителя, сохраняя заводскую логику работы узлов без изменения их характеристик.

Сравнение TRW с другими брендами

Производитель Код
Описание
Отправка ГОРОД $ Продавец
TRW GDB1875 Комплект гальмівних колодок - дискові
Сегодня, Киев
56,14 $ ПОКАЗАТЬ
VAG 7P0698451 Колодки гальмівні задні (к-т)
В наличии, Чернигов
70,60 $ ПОКАЗАТЬ
Tomex 1926 Колодки тормозные задние дисковые
В наличии, Винница
17,62 $ ПОКАЗАТЬ
Textar 2472101 Колодки тормозные задние дисковые
В наличии, Киев
88,28 $ ПОКАЗАТЬ
Road House 2137910 Гальмівні колодки задні
В наличии, Киев
38,23 $ ПОКАЗАТЬ
Raiso RP1875 Колодки гальмівні диск. зад. touareg/cayenne 10-
В наличии, Киев
19,34 $ ПОКАЗАТЬ
Power Stop 231453 Колодки тормозные керамические задние volkswagen touareg porsche cayenne power stop z23 (23-1453, 231453, 7p0698451, 95835293950)
В наличии, Тернополь
94,53 $ ПОКАЗАТЬ
Ferodo FDB4424 Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
Сегодня, Киев
66,15 $ ПОКАЗАТЬ
SKF VKBP90297 Skf vw гальмівні колодки задн.touareg,porsche cayenne 10-
В наличии, Киев
30,00 $ ПОКАЗАТЬ
Remsa 137910 Колодки гальмівні дискові
Сегодня, Кременчуг
34,85 $ ПОКАЗАТЬ

Последние добавленные запчасти TRW

Запчасти TRW

Автохимия - масла - краски
Рулевое управление
Агрегаты в сборе
Головка блока - распредвал - ГРМ

Поиск в каталоге Автозапчастей

Официальные дилеры

TRW отзывы

Нормальні диски
В январе поставил шаровые опоры на оба передних колеса. За это время проездил от силы 2 тысячи км. Пыльник одной шаровой уже потрескался и образовалась щель. Второй пыльник вроде пока живой. Ставить новые шаровые пока для меня накладно, так что буду покупать снова резиновые пыльники и заменю дырявый. Жаль нет силиконовых пыльников на форд.
На машине стоят стойки стабилизатора, наконечники рулевых тяг, датчик АБС TRW, качественные запчасти, ходят хорошо, все остальное зависит от водителя. Наконечник и стойки прошли до 30. тис. км без стука пока но и это уже показатель.
Ремкомплект суппорта,манжеты,опыры,наконечники,тяги - норм ходило. Амортизаторы задние Гольфи4 стучали новые,не советую!
Брал сайлентблоки на заднюю подвеску, в упаковке лежал оригинал.
Я не пойму, одни хвалят Кайбу и говорят категорически не бери аморы TWR? Другие напротив убеждают меня купить TRW или Sachs хотя они дешевле. А на отзывах Каябы все плюются что стойки потекли через 1 год. Так что брать? Дайте совет? Оригинал тоже потёк амортизатор через год. Я про задние стойки говорю.
Купил стойки TRW передние, гамно полное, 6 тысяч и потекли, гарантия тольком нету надо отправлять на завод изготовитель и это может занять до 2 месяцев, я просто в шоке......твари......
Последнее время испортилось качество деталей. из последнего, обломала резьбовую часть на стойке стабилизатора (27мм) на Т4. сама стойка в хорошем состоянии, пробег 25 тыс. сама резьбовая часть осталась в стабилизаторе.
Ставил амортизаторы этого бренда.Стучат новые.
стойки стабилизатора на е46.. отлично ходят.. уже 40 тис.. еще живиэ...
Поставил 10000 назад тормозные колодки TRW GDB1515 задние на Опель Зафира, диски правда уже нужно менять, но колодки почти полностью стёрлись за это время, одновременно ставил АТЕ передние, так там нормально, а задних уже почти нет. И диски постоянно чёрные, пылят они страшно.
Брал этой фирмы рулевые тяги и наконечники, у нас ямы нереальные, по ним проезхал 30000 км, проверял недавно люфтов нет. Перед этим на другой авто брал наконечники и тоже был удивлён большому ресурсу. И очень качественные визуально. Как заменитель оригиналу 👍
Sorenta 3 2016 ПЕРЕДНИЕ ДИСКИ И КОЛОДКИ ПОЛНЫЙ ХЛАМ ЗА НЕМАЛЫЕ ДЕНЬГИ!!!! СКРИПЯТ!!! КАК БЛЯДЬ МОЖНО СКРИПЕТЬ ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ???
Шаровые опоры TRW на пежо 605 прошли 7500 км и превратились в полнй хлам .
Рычаг с шаровой опорой на Мазда 6 отработал 10 месяцев (прим. 11 000 км). И все... TRW НЕ РЕКОМЕНДУЮ