185038 Febi ШРУС наружный передний
| Производитель | Код |
Описание
|
Отправка ГОРОД | $ | Продавец | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Febi | 185038 | Шарнір приводного валу зовнішній лів/прав (37z/25z/65мм) bmw 5 (f10), 5 (f11), 5 gran turismo (f07), 6 (f12), 6 (f13), 6 gran coupe (f06), 7 (f01, f02, f03, f04) 2.0-4.4 09.09-10.18 |
Сегодня,
Киев
|
81,90 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| GKN-Spidan | 36109 |
|
Шарнір рівних кутових швидкостей, з елементами монтажу |
Сегодня,
Киев
|
251,08 $ | ПОКАЗАТЬ | ||
| Febi | 185038 | Шарнір приводного валу зовнішній лів/прав (37z/25z/65мм) bmw 5 (f10), 5 (f11), 5 gran turismo (f07), 6 (f12), 6 (f13), 6 gran coupe (f06), 7 (f01, f02, f03, f04) 2.0-4.4 09.09-10.18 |
Сегодня,
Винница
|
77,19 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| China |
|
|
Полуось левая bmw 5 gt f07 / x3 f25 / 7 f01 gjf cbm0508h (31607606027) |
В наличии,
Харьков
|
105,29 $ | ПОКАЗАТЬ | ||
| NTY | NPZBM009 |
|
Шрус зовнішній |
В наличии,
Киев
|
49,27 $ | ПОКАЗАТЬ | ||
| Febi | 185038 | Шарнір, приводний вал |
Завтра,
Киев
|
81,90 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Febi | 185038 | Шарнір привідного валу |
В наличии,
Днепр
|
77,19 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Febi | 185038 | Шарнір приводного валу зовнішній лівправ (37z25z65мм) bmw 5 (f10), 5 (f11), 5 gran turismo (f07), 6 (f12), 6 (f13), 6 gran coupe (f06), 7 (f01, f02, f03, f04) 2.0-4.4 09.09-10.18 |
Сегодня,
Киев
|
77,92 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Febi | 185038 | Шарнір приводного валу зовнішній лів/прав (37z/25z/65мм) bmw 5 (f10), 5 (f11), 5 gran turismo (f07), 6 (f12), 6 (f13), 6 gran coupe (f06), 7 (f01, f02, f03, f04) 2.0-4.4 09.09-10.18 |
Сегодня,
Киев
|
84,24 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| GSP | 801413 | Шрус піввісі |
В наличии,
Киев
|
55,70 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Q-fix | Q1311627 | Шрус наружн (к-т) 25x65.2x37 |
В наличии,
Киев
|
31,29 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Febi | 185038 | Шарнір приводного валу зовнішній лів/прав (37z/25z/65мм) bmw 5 (f10), 5 (f11), 5 gran turismo (f07), 6 (f12), 6 (f13), 6 gran coupe (f06), 7 (f01, f02, f03, f04) 2.0-4.4 09.09-10.18 |
Сегодня,
Одесса
|
94,93 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Febi | 185038 | Шарнiр приводного валу зовнiшнiй 37z/25z/65мм bmw 5 f10 5 f11 5 gran turismo f07 6 f12 6 f13 6 gran coupe f06 7 f01 f02 f03 f04 2.0-4.4 09.09-10.18 |
Сегодня,
Киев
|
87,76 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Febi | 185038 | Шарнір, приводний вал |
Сегодня,
Киев
|
81,90 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Febest | 1910F10 | Шрус наружный 25x65.2x37 (bmw 5 f10/f11/f18 2009-) |
В наличии,
Киев
|
202,30 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Febi | 185038 | Шарнір приводного валу зовнішній лів/прав (37z/25z/65мм) bmw 5 (f10), 5 (f11), 5 gran turismo (f07), 6 (f12), 6 (f13), 6 gran coupe (f06), 7 (f01, f02, f03, f04) 2.0-4.4 09.09-10.18 |
Сегодня,
Ровно
|
89,35 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Febi | 185038 | Шарнір приводного валу зовнішній лів/прав (37z/25z/65мм) bmw 5 (f10), 5 (f11), 5 gran turismo (f07), 6 (f12), 6 (f13), 6 gran coupe (f06), 7 (f01, f02, f03, f04) 2.0-4.4 09.09-10.18 |
Завтра,
Одесса
|
87,65 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Q-fix |
|
Шрус наружн (к-т) 25x65.2x37 |
В наличии,
Киев
|
32,95 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| GKN-Spidan |
|
Шрус |
Сегодня,
Киев
|
254,35 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Febi | 185038 | Шарнир приводного вала |
Сегодня,
Днепр
|
85,08 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Febi | 185038 | Комплект шарнірів, приводний вал |
5 дней,
Ковель
|
77,19 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Febi | 185038 | Детальніше на вайбер |
Сегодня,
Львов
|
77,19 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Febi | 185038 | Шарнір приводного валу зовнішній лів/прав (37z/25z/65мм) bmw 5 (f10), 5 (f11), 5 gran turismo (f07), 6 (f12), 6 (f13), 6 gran coupe (f06), 7 (f01, f02, f03, f04) 2.0-4.4 09.09-10.18 |
Сегодня,
Киев
|
81,12 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Febi | 185038 | - |
Сегодня,
Киев
|
81,31 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
Наружная граната б/у 185038 на автомобилях с разборки
-
Двигатель 518 d Привод — Город Киев
BMW 5 седан (F10) (2009 - 2016) АКПП 2010 VIN: не указан -
Двигатель 518 d Привод — Город Крюковщина
BMW 5 седан (F10) (2009 - 2016) Типтроник N55B30A 2012 VIN: не указан -
Двигатель 518 d Привод — Город -
BMW 5 седан (F10) (2009 - 2016) Механика 6 N47 D20 C 2011 VIN: не указан -
Двигатель 518 d Привод — Город Запорожье
BMW 5 седан (F10) (2009 - 2016) Типтроник N20B20A 2012 VIN: не указан -
Двигатель 518 d Привод — Город Харьков
BMW 5 седан (F10) (2009 - 2016) Автомат N52B30A 2010 VIN: не указан -
Двигатель 518 d Привод — Город Одесса
BMW 5 седан (F10) (2009 - 2016) Автомат N55B30A 2015 VIN: не указан -
Двигатель 518 d Привод — Город Одесса
BMW 5 седан (F10) (2009 - 2016) N55B30A 2009 VIN: не указан -
Двигатель 518 d Привод — Город Киев
BMW 5 седан (F10) (2009 - 2016) Автомат N20B20A 2011 VIN: не указан -
Двигатель 518 d Привод — Город -
BMW 5 седан (F10) (2009 - 2016) Автомат N63B44A 2012 VIN: не указан -
Двигатель 518 d Привод — Город Киев
BMW 5 седан (F10) (2009 - 2016) N55B30A 2014 VIN: не указан
Характеристики Febi 185038
ШРУС наружный передний
- Производитель
- Febi
- Страна бренда
- Германия
- Тип запчасти
- Аналог
- Сторона установки
- Передний мост слева
- Сторона установки
- Передний мост справа
- Сторона установки
- Со стороны колеса
- Вес [кг]
- 2,090
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Размер резьбы
- M16 x 1,5
- Число зубов (ABS):
- 44
- Число шлицов (внутри):
- 21
- Число шлицов (снаружи):
- 24
Febi 185038 представляет собой наружный шарнир равных угловых скоростей, предназначенный для использования на переднем мосту с обеих сторон – как слева, так и справа. Этот узел оборудован внутренними зубцами, число которых достигает двадцати пяти, а с внешней стороны расположено тридцать семь зубьев, обеспечивающих надёжное зацепление с колесным механизмом. Вес детали составляет чуть более двух килограммов, что свидетельствует о её солидной конструкции. Резьбовая часть рассчитана на метрическую резьбу с шагом полтора миллиметра и диаметром шестнадцать миллиметров. Установка осуществляется непосредственно со стороны колеса, что определяет её место в системе трансмиссии автомобиля. Данная модель является не оригинальной, но выполнена с учётом всех технических стандартов, что позволяет использовать её в качестве аналога.
Производитель FEBI, основанный в Германии, обладает более чем полувековой историей в сфере автомобильных комплектующих. Компания специализируется на выпуске широкого ассортимента запчастей, ориентируясь на высокое качество и техническую точность. За время деятельности FEBI стала одним из признанных поставщиков деталей, предлагая решения для различных марок и моделей транспортных средств. Благодаря тщательному контролю и инновационным технологиям, продукция фирмы пользуется доверием профессионалов в автосервисе по всему миру.
Читать далее
Febi 185038 представляет собой наружный шарнир равных угловых скоростей, предназначенный для использования на переднем мосту с обеих сторон – как слева, так и справа. Этот узел оборудован внутренними зубцами, число которых достигает двадцати пяти, а с внешней стороны расположено тридцать семь зубьев, обеспечивающих надёжное зацепление с колесным механизмом. Вес детали составляет чуть более двух килограммов, что свидетельствует о её солидной конструкции. Резьбовая часть рассчитана на метрическую резьбу с шагом полтора миллиметра и диаметром шестнадцать миллиметров. Установка осуществляется непосредственно со стороны колеса, что определяет её место в системе трансмиссии автомобиля. Данная модель является не оригинальной, но выполнена с учётом всех технических стандартов, что позволяет использовать её в качестве аналога.
Производитель FEBI, основанный в Германии, обладает более чем полувековой историей в сфере автомобильных комплектующих. Компания специализируется на выпуске широкого ассортимента запчастей, ориентируясь на высокое качество и техническую точность. За время деятельности FEBI стала одним из признанных поставщиков деталей, предлагая решения для различных марок и моделей транспортных средств. Благодаря тщательному контролю и инновационным технологиям, продукция фирмы пользуется доверием профессионалов в автосервисе по всему миру.
Аналоги (заменители) Febi 185038
Отзывы о Febi 185038 ШРУС наружный передний
Заказал шрус на этом маркетплейсе, продавцов много было, выбрал по цене и отзывам. Доставили быстро, упаковано нормально. Поставил на передок, сразу заметил что переключение передач стало чуть плавнее, вибрации меньше. Пока без нареканий, работает нормально, машину не жалею.