2700900577 Mercedes трубка (шланг) отвода масла от турбины
| Производитель | Код |
Описание
|
Отправка ГОРОД | $ | Продавец | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes | 2700900577 | Б/У Трубка (шланг) отвода масла от турбины |
В наличии,
Житомир
|
31,66 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Mercedes | A2700900577 |
|
Б/У Трубка/шланг відводу масла від турбіни mercedes glb x247 |
Сегодня,
Березань
|
29,13 $ | ПОКАЗАТЬ | ||
| Mercedes |
|
|
Б/У Трубка масла турбіни gla x156 / cla c117 |
В наличии,
Червоноград
|
26,60 $ | ПОКАЗАТЬ | ||
| Mercedes |
|
|
Б/У Трубка масла турбіни (вихід)(2) |
Сегодня,
Киев
|
31,66 $ | ПОКАЗАТЬ | ||
| Mercedes |
|
30 дней,
Ровно
|
47,37 $ | ПОКАЗАТЬ | ||||
| Mercedes |
|
Трубка системы охлаждения |
25 дней,
Харьков
|
41,30 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
Трубка (шланг) отвода масла от турбины б/у 2700900577 на автомобилях с разборки
-
Двигатель AMG CLA 35 4-matic (118.351) Привод Полный Город КиевMercedes CLA-CLASS седан (C118) (2019 - 2026) 5 M 260.920 2023 VIN: не указан
-
Двигатель GLA 200 (156.943) Привод — Город ОдессаMercedes GLA внедорожник (X156) (2013 - 2022) АКПП M 270.920 2018 VIN: не указан
-
Двигатель 180 (117.342) Привод — Город ОдессаMercedes CLA купе (C117) (2013 - 2019) 5 M 270.920 2018 VIN: не указан
Трубка (шланг) отвода масла от турбины
- Производитель
- Mercedes
- Страна бренда
- Германия
- Тип запчасти
- Оригинал (OE/OEM)
Трубка (шланг) отвода масла от турбины A2700900577 Mercedes предназначена для обеспечения правильного отвода масла от турбонагнетателя в системах автомобилей Mercedes-Benz. Это оригинальная деталь от Mercedes-Benz, которая полностью соответствует заводским стандартам OEM и гарантирует надежную работу двигателя. Альтернативный код 2700900577 также встречается при заказе данной запчасти, что подтверждает совместимость с рядом модификаций. Используя Трубка/шланг отвода масла от турбины A2700900577 Mercedes, вы выбираете заводской оригинал Мерседес для технического обслуживания вашей машины.
Читать далее
Трубка (шланг) отвода масла от турбины A2700900577 Mercedes предназначена для обеспечения правильного отвода масла от турбонагнетателя в системах автомобилей Mercedes-Benz. Это оригинальная деталь от Mercedes-Benz, которая полностью соответствует заводским стандартам OEM и гарантирует надежную работу двигателя. Альтернативный код 2700900577 также встречается при заказе данной запчасти, что подтверждает совместимость с рядом модификаций. Используя Трубка/шланг отвода масла от турбины A2700900577 Mercedes, вы выбираете заводской оригинал Мерседес для технического обслуживания вашей машины.
Номера-заменители от оригинальных производителей для Mercedes 2700900577
Этот номер является альтернативной записью оригинального кода Mercedes A 270 090 05 77
Отзывы о Mercedes 2700900577 Трубка (шланг) отвода масла от турбины
Недавно пришлось менять трубку (шланг) отвода масла от турбины на своей машине, потому что старая уже начала подтекать, и я заметил масляные пятна на защите двигателя. Сначала думал, что дело в прокладке, но после диагностики выяснилось, что проблема именно в шланге. Заказал новую трубку, когда приехала, решил ставить сам, чтобы не переплачивать в сервисе. Открутить старую было не очень просто, пришлось повозиться с нижними болтами, да и шланг прикипел местами. Зато когда все снял, установка нов
Работаю с машинами марки Мерседес уже больше десяти лет, и замена масляных шлангов у турбин, довольно частая задача, особенно на пробегах за 150 тысяч. Недавно был случай: клиент пригнал свой мерс с жалобой на сильный запах масла и периодический дым из-под капота. Сразу понял, что дело скорее всего в трубке отвода масла. Открыл, увидел засаленность и потёки. Снял старую трубку, она буквально рассыпалась в руках. Установил новую, всё стало чётко на свои места, никаких танцев с бубном не понадобил
Поменял недавно трубку (шланг) отвода масла от турбины, потому что начали появляться капли масла под машиной после стоянки. Сначала думал, что утечка где-то снизу двигателя, но потом выяснил, что проблема именно в этом шланге. Заказал деталь, пришла быстро, на установку ушло пару часов, пришлось откручивать защиту, немного помучиться с доступом, но всё всталo нормально. После замены проблема ушла, масло не уходит, турбина работает как надо. Кстати, расход масла тоже стал меньше. Для профилактики