501199 Hans Pries (Topran) Цилиндр тормозной главный
| Производитель | Код |
Описание
|
Отправка ГОРОД | $ | Продавец | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stellox | 0585626SX | Циліндр гальмівний головний |
Сегодня,
Киев
|
73,52 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Stellox |
|
Циліндр гальмівний головний |
Сегодня,
Винница
|
67,34 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Hans Pries (Topran) | 501199 | Циліндр гальмівний, головний |
В наличии,
Киев
|
56,37 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Hans Pries (Topran) | 501199 | Головний гальмівний циліндр |
4 дня,
Ровно
|
53,50 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Hans Pries (Topran) | 501199 |
4 дня,
Ковель
|
50,37 $ | ПОКАЗАТЬ | ||||
| Stellox |
|
|
Циліндр гальмівний головний |
Завтра,
Харьков
|
70,97 $ | ПОКАЗАТЬ | ||
| Hans Pries (Topran) | 501199 |
Сегодня,
Киев
|
63,51 $ | ПОКАЗАТЬ | ||||
| Hans Pries (Topran) | 501199 | Apl |
4 дня,
Ковель
|
50,37 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Stellox |
|
Автозапчастина |
Завтра,
Днепр
|
71,03 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| BMW | 34311162915 |
7 дней,
Дрогобич
|
707,88 $ | ПОКАЗАТЬ | ||||
| Stellox |
|
|
Циліндр гальмівний головний |
В наличии,
Полтава
|
70,97 $ | ПОКАЗАТЬ | ||
| Stellox |
|
|
Циліндр гальмівний головний |
В наличии,
Киев
|
70,97 $ | ПОКАЗАТЬ | ||
| Hans Pries (Topran) | 501199756 | Головний гальмівний циліндр |
5 дней,
Ковель
|
38,84 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| BMW |
|
Б/У Главный тормозной цилиндр bmw е-34 |
Сегодня,
Измаил
|
27,87 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Stellox |
|
Сегодня,
Днепр
|
71,25 $ | ПОКАЗАТЬ | ||||
| Stellox |
|
|
Циліндр гальмівний головний |
В наличии,
Киев
|
70,97 $ | ПОКАЗАТЬ | ||
| Stellox |
|
Циліндр гальмівний головний |
В наличии,
Киев
|
70,97 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Hans Pries (Topran) |
|
Головний гальмівний циліндр |
4 дня,
Луцк
|
38,31 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| Stellox |
|
|
Циліндр гальмівний головний |
В наличии,
Днепр
|
70,97 $ | ПОКАЗАТЬ | ||
| BMW | 34331160491 | Оригінал! з урахуванням доставки крім габариту, передплата 50% |
15 дней,
Киев
|
208,19 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| LPR |
|
Цылиндр торм.главн. |
Сегодня,
Луцк
|
128,09 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
| BMW |
|
Оригінал! з урахуванням доставки крім габариту |
18 дней,
Луцк
|
190,25 $ | ПОКАЗАТЬ | |||
Цилиндр тормозной, главный б/у 501199 на автомобилях с разборки
-
Двигатель 518i Привод Задний Город -
BMW 5 седан (E34) (1987 - 1995) M 20 B 20 (MOTRONIC KAT) 1987 VIN: не указан -
Двигатель 518i Привод Задний Город -
BMW 5 седан (E34) (1987 - 1995) M 50 B (20 6 S1) 1987 VIN: не указан -
Двигатель 518i Привод Задний Город -
BMW 5 седан (E34) (1987 - 1995) M 50 B (20 6 S2) VANOS 1987 VIN: не указан -
Двигатель 518i Привод Задний Город -
BMW 5 седан (E34) (1987 - 1995) M20 B25 (256K1) 1987 VIN: не указан -
Двигатель 518i Привод Задний Город -
BMW 5 седан (E34) (1987 - 1995) M50 B25 (256S2) 1987 VIN: не указан -
Двигатель 518i Привод Задний Город -
BMW 5 седан (E34) (1987 - 1995) M 30 B 30 (KAT) 1987 VIN: не указан -
Двигатель 518i Привод Задний Город -
BMW 5 седан (E34) (1987 - 1995) M30 B34 (346KB) 1987 VIN: не указан -
Двигатель 518i Привод Задний Город -
BMW 5 седан (E34) (1987 - 1995) M 51 D 25 1987 VIN: не указан -
Двигатель 518i Привод Задний Город -
BMW 5 седан (E34) (1987 - 1995) M 51 D 25 (INTER.) 1987 VIN: не указан -
Двигатель 518 g Привод Задний Город -
BMW 5 универсал (E34) (1991 - 1997) M 51 D 25 1991 VIN: не указан
Составные части для запчасти Цилиндр тормозной главный Hans Pries (Topran) 501 199
Характеристики Hans Pries (Topran) 501199
Главный тормозной цилиндр
- Производитель
- Hans Pries (Topran)
- Страна бренда
- Германия
- Тип запчасти
- Аналог
- Диаметр поршня [мм]
- 25,4
- Тормозная установка
- LUCAS/GIRLING
- Оригинальный артикул
- 501 199
- Диаметр, мм:
- 20,6
- Тип системы:
- TRW
501199 HANS PRIES представляет собой главный тормозной цилиндр, используемый в тормозных системах марки LUCAS и GIRLING. Этот компонент отличается диаметром рабочего поршня 25,4 миллиметра, что соответствует стандартным размерам для соответствующих гидравлических узлов. Как аналог оригинального изделия, данная деталь обеспечивает надежное преобразование усилия в гидравлическое давление, необходимое для эффективной работы всей тормозной установки.
Компания HANS PRIES обладает многолетним опытом в производстве автокомпонентов, специализируясь на выпуске запчастей, отвечающих высоким стандартам качества. Основанная в Германии, фирма активно поставляет продукцию на европейский рынок, ориентируясь на сочетание инновационных технологий и традиционного мастерства. Благодаря тщательному контролю на всех этапах изготовления, изделия HANS PRIES находят широкое применение в сервисных центрах и ремонтных мастерских, предоставляя альтернативу оригинальным комплектующим.
Читать далее
501199 HANS PRIES представляет собой главный тормозной цилиндр, используемый в тормозных системах марки LUCAS и GIRLING. Этот компонент отличается диаметром рабочего поршня 25,4 миллиметра, что соответствует стандартным размерам для соответствующих гидравлических узлов. Как аналог оригинального изделия, данная деталь обеспечивает надежное преобразование усилия в гидравлическое давление, необходимое для эффективной работы всей тормозной установки.
Компания HANS PRIES обладает многолетним опытом в производстве автокомпонентов, специализируясь на выпуске запчастей, отвечающих высоким стандартам качества. Основанная в Германии, фирма активно поставляет продукцию на европейский рынок, ориентируясь на сочетание инновационных технологий и традиционного мастерства. Благодаря тщательному контролю на всех этапах изготовления, изделия HANS PRIES находят широкое применение в сервисных центрах и ремонтных мастерских, предоставляя альтернативу оригинальным комплектующим.
Номера-заменители от оригинальных производителей для Hans Pries (Topran) 501199
- 34331160491 BMW
- 34311161862 BMW
- 34311162915 BMW
- 34311161504 BMW
-
34311162039 BMW -
1162915 BMW
Аналоги (заменители) Hans Pries (Topran) 501199
- 501199756 HANS PRIES
- 0585626SX STELLOX
-
050467 METELLI -
PML239 TRW -
1872 LPR
Отзывы о Hans Pries (Topran) 501199 Главный тормозной цилиндр
Продавец отвечал быстро, помог разобраться с выбором. Цилиндр поставил сразу, тормоза стали работать ровно, без посторонних звуков или рывков. Машина теперь тормозит мягче чем раньше, менять этот узел было нужным решением.