Bosch готовит прорыв в области дизельных технологий

По словам представителя Bosch, одного из крупнейших промышленных объединений в Германии, в ближайшие годы технологии дизельных агрегатов сильно преобразятся. Компании удалось создать первый прототип дизельного двигателя, выбрасывающего порядка 13 мг оксидов азота на один километр пути. По словам представителей, этот двигатель почти настолько же экологичен, как и его бензиновый «собрат». При этом экологические показатели агрегата еще можно улучшить.

Представители Bosch напоминают, что европейские экологические стандарты жестко ограничивают выброс оксидов азота. В случае дизельных агрегатов в 2020 году в ЕС будет введено новое ограничение: выбросы не должны превышать 120 мг на километр. Разработанный агрегат опережает самые жесткие требования, но имеет высокую топливную экономичность. При этом может работать с сильно парафинизированным топливом.

Согласно публикуемой Bosch информации, новый дизельный агрегат работает по тем же принципам, что и классические двигатели внутреннего сгорания. Главной его особенностью является улучшенная система управления потоком воздуха, без которого невозможно сгорание топлива. Также компания переработала систему рециркуляции отработавших газов, которая теперь работает в тандеме с системой очистки выхлопа.