224398 GSP Полуось (привод) передняя правая

Производитель		Код		Описание	Отправка ГОРОД	$ VIPro 0%	Продавец
	GSP	224398		Півосі pr	Сегодня, Киев	94,85 $	ПОКАЗАТЬ
	Hyundai/Kia	495013X000		Піввісь передня права -------	В наличии, Львов	248,07 $	ПОКАЗАТЬ
	Market (OEM)	XX495013X000		Піввісь права elantra md	В наличии, Киев	139,98 $	ПОКАЗАТЬ
	GSP	224398		Приводной вал	6 дней, Ковель	88,04 $	ПОКАЗАТЬ
	GSP	224398		Приводний вал	5 дней, Луцк	88,04 $	ПОКАЗАТЬ
	GSP	224398		Піввісь права hyundai elantra 11-15	Сегодня, Днепр	93,98 $	ПОКАЗАТЬ
	GSP	224398		Півосі pr	Сегодня, Львов	94,85 $	ПОКАЗАТЬ
	GSP	224398		Приводний вал	5 дней, Ковель	88,04 $	ПОКАЗАТЬ
	GSP	224398			Сегодня, Киев	99,86 $	ПОКАЗАТЬ
	GSP	224398		Mp	5 дней, Ковель	88,04 $	ПОКАЗАТЬ
	GSP	224398			Сегодня, Киев	95,85 $	ПОКАЗАТЬ
	Hyundai/Kia	495013X000			Сегодня, Днепр	254,11 $	ПОКАЗАТЬ
	GSP	224398		Polos pr	Сегодня, Киев	91,75 $	ПОКАЗАТЬ
	Hyundai/Kia	495013X000		Б/У Привод передний правый 1.6i мкпп hyundai elantra md 11- 495013x000	Сегодня, Харьков	127,24 $	ПОКАЗАТЬ
	Hyundai/Kia	495013X000		Б/У Ведущий вал	Сегодня, Киев	Договорная	ПОКАЗАТЬ

Полуось передняя, правая б/у 224398 на автомобилях с разборки

• 

  Hyundai ELANTRA V седан (MD) (2010 - 2017) G4NB-B 2011 VIN: не указан
  Двигатель 1.6 CRDI Привод — Город Киев
• 

  Hyundai VELOSTER хэтчбек (2011 - 2017) Автомат G4FD 2011 VIN: не указан
  Двигатель 1.6 Привод — Город Киев
• 

  Hyundai VELOSTER хэтчбек (FS) (2011 - 2017) Автомат G4FD 2011 VIN: не указан
  Двигатель 1.6 GDI Привод Передний Город Киев
• Hyundai ELANTRA V седан (MD) (2010 - 2017) 5 G4NB-B 2011 VIN: не указан
  Двигатель 1.6 CRDI Привод — Город Одесса
• Hyundai ELANTRA V седан (MD) (2010 - 2017) 2011 VIN: не указан
  Двигатель 1.6 CRDI Привод — Город Киев
• Hyundai VELOSTER хэтчбек (FS) (2011 - 2017) АКПП G4FD 2020 VIN: не указан
  Двигатель 1.6 GDI Привод Передний Город Киев

Составные части для запчасти Полуось (привод) передняя правая GSP 224398

Пыльник ШРУСа внутренний SPIDAN 25857

625 - 1926.95 USD

Пыльник ШРУСа наружный HONDA 44017S0XA04

4230.72 USD

ШРУС внутренний MARKET (OEM) XX495052HA31

Число шлицов (снаружи): 27

3750 USD

ШРУС внутренний GSP 601569

Число шлицов (снаружи): 27

1435.52 - 2146.50 USD

ШРУС внутренний правый MARKET (OEM) XX495923X0A0

3750 USD

Тришип FEBEST 2216CER

Число шлицов (внутри): 22; Диаметр, мм: 32,5

891.62 - 1289.66 USD

ШРУС наружный передний OPTIMAL CW3118

Число зубов (ABS): 46; Число шлицов (снаружи): 27; Число шлицов (внутри): 24

2370.52 - 2372.52 USD

ШРУС наружный передний правый MARKET (OEM) XX49525G4000

Число шлицов (снаружи): 27; Число шлицов (внутри): 22

3437.5 USD

ШРУС наружный передний правый MARKET (OEM) XX495913X0B0

3750 USD

ШРУС наружный передний правый MARKET (OEM) XX495913X1B0

2812.5 USD

DAC HY0130

850 USD

Перед покупкой уточните совместимость запчасти с вашим автомобилем.

88,04 – 127,24 USD

В наличии

Рейтинг: 4 / 5

3

Характеристики GSP 224398

Правая полуось

Производитель

GSP

Страна бренда

Китай

Тип запчасти

Аналог

Внешнее зацепление со стороны дифференциала

25

Внешнее зацепление со стороны колеса

27

Число зубцов кольца ABS

46

Длина [мм]

965

GSP 224398 представляет собой переднюю правую приводную полуось с внешним зацеплением, которое на стороне колеса содержит 27 зубьев. Общая длина изделия достигает 965 миллиметров, а интегрированное кольцо системы антиблокировки тормозов (ABS) оснащено 46 зубцами. Взаимодействие с дифференциалом осуществляется через внешнее зацепление, в котором насчитывается 25 зубцов. Эти параметры определяют точность сопряжения компонентов и влияют на работу приводного механизма в целом.

Компания GSP специализируется на производстве автомобильных запчастей с акцентом на аналоги оригинальных комплектующих. Основанная несколько десятилетий назад, фирма получила признание за стабильное качество и обширный ассортимент деталей для различных марок транспортных средств. Несмотря на то что изделия не являются оригинальными, они соответствуют строгим техническим стандартам и широко применяются в сервисных центрах по всему миру. Такой подход позволяет сохранять баланс между доступностью и функциональной надежностью.

Читать далее